用于机动车辆的空气导流板制造技术

技术编号:22524946 阅读:10 留言:0更新日期:2019-11-13 04:09
本发明专利技术涉及一种用于擦拭器刮片(1)的空气导流板(4),所述空气导流板(4)包括从第二部分(40)露出的至少一个第一部分(41),其特征在于,空气导流板(4)的至少所述第一部分(41)包括至少一个变形构件(15),其配置成驱动空气导流板(4)的第一部分(41)的变形,并且该变形构件(15)包括至少一个导电元件(150)。

Air deflector for motor vehicles

The invention relates to an air guide plate (4) for a wiper blade (1), the air guide plate (4) comprises at least one first part (41) exposed from the second part (40), which is characterized in that at least the first part (41) of the air guide plate (4) comprises at least one deformation member (15), which is configured to drive the deformation of the first part (41) of the air guide plate (4), and the deformation structure The piece (15) includes at least one conductive element (150).

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的空气导流板
本专利技术涉及擦拭玻璃表面的领域,更具体地涉及专用于机动车辆的擦拭器系统领域。
技术介绍
机动车辆通常配备有擦拭器系统,其包括至少一个用于擦拭玻璃表面例如挡风玻璃的刮片。擦拭器刮片通过臂由驱动马达在初始位置和极限位置之间驱动。初始位置对应于擦拭器刮片的静止位置,其中该擦拭器刮片处于挡风玻璃上的基本水平位置,即沿着引擎盖,或者处于相对于挡风玻璃的基本垂直位置,即沿着侧支柱;并且就其本身而言,极限位置对应于擦拭器刮片的有效位置,其中擦拭器刮片处于挡风玻璃上的基本垂直位置,沿着支撑该挡风玻璃的支柱,或者处于挡风玻璃的基本水平位置,沿着引擎盖。擦拭器刮片配置成除去挡风玻璃上存在的水和/或污垢,这可能妨碍驾驶员在该初始位置和该极限位置之间移动期间的视野。当擦拭器系统开始操作时,它在擦拭器刮片从其初始位置传递到其极限位置的上升阶段和擦拭器刮片从其极限位置传递到其初始位置的下降阶段之间交替。当前的擦拭器系统具有在这些下降阶段期间出现的缺陷,然而特别是在中速下。事实上,在这些下降阶段期间,可能出现挡风玻璃上存在的水或喷洒以清洁该挡风玻璃的清洁液的吸入现象。如果这种液体(无论是水还是清洁液)倾向于积聚在擦拭器刮片(当其处于其极限位置时)和部分地限定挡风玻璃的支柱之间,则这种吸入现象更加明显。这种吸入现象倾向于使液体返回到驾驶员的视野中,这可以减小驾驶员的视野并最终成为危险现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过提出一种配备有能够限制或甚至消除这种吸入现象的空气导流板的擦拭器刮片来减轻该缺点。因此,本专利技术的一个目的涉及一种用于擦拭器刮片的空气导流板,该空气导流板包括从第二部分露出的至少一个第一部分。根据本专利技术,空气导流板的至少第一部分包括至少一个变形构件,其配置成驱动空气导流板的第一部分的变形,并且该变形构件包括至少一个导电元件。“第一部分从第二部分露出”是指该第一部分具有与第二部分共同的部分,并且该第一部分从该共同部分延伸远离第二部分。例如,该第一部分和该第二部分形成整体组件,即在不损坏这些部件中的一个或另一个的情况下不能分离的组件。空气导流板的第二部分包括至少一个用于将该空气导流板附接到擦拭器刮片(更精确地说是该擦拭器刮片的支撑件)上的装置。因此,第二部分是空气导流板的底座。第一部分在横向于空气导流板的纵向延伸方向的方向上延伸。因此,当在横截面中观察时,该第一部分是从第二部分直立的翼。根据本专利技术,空气导流板的第一部分从空气导流板的第二部分延伸并且包括自由边缘,空气导流板的第一部分配置成在第一位置和第二位置之间变形,当第一部分处于其第一位置时在自由边缘上的点和空气导流板的第二部分上的点之间测量的第一距离小于当第一部分处于其第二位置时在自由边缘上的相同点和空气导流板的第二部分上的相同点之间测量的第二距离。换句话说,当空气导流板的第一部分处于其第一位置时,其自由边缘比当该第一部分处于其第二位置时更靠近第二部分。换句话说,在其第一位置,第一部分降低,这使得能够改变通常在该第一部分下游相对于沿着空气导流板的空气流的流通方向观察到的空气动力学条件。这些特别空气动力学条件尤其具有在处于其极限位置的擦拭器刮片和挡风玻璃的支柱之间引起水和/或挡风玻璃清洁液积聚的效果,当擦拭器刮片处于上升阶段时,该擦拭器刮片布置成与挡风玻璃接触,并且当擦拭器刮片开始下降阶段时,引起已积聚的该水和/或该挡风玻璃清洁液的吸入现象。因此,根据本专利技术的空气导流板有利地使得可以限制或甚至消除这种吸入现象,其通常倾向于将以这种方式积聚或已经积聚的水和/或挡风玻璃清洁液返回到驾驶员的视野中。然而,液体的这些积聚和吸入现象仅在中速下出现,并且例如在车辆高速(例如以大于120km/h的速度)或低速(例如以小于80km/h的速度)行驶时趋于消失。在该值范围之外,本专利技术有利地使得空气导流板的第一部分能够朝向其第二位置变形,在第二位置,其配置成将由沿着空气导流板流通的空气流施加的压力转换成将擦拭器刮片压到挡风玻璃上的力。根据本专利技术的一个特征,变形构件可以埋在空气导流板的质量块中。该特征是可识别的,因为变形构件然后布置成与制造空气导流板的材料接触并且完全被该材料包围。例如,空气导流板和变形构件可以共同挤压或共同模制。换句话说,空气导流板和变形构件然后形成整体组件,即在不损坏空气导流板和/或变形构件的情况下不能分离的组件。可替代地,变形构件可以安装在空气导流板的第一部分上。换句话说,变形构件和空气导流板彼此独立地制造,之后变形构件固定到空气导流板,更精确地说是固定到该空气导流板的第一部分。例如,该变形构件可以粘附到空气导流板的第一部分。根据本专利技术的第一实施例,变形构件包括压电材料。更确切地说,变形构件的导电元件包括这种压电材料,即配置成当电流施加到其上时变形并且当其不再具有穿过其的该电流时恢复其初始形状的材料。换句话说,根据本专利技术的该第一实施例,压电材料的变形导致导电元件的变形,这又使得可以引起空气导流板的第一部分的变形。该压电材料可以形成变形构件的全部或部分导电元件。显然,根据该第一实施例,空气导流板的第一部分的变形构件和导电元件是同一个部件。根据本专利技术的第二实施例,变形构件的导电元件是电加热元件,变形构件还包括可变形构件,并且电加热元件设置成与可变形构件接触。根据该第二实施例的一个特征,电加热元件所抵靠的可变形构件包括形状记忆材料。例如,电加热元件可以是电加热膜或电加热阵列。形状记忆材料有利地配置成当其达到所谓的“临界温度”时变形,并且当其温度再次低于该临界温度时恢复其初始形状。根据该第二实施例,形状记忆材料的温度由电加热元件调节。显然,根据该第二实施例,导电元件通过加热或冷却其而导致形状记忆材料的变形,并且该形状记忆材料的变形反过来驱动空气导流板的第一部分的变形。根据本专利技术第二实施例的一个变型,电加热元件和可变形构件形成同一个部件。换句话说,导流板的第一部分的变形构件仅包括形状记忆材料,其配置成当电流通过其时加热并且当其达到其临界温度时变形。显然,根据该变型实施例,向导电元件施加电流导致该导电元件的温度升高,这导致导电元件的变形,并且在最终分析中,使得该导电元件的变形且因此根据本专利技术的空气导流板的第一部分的变形成为可能。根据本专利技术,空气导流板因此具有静止状态和激活状态。该空气导流板的激活状态对应于变形构件被激活的状态,即形成变形构件的全部或一部分的导电元件具有通过其的电流从而引起空气导流板的第一部分变形的状态。就其本身而言,静止状态对应于导电元件中的电流流动被中断从而使形状记忆材料或压电材料恢复其初始位置的状态。在上述任一实施例中,空气导流板的静止状态和该空气导流板的激活状态可以分别交替地对应于第一位置或第二位置。换句话说,如果静止状态对应于第一位置,则变形构件的激活导致该第一部分朝向第二位置变形。相反,如果静止状态对应于第二位置,则变形构件的激活导致空气导流板的第一部分朝向第一位置的变形。根据本专利技术的一个特征,空气导流板就绝大部分而言沿纵向轴线延伸,并且变形构件就绝大部分而言在与该纵向轴线平行的延伸方向上延伸。“变形构件就绝大部分而言在与纵向轴线平行的延伸方向上延伸”是指导电元件和/或可变形元件在平行于纵向轴线的延伸方向上延伸。变形构件可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于擦拭器刮片(1)的空气导流板(4),所述空气导流板(4)包括从第二部分(40)露出的至少一个第一部分(41),其特征在于,空气导流板(4)的至少所述第一部分(41)包括至少一个变形构件(15),其配置成驱动空气导流板(4)的第一部分(41)的变形,并且该变形构件(15)包括至少一个导电元件(150)。

