一种新能源汽车轮毂加工烘箱制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车轮毂加工烘箱，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有轴承座，所述轴承座的顶部固定连接有转轴，所述转轴的表面套设有第一锥齿轮，所述转轴的顶部固定连接有转盘，所述转盘的顶部固定连接有定位柱，所述箱体左侧的底部固定连接有定位块，所述定位块的顶部固定连接有电机。本发明专利技术通过设置箱体、轴承座、转轴、第一锥齿轮、转盘、定位柱、定位块、电机、输出轴、第二锥齿轮、定位杆、滑套、加热器、壳体、弹簧、滑块、第一支架、转轮、箱门、握把、第二支架的车轮的配合使用，同时解决了现有的新能源汽车轮毂加工烘箱在对轮毂加热时轮毂受热不均匀的问题，具备轮毂受热均匀的优点。

A new energy vehicle hub processing oven

The invention discloses a new energy automobile hub processing oven, which includes a box body, the bottom of the box body inner cavity is fixedly connected with a bearing seat, the top of the bearing seat is fixedly connected with a rotating shaft, the surface of the rotating shaft is sleeved with a first bevel gear, the top of the rotating shaft is fixedly connected with a rotary table, the top of the rotary table is fixedly connected with a positioning column, and the bottom of the left side of the box body is fixedly connected A positioning block is fixedly connected, and the top of the positioning block is fixedly connected with a motor. The invention solves the problem that the wheel of the wheel hub processing oven of the existing new energy vehicle is used in the opposite wheel by setting a box body, a bearing seat, a rotating shaft, a first bevel gear, a rotary table, a positioning column, a positioning block, a motor, an output shaft, a second bevel gear, a positioning rod, a sliding sleeve, a heater, a shell, a spring, a sliding block, a first bracket, a runner, a box door, a grip and a second bracket When the hub is heated, the hub is not evenly heated, which has the advantage of evenly heated hub.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车轮毂加工烘箱
本实用生产加工汽车制造
，具体为一种新能源汽车轮毂加工烘箱。
技术介绍
