一种船用耐高温柴油机通信电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用耐高温柴油机通信电缆，包括包括若干根电缆芯，所述电缆芯包括多股镀锡铜丝绞合而成的铜导体，且铜导体的外部包覆有绝缘层，两根电缆芯相互绞合成为缆芯对，缆芯对相互绞合成为电缆，电缆的外部依次包覆有绕包层、屏蔽层、隔离层和护套层。比传统结构的导体外径要小，更加柔软抗拉，同时提高了电缆的柔软性、耐弯曲性、抗冲击拉力性能，且导体单丝采用镀锡工艺，防止导体氧化变质，保持了电缆的导体性能。增强了电缆的耐磨、阻燃、耐油、耐高温等特性，且辐照后增强了电缆的物理机械性能，且易弯曲，具有热延伸，大大提高了电缆的使用寿命及弯曲寿命。

A communication cable for marine high temperature resistant diesel engine

The utility model discloses a marine high temperature resistant diesel engine communication cable, which comprises a plurality of cable cores, the cable cores include copper conductors made of stranded tinned copper wires, and the outer part of the copper conductor is covered with an insulating layer, the two cable cores are intertwined to form a pair of cable cores, the pair of cable cores are intertwined to form a cable, and the outer part of the cable is successively covered with a wrapping layer, a shielding layer and a separation layer Separation and sheath. The outer diameter of the conductor is smaller than that of the traditional structure, which is more flexible and tensile. At the same time, the flexibility, bending resistance and impact tensile resistance of the cable are improved. Moreover, the tinning process is adopted for the single conductor wire to prevent the conductor from oxidation and deterioration and maintain the conductor performance of the cable. The properties of the cable, such as wear-resistant, flame-retardant, oil-resistant and high-temperature resistant, are enhanced, and the physical and mechanical properties of the cable are enhanced after irradiation, and the cable is easy to bend and has thermal extension, which greatly improves the service life and bending life of the cable.