【技术特征摘要】
2018.05.02 FR 18537731.一种用于擦拭器刮片(1)的空气导流板(4),所述空气导流板(4)包括从第二部分(40)露出的至少一个第一部分(41),其特征在于,空气导流板(4)的至少所述第一部分(41)包括至少一个变形构件(15),其配置成驱动空气导流板(4)的第一部分(41)的变形,并且该变形构件(15)包括至少一个导电元件(150)。2.根据前一权利要求所述的空气导流板(4),其中,所述空气导流板(4)的第一部分(41)从所述第二部分(40)延伸并且包括自由边缘(410),所述空气导流板(4)的第一部分(41)配置成在第一位置(420)和第二位置(430)之间变形,当第一部分(41)处于其第一位置(420)时在自由边缘(410)上的点和空气导流板(4)的第二部分(40)上的点之间测量的第一距离(d)小于当第一部分(41)处于其第二位置(430)时在自由边缘(410)上的相同点和空气导流板(4)的第二部分(40)上的相同点之间测量的第二距离(d')。3.根据前述权利要求中任一项所述的空气导流板(4),其中,所述变形构件(15)埋在空气导流板(4)的质量块中。4.根据前述权利要求中任一项所述的空气导流板(4),其中,所述变形构件(15)包括压电材料。5.根据权利要求1至4中任一项所述的空气导流板(4),其中,所述变形构件(15)的导电元件(150)是电加热元件,其中,所述变形构件(15)还包括可变形构件(151),并且其中,所述电加热元件设置成与可变形构件(151)接触。6.根据前一权利要求所述的空气导流板(4),其中,所述电加热元件所抵靠的可变形构件(151)包括形状记忆材料。7.根据前述权利要求中任一项所述的空气导流板(4),其中,...

【专利技术属性】
技术研发人员:G卡约JM贾拉森V伊莎贝尔P比洛
申请(专利权)人:法雷奥系统公司
类型:发明
国别省市:法国,FR

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