加工制造业主要是对采掘业产品和农产品等原材料进行加工，或对加工工业的产品进行再加工和修理，或对零部件进行装配的工业部门的总称，一般指冶金、机械、电子、化学、石油化工、木材加工、建筑材料、造纸、纺织、食品、皮革工业等。新能源汽车轮毂加工设备也包括加工烘箱，现有的新能源汽车轮毂加工烘箱在对轮毂进行烘烘时，由于新能源汽车轮毂加工烘箱内的加热装置始终固定在烘箱内的指定位置，且轮毂在烘箱内不能进行转动，所以导致轮毂的受热面积不均匀，从而达不到使用者需要的预期效果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车轮毂加工烘箱，具备轮毂受热均匀的优点，解决了现有的新能源汽车轮毂加工烘箱在对轮毂加热时轮毂受热不均匀的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车轮毂加工烘箱，包括箱体，所述箱体内腔的底部固定连接有轴承座，所述轴承座的顶部固定连接有转轴，所述转轴的表面套设有第一锥齿轮，所述转轴的顶部固定连接有转盘，所述转盘的顶部固定连接有定位柱，所述箱体左侧的底部固定连接有定位块，所述定位块的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿至箱体的内腔并固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的底部与第一锥齿轮啮合，所述箱体内腔的左侧固定连接有加热器，所述箱体内腔的右侧固定连接有壳体，所述壳体内腔右侧固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定里滑块，所述滑块的左侧固定连接有两个第一支架，所述第一支架的左侧贯穿壳体的外侧，两个第一支架左端相对的一侧之间活动连接有转轮，所述箱体正表面的左侧通过合页活动连接有箱门，所述箱门正表面的右侧固定连接有握把。优选的，所述壳体的左侧开设有与第一支架配合使用的第一通孔，两个第一支架相对的一侧之间与转轮的连接处通过第一轴销连接。优选的，所述输出轴的表面套设有滑套，所述滑套的底部固定连接定位杆，所述定位杆的底部与箱体固定连接。优选的，所述箱体左侧的底部开设有第二通孔，且第二通孔与电动机的输出轴配合使用。优选的，所述箱体底部的四角均固定有第二支架，所述第二支架的底部通过第二轴销活动连接有车轮。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置箱体、轴承座、转轴、第一锥齿轮、转盘、定位柱、定位块、电机、输出轴、第二锥齿轮、定位杆、滑套、加热器、壳体、弹簧、滑块、第一支架、转轮、箱门、握把、第二支架的车轮的配合使用，同时解决了现有的新能源汽车轮毂加工烘箱在对轮毂加热时轮毂受热不均匀的问题，具备轮毂受热均匀的优点。2、本专利技术通过设置通孔，方便了第一支架的移动，通过设置第一轴销，方便了第一支架与转轮的滑动连接，通过设置滑套和定位杆的配合使用，使输出轴在转动的同时更加的稳定，通过设置第二通孔，方便了电机配合输出轴使用，通过设置第二支架和车轮配合使用，使箱体的底部远离地面，避免与地面的直接接触，防止地面湿气对箱体底部的直接影响，车轮可移动该建筑工程用照明装置，通过设置第二轴销，方便了第二支架和车轮的滑动连接，通过设置壳体、弹簧、滑块、第一支架和转轮的配合使用，使得轮毂在旋转时更加的稳定。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构的主视图；图3为本专利技术图1中A处的局部放大图；图4为本专利技术图1中B处的局部放大图。图中：1箱体、2轴承座、3转轴、4第一锥齿轮、5转盘、6定位柱、7定位块、8电机、9输出轴、10第二锥齿轮、11定位杆、12滑套、13加热器、14壳体、15弹簧、16滑块、17第一支架、18转轮、19箱门、20握把、21第二支架、22车轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种新能源汽车轮毂加工烘箱，包括箱体1，箱体1底部的四角均固定有第二支架21，第二支架21的底部通过第二轴销活动连接有车轮22，通过设置第二支架21和车轮22配合使用，使箱体1的底部远离地面，避免与地面的直接接触，防止地面湿气对箱体1底部的直接影响，车轮22可移动该建筑工程用照明装置，通过设置第二轴销，方便了第二支架21和车轮22的滑动连接，箱体1左侧的底部开设有第二通孔，且第二通孔与电动机8的输出轴9配合使用，通过设置第二通孔，方便了电机8配合输出轴9使用，箱体1内腔的底部固定连接有轴承座2，轴承座2的顶部固定连接有转轴3，转轴3的表面套设有第一锥齿轮4，转轴3的顶部固定连接有转盘5，转盘5的顶部固定连接有定位柱6，箱体1左侧的底部固定连接有定位块7，定位块7的顶部固定连接有电机8，电机8的输出端贯穿至箱体1的内腔并固定连接有第二锥齿轮10，输出轴9的表面套设有滑套12，滑套12的底部固定连接定位杆11，定位杆11的底部与箱体1固定连接，通过设置滑套12和定位杆11的配合使用，使输出轴9在转动的同时更加的稳定，第二锥齿轮10的底部与第一锥齿轮4啮合，箱体1内腔的左侧固定连接有加热器13，箱体1内腔的右侧固定连接有壳体14，壳体14的左侧开设有与第一支架17配合使用的第一通孔，通过设置通孔，方便了第一支架17的移动，壳体14内腔右侧固定连接有弹簧15，弹簧15的左侧固定里滑