【技术实现步骤摘要】
一种船用耐高温柴油机通信电缆
本技术涉及一种电缆，具体涉及一种船用耐高温柴油机通信电缆，属于通信电缆应用领域。
技术介绍
随着中国科技的发展、社会的进步，中国海上船业也得到了巨大发展，各种各样的船用电缆需求也大大增加，随着各种机车和柴油机设备，电信电源、发电机引线和蓄电池引线大量应用于船上，船用通信电缆的功能和特性需求越来越高，传统的船用柴油机通信电缆一般耐老化性能差，工作温度适应性低，使用环境较单一，且耐矿物油，耐汽油、机油等轻油性能差，无法满足现代船上柴油机电缆耐高温、使用环境复杂，浸汽油、机油等轻油后物理机械性能优良等特点。经检索，中国专利申请号为201620885070.4的专利，公开了一种船用耐高温多对屏蔽通信电缆。上述专利中的通信电缆存在以下不足，由于船舶需要长时间的漂泊在水中，远离陆地。一旦通信电缆损坏，容易导致船舶整体的瘫痪，不能正常的生产运行，影响工作的效率。且船舶离陆地较远，损坏的电缆得不到及时的修复，且修复的成本较高，增加了后期船舶维护的成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用耐高温柴油机通信电缆，可以解决现有的柴油机通信电缆耐老化性能差，工作温度适应性低，使用环境较单一，且耐矿物油，耐汽油、机油等轻油性能差的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种船用耐高温柴油机通信电缆，包括若干根电缆芯，所述电缆芯包括多股镀锡铜丝绞合而成的铜导体，且铜导体的外部包覆有绝缘层，两根电缆芯相互绞合成为缆芯对，缆芯对相互绞合成为电缆，电缆的外部依次包覆有绕包层、屏蔽层、隔离层和护套层。优选的，所述缆芯对的外部包覆有绕包层，绕包层为聚丙烯胶带缓冲层。优选的，所述绝缘层和护套层均为耐高温无卤阻燃辐照弹性层。优选的，所述屏蔽层为镀锡铜丝编织层。优选的，所述隔离层为高阻燃包带层。优选的，所述铜导体和缆芯对以及电缆的绞合方向均相同。本技术的有益效果：1、该电缆可以作为机车和电机、蓄电引接线、电信电源灯移动设备的电缆，具有良好的柔韧性，易弯曲等特点。铜导体结构采用，束丝和复绞均为同方向，使得束丝和绞丝节距比正常导体要小，比传统结构的导体外径要小，更加柔软抗拉，同时提高了电缆的柔软性、耐弯曲性、抗冲击拉力性能，且导体单丝采用镀锡工艺，防止导体氧化变质，保持了电缆的导体性能。2、绝缘层和护套层采用150℃耐高温无卤阻燃辐照弹性体材料制成，同时针对船上移动设备使用环境复杂及特性要求高等特点，绝缘层和护套层均采用辐照后的材料，增强了电缆的耐磨、阻燃、耐油、耐高温等特性，且辐照后增强了电缆的物理机械性能，且易弯曲，具有热延伸，大大提高了电缆的使用寿命及弯曲寿命。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术通信线缆截面示意图。图中：1、铜导体；2、绝缘层；3、绕包层；4、屏蔽层；5、隔离层；6、护套层。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1所示，一种船用耐高温柴油机通信电缆，包括若干根电缆芯，所述电缆芯包括多股镀锡铜丝绞合而成的铜导体1，且铜导体1的外部包覆有绝缘层2，两根电缆芯相互绞合成为缆芯对，缆芯对相互绞合成为电缆，电缆的外部依次包覆有绕包层3、屏蔽层4、隔离层5和护套层6。作为本技术的一种技术优化方案，所述缆芯对的外部包覆有绕包层3，绕包层3为聚丙烯胶带缓冲层，聚丙烯胶带缓冲层具有良好的缓冲性能，抗拉能力好，使得电缆在使用中能承受较大的压力看，不易损坏。作为本技术的一种技术优化方案，所述绝缘层2和护套层6均为耐高温无卤阻燃辐照弹性层，增强了电缆的耐磨、阻燃、耐油、耐高温等特性，且辐照后增强了电缆的物理机械性能，且易弯曲，具有热延伸，大大提高了电缆的使用寿命及弯曲寿命。作为本技术的一种技术优化方案，所述屏蔽层4为镀锡铜丝编织层，镀锡铜丝编织层能防止电气和电磁干扰，使得电缆通信更加安全高效。作为本技术的一种技术优化方案，所述隔离层5为高阻燃包带层，高阻燃包带层具有良好的阻燃性和耐高温的性能，电缆使用中在高温和火灾情况下不易发生燃烧，阻燃性能，安全性能高。作为本技术的一种技术优化方案，所述铜导体1和缆芯对以及电缆的绞合方向均相同，三者的绞合方向相同使得绞合过程中不易出现松散的现象，内部更加紧实，使得绞合形成的电缆直径更小，更加柔软抗拉，同时提高了电缆的柔软性、耐弯曲性、抗冲击拉力性能。本技术在使用时，将电缆安装在船上后，作为机车和电机、蓄电引接线、电信电源灯移动设备的电缆，内部的铜导体1起到传递通讯信号的作用。电缆使用中，比传统结构的导体外径要小，更加柔软抗拉，同时提高了电缆的柔软性、耐弯曲性、抗冲击拉力性能，且导体单丝采用镀锡工艺，防止导体氧化变质，保持了电缆的导体性能。绝缘层2和护套层6采用150℃耐高温无卤阻燃辐照弹性体材料制成，绝缘层2和护套层6均采用辐照后的材料，增强了电缆的耐磨、阻燃、耐油、耐高温等特性，且辐照后增强了电缆的物理机械性能，且易弯曲，具有热延伸，大大提高了电缆的使用寿命及弯曲寿命。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用耐高温柴油机通信电缆，其特征在于，包括若干根电缆芯，所述电缆芯包括多股镀锡铜丝绞合而成的铜导体(1)，且铜导体(1)的外部包覆有绝缘层(2)，两根电缆芯相互绞合成为缆芯对，缆芯对相互绞合成为电缆，电缆的外部依次包覆有绕包层(3)、屏蔽层(4)、隔离层(5)和护套层(6)。

【技术特征摘要】
1.一种船用耐高温柴油机通信电缆，其特征在于，包括若干根电缆芯，所述电缆芯包括多股镀锡铜丝绞合而成的铜导体(1)，且铜导体(1)的外部包覆有绝缘层(2)，两根电缆芯相互绞合成为缆芯对，缆芯对相互绞合成为电缆，电缆的外部依次包覆有绕包层(3)、屏蔽层(4)、隔离层(5)和护套层(6)。2.根据权利要求1所述的一种船用耐高温柴油机通信电缆，其特征在于，所述缆芯对的外部包覆有绕包层(3)，绕包层(3)为聚丙烯胶带缓冲层。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖尚兵，叶宇，水利飞，王迪，沈棋，
申请(专利权)人：安徽新特华宇电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34