一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，包括底座，所述底座上设有第一安装机构和第二安装机构，所述第二安装机构上设有检测机构。通过本发明专利技术实现汽车侧裙可以在一套装置上进行第一卡子以及第二卡子的安装和检测工作，以提高工作效率，满足市场需求。

A clip installation detection device for automobile side skirt

The invention discloses a clip installation detection device for automobile side skirts, which includes a base, the base is provided with a first installation mechanism and a second installation mechanism, and the second installation mechanism is provided with a detection mechanism. Through the invention, the first clip and the second clip can be installed and tested on a set of devices to improve the working efficiency and meet the market demand.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置
本专利技术涉及汽车部件制造领域，具体涉及一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置。
技术介绍
目前在汽车装配中，为了装拆方便，汽车侧裙与其他部件之间的连接通常是通过用其卡子和其它部件扣合安装来实现的，因此需要首先将卡子安装在汽车侧裙上。目前常用的卡子类型有两种，一种是通过用螺钉将卡子装在侧裙上(下称第一卡子)，另一种是通过侧裙上卡槽将卡子装在卡槽上(下称第二卡子)。如果我们只用人工来安装卡子，这样就会要大量的人工来做，而且会经常出现卡子漏装，错装等的问题。随着汽车工业的迅速发展，整车厂对汽车部件的成本和人工成本要求越来越高。在此种市场的需求下，产品的装配过程中就要不断改进，提高效率，提升产品质量。因此，在保证汽车部件质量的基础上我们通过在一套装置上实现可以进行第一卡子以及第二卡子的安装和检测工作，以提高工作效率，满足市场需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，使其实现汽车侧裙可以在一套装置上进行第一卡子以及第二卡子的安装和检测工作，以提高工作效率，满足市场需求。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，包括底座，所述底座上设有第一安装机构和第二安装机构，所述第二安装机构上设有检测机构。进一步的，所述第一安装机构包括第一支撑座，所述第一支撑座的表面设有若干第一纹路，所述第一支撑座通过所述第一纹路与所述汽车侧裙相配合，所述第一支撑座的上表面设有卡子槽位，所述卡子槽位与第一卡子相配合。先将第一卡子放置在卡子槽位上，再将汽车侧裙放置在第一支撑座上。由于第一支撑座上设有若干第一纹路，第一纹路与汽车侧裙的纹路相配合，因此第一纹路既起定位作用又起固定作用。将第一卡子固定放置在第一支撑座后，作业人员利用气动螺丝刀等工具将螺丝穿过汽车侧裙与第一卡子螺纹固定连接，完成汽车侧裙上第一卡子的安装工作。进一步的，所述第二安装机构包括第二支撑座、上下滑动机构、左右滑动机构、卡子压块和卡子推块；所述第二支撑座的表面设有若干第二纹路，所述第二支撑座通过所述第二纹路与所述汽车侧裙相配合；所述上下滑动机构位于所述第二支撑座的上方，所述上下滑动机构包括上下滑动板、第一滑轨和第一驱动装置；所述上下滑动板连接所述第一驱动装置，所述上下滑动板通过所述第一驱动装置，沿着所述第一滑轨与所述底座发生上下相对滑动运动；所述上下滑动板的下表面连接所述左右滑动机构，所述左右滑动机构包括左右滑动板、第二滑轨和第二驱动装置；所述左右滑动板连接所述第二驱动装置，所述左右滑动板通过所述第二驱动装置，沿着所述第二滑轨与所述上下滑动板发生左右相对滑动运动；所述卡子推块位于所述上下滑动板的下方，所述卡子推块通过第二连接件与所述左右滑动板固定连接，所述卡子推块设有推杆，所述推杆对准第二卡子的侧边凹槽。由于第二支撑座上设有若干第二纹路，第二纹路与汽车侧裙的纹路相配合，因此第二纹路既起定位作用又起固定作用。将汽车侧裙通过第二纹路固定放置在第二支撑座后，作业人员人手将第二卡子放置在汽车侧裙的卡子卡槽的开口端，随后通过上下滑动机构和左右滑动机构的组合作用，利用卡子推块推动第二卡子，使第二卡子卡入汽车侧裙的卡子卡槽内，直至第二卡子的上端碰触到卡子压块为止。至此完成汽车侧裙上第二卡子的安装工作。进一步的，所述底座上还设有前后滑动机构，所述前后滑动机构包括前后滑动板、第三滑轨和第三驱动装置；所述前后滑动板连接所述第三驱动装置，所述前后滑动板沿着所述第三滑轨与所述底座发生相对前后运动；所述第二支撑座固定设于所述前后滑动板的上表面。考虑到作业人员在安装第二卡子的过程中需要人手将汽车侧裙放置在上下滑动机构的下方的第二支撑座上。若作业人员在操作的过程中出现疏忽，人手仍在上下滑动机构的下方时上下滑动机构就降下来，就会出现安全事故，引发流血事件。因此，将第二支撑座设置在前后滑动机构上，人工放置汽车侧裙完毕后，再利用前后滑动机构将第二支撑座移动至上下滑动机构的下方进行后续作业，第二卡子安装完毕后再利用前后滑动机构移出上下滑动机构的正下方范围。