块16，滑块16的左侧固定连接有两个第一支架17，第一支架17相对的一侧之间与转轮18的连接处通过第一轴销连接，通过设置第一轴销，方便了第一支架17与转轮18的滑动连接，第一支架17的左侧贯穿壳体14的外侧，两个第一支架17左端相对的一侧之间活动连接有转轮18，箱体1正表面的左侧通过合页活动连接有箱门19，箱门19正表面的右侧固定连接有握把20，通过设置箱体1、轴承座2、转轴3、第一锥齿轮4、转盘5、定位柱6、定位块7、电机8、输出轴9、第二锥齿轮10、定位杆11、滑套12、加热器13、壳体14、弹簧15、滑块16、第一支架17、转轮18、箱门19、握把20、第二支架21的车轮22的配合使用，同时解决了现有的新能源汽车轮毂加工烘箱在对轮毂加热时轮毂受热不均匀的问题，具备轮毂受热均匀的优点。使用时，使用者通过握把20将箱门19打开，将轮毂放置在转盘5的顶部，定位柱6对转盘5进行限位作用，弹簧15的伸张性推动滑块16向外作用力从而带动第一支架17和滚轮对轮毂的限位作用，通过电机8配合输出轴9的使用，带动了第一锥齿轮4和第二锥齿轮10的转动，第二锥齿轮10的转动同时带动转轴3进行旋转，转轴3带动转盘5的转动从而带动轮毂进行旋转，以此达到轮毂受热均匀的优点。综上所述：该新能源汽车轮毂加工烘箱，通过设置箱体1、轴承座2、转轴3、第一锥齿轮4、转盘5、定位柱6、定位块7、电机8、输出轴9、第二锥齿轮10、定位杆11、滑套12、加热器13、壳体14、弹簧15、滑块16、第一支架17、转轮18、箱门19、握把20、第二支架21的车轮22的配合使用，同时解决了现有的新能源汽车轮毂加工烘箱在对轮毂加热时轮毂受热不均匀的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车轮毂加工烘箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的底部固定连接有轴承座（2），所述轴承座（2）的顶部固定连接有转轴（3），所述转轴（3）的表面套设有第一锥齿轮（4），所述转轴（3）的顶部固定连接有转盘（5），所述转盘（5）的顶部固定连接有定位柱（6），所述箱体（1）左侧的底部固定连接有定位块（7），所述定位块（7）的顶部固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端贯穿至箱体（1）的内腔并固定连接有第二锥齿轮（10），所述第二锥齿轮（10）的底部与第一锥齿轮（4）啮合，所述箱体（1）内腔的左侧固定连接有加热器（13），所述箱体（1）内腔的右侧固定连接有壳体（14），所述壳体（14）内腔右侧固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）的左侧固定里滑块（16），所述滑块（16）的左侧固定连接有两个第一支架（17），所述第一支架（17）的左侧贯穿壳体（14）的外侧，两个第一支架（17）左端相对的一侧之间活动连接有转轮（18），所述箱体（1）正表面的左侧通过合页活动连接有箱门（19），所述箱门（19）正表面的右侧固定连接有握把（20）。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轮毂加工烘箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内腔的底部固定连接有轴承座（2），所述轴承座（2）的顶部固定连接有转轴（3），所述转轴（3）的表面套设有第一锥齿轮（4），所述转轴（3）的顶部固定连接有转盘（5），所述转盘（5）的顶部固定连接有定位柱（6），所述箱体（1）左侧的底部固定连接有定位块（7），所述定位块（7）的顶部固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端贯穿至箱体（1）的内腔并固定连接有第二锥齿轮（10），所述第二锥齿轮（10）的底部与第一锥齿轮（4）啮合，所述箱体（1）内腔的左侧固定连接有加热器（13），所述箱体（1）内腔的右侧固定连接有壳体（14），所述壳体（14）内腔右侧固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）的左侧固定里滑块（16），所述滑块（16）的左侧固定连接有两个第一支架（17），所述第一支架（17）的左侧贯穿壳体（14）的外侧，两个第一支架（17）左端相对的一侧之间活动连接有转轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：林新鹏，徐旭，
申请(专利权)人：江苏久久车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32