从根源上消除安全隐患，避免因上下滑动机构下落砸伤而造成人体受伤。进一步的，所述第二支撑座的左右两端设有定位板，所述定位板上设有定位孔；所述底座上还设有四个定位机构，四个所述定位机构分别位于所述第二支撑座在所述第三滑轨上的起止位置两端的左右两侧；所述定位机构包括第四驱动装置和定位杆，所述定位杆连接所述第四驱动装置，所述定位杆对准所述定位孔，所述定位杆通过所述第四驱动装置与所述定位孔发生相对进出运动。为保证第二支撑座在前后滑动机构上前后移动时，能准确地移动至上下滑动机构的正下方，并且移动到第三滑轨端位后不会发生晃动。因此在第二支撑座的左右两端设置定位板，并在前后滑动机构的第三滑轨的起止位置两端的左右两侧设置定位机构。如此一来，当第二支撑座移动至第三滑轨的端位时，定位机构的定位杆伸出，插入定位板的定位孔中，完成对第二支撑座的锁紧定位操作。进一步的，所述检测机构包括指示灯、检测棒和第五驱动装置；所述检测棒位于所述上下滑动板的下方，所述第五驱动装置与所述上下滑动板固定连接；所述检测棒通过第三连接件连接所述第五驱动装置，通过所述第五驱动装置，所述检测棒与所述上下滑动板发生相对上下运动；所述检测棒对准所述第一卡子和第二卡子的上表面，所述检测棒的下端设有接触式传感器，所述接触式传感器电性连接所述指示灯。当第一卡子和第二卡子正确无误地安装在汽车侧裙上后，必然使其高度增加。利用检测棒下降至指定位置，检测其所在高度上存在物体与否，并把结果传送到指示灯。当检测到物体时指示灯亮，检测不到物体时指示灯不亮。即能得知第一卡子和第二卡子是否已顺利安装，从而检测到是否存在错装、漏装的情况。进一步的，还设有印章机构，所述印章机构包括印章杆和第六驱动装置，所述印章杆位于所述上下滑动板的下方，所述第六驱动装置与所述上下滑动板固定连接，所述印章杆连接所述第六驱动装置，所述印章杆通过所述第六驱动装置，与所述上下滑动板发生相对上下运动；所述印章杆的下端设有凸起块。考虑到有些整车厂需要在汽车侧裙上印上印章，因此设置印章机构，并利用上下滑动板固定。在第一卡子和第二卡子安装检测的过程中一同完成盖章操作，避免增加后续额外作业。进一步提高生产效率。进一步的，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨的起止两端均设有限位块。设置限位块用于限制运动，防止过度移动而造成零件损坏。进一步的，所述第一驱动装置和所述第三驱动装置均设有若干个，分别位于所述上下滑动板和前后滑动板的左右两侧。设置多个驱动装置，保证物体能在多个施力装置的带动下移动更加顺利，同时多个驱动装置同时发力也能减轻单个驱动装置的负担，有效延长驱动装置的寿命。进一步的，所述第二安装机构还设有卡子压块，所述卡子压块的数量与所述卡子推块的数量相一致，位于所述卡子推块的左右运动方向的前方；所述卡子压块的通过第一连接件与所述上下滑动板固定连接。考虑到汽车侧裙的卡子卡槽上设有若干组卡位，为保证第二卡子能如愿地卡入所愿的卡位中，因此在卡子推块的另一侧设置卡子压块。卡子压块固定在上下滑动板的下方，不会随着左右滑动板一同移动。当第二卡子移动至上端接触到卡子压块时，卡子压块即能发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设有第一安装机构和第二安装机构，所述第二安装机构上设有检测机构。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设有第一安装机构和第二安装机构，所述第二安装机构上设有检测机构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，其特征在于：所述第一安装机构包括第一支撑座，所述第一支撑座的表面设有若干第一纹路，所述第一支撑座通过所述第一纹路与所述汽车侧裙相配合，所述第一支撑座的上表面设有卡子槽位，所述卡子槽位与第一卡子相配合。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，其特征在于：所述第二安装机构包括第二支撑座、上下滑动机构、左右滑动机构、卡子压块和卡子推块；所述第二支撑座的表面设有若干第二纹路，所述第二支撑座通过所述第二纹路与所述汽车侧裙相配合；所述上下滑动机构位于所述第二支撑座的上方，所述上下滑动机构包括上下滑动板、第一滑轨和第一驱动装置；所述上下滑动板连接所述第一驱动装置，所述上下滑动板通过所述第一驱动装置，沿着所述第一滑轨与所述底座发生上下相对滑动运动；所述上下滑动板的下表面连接所述左右滑动机构，所述左右滑动机构包括左右滑动板、第二滑轨和第二驱动装置；所述左右滑动板连接所述第二驱动装置，所述左右滑动板通过所述第二驱动装置，沿着所述第二滑轨与所述上下滑动板发生左右相对滑动运动；所述卡子推块位于所述上下滑动板的下方，所述卡子推块通过第二连接件与所述左右滑动板固定连接，所述卡子推块设有推杆，所述推杆对准第二卡子的侧边凹槽。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，其特征在于：所述底座上还设有前后滑动机构，所述前后滑动机构包括前后滑动板、第三滑轨和第三驱动装置；所述前后滑动板连接所述第三驱动装置，所述前后滑动板沿着所述第三滑轨与所述底座发生相对前后运动；所述第二支撑座固定设于所述前后滑动板的上表面。5.根据权利要求4所述的一种用于汽车侧裙的卡子安装检测装置，其特征在于：所述第二支撑座的左右两端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：温满利，茹玉龙，杨军，吕凡磊，
申请(专利权)人：广州中新汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44