一种润滑油储存加注系统及加注方法技术方案

本发明专利技术涉及一种润滑油储存加注系统，其特征在于：包括集油盘，置于集油盘内的油箱、设于油箱上表面的注油单元和抽油单元。使用整套的集抽油、注油、储存和过滤为一体的润滑油储存加注系统，占地面积小，且不会造成滴油、漏油情况，不需要储存油桶，保持清洁的同时又能保证物耗较小；润滑油储存加注系统可同时进行注油和抽油作业，且在注油和抽油过程中完成对润滑油的过滤，减少人工工作量，节约人力和时间。

A lubricating oil storage and filling system and method

The invention relates to a lubricating oil storage and filling system, which is characterized in that it includes an oil collecting pan, an oil tank arranged in the oil collecting pan, an oil filling unit and a pumping unit arranged on the upper surface of the oil tank. A complete set of lubricating oil storage and filling system integrating pumping, oiling, storage and filtration is used, which covers a small area and will not cause oil dripping and oil leakage, does not need to store oil barrel, and can keep clean while ensuring less material consumption; the lubricating oil storage and filling system can carry out oiling and pumping operations at the same time, and complete the filtering of lubricating oil during oiling and pumping, Reduce labor workload and save labor and time.

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油储存加注系统及加注方法
本专利技术涉及一种润滑油储存加注系统以及基于该加注系统的加注方法。
技术介绍
为了保证生产的减速箱出厂之后的使用性更好，如今所有减速箱出厂之前需要进行空载试车，试车前需要加注试车用润滑油，试车完成后需要将试车油放掉并进行回收，过滤后装入油桶存放，准备用于下一个项目使用，并将减速箱内部清洗后注入全新的成品，润滑油后发运。由于每个项目用因和使用环境不同，以及润滑油品牌和型号也有所不同，所以会造成一下问题：（1）加油、放油及过滤设备的使用等人工作业工作量都比较大；（2）施工场地占用面积大，油桶数量多；（3）加油和放油时的滴、漏造成油污较多，清理过程物耗比较多，文明生产工作难以保证持久；（4）使用时试车油使用过滤泵进行过滤，过滤后放入油桶储存，下次使用前还需要进行再次过滤，操作流程繁琐，而且二次使用会带来二次污染。
技术实现思路
针对以上不足，本专利技术提供了一种润滑油储存加注系统以及基于该加注系统的加注方法。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：提供一种润滑油储存加注系统，其创新点在于：包括集油盘，置于集油盘上部的油箱以及安装于油箱上的注油单元和抽油单元，注油单元以及抽油单元均与油箱的内部相通。优选的，注油单元包括注油泵组、注油过滤器和第一蝶阀，所述第一蝶阀、注油泵组以及注油过滤器的进油孔依次通过通油管路连通，该注油过滤器的出油孔与油箱内部连通；抽油单元包括第二蝶阀、双筒过滤器、压力溢流阀、抽油泵组和抽油管，第二蝶阀、双筒过滤器、压力溢流阀、抽油泵组以及抽油管的出油口依次通过通油管路连通，抽油管的进油口连通油箱内部。优选的，油箱上还安装有观察窗、空滤器以及液位报警器。优选的，油箱侧面的上部安装有软管钩和油箱吊耳，所述软管钩和油箱吊耳均在油箱两侧对称分布。优选的，油箱侧面的下部还安装有油箱加热器、第一球阀和人孔盖，该油箱加热器的加热棒伸入至油箱内。优选的，双筒过滤器和压力溢流阀之间的通油管路上还安装有一第三蝶阀。优选的，集油盘外侧安装有与集油盘内部连通的第二球阀。本专利技术的技术方案还提供一种润滑油储存加注方法，其创新点在于，包括以下步骤：S1、向油箱内注油；S2、从油箱内抽油。优选的，步骤S1具体为：打开第一蝶阀，启动注油泵组，润滑油从减速机经过第一蝶阀和通油管路到达注油过滤器，经过注油过滤器过滤后进入油箱。优选的，步骤S2具体为：打开第二蝶阀，启动抽油泵组，驱动抽油管抽油，润滑油在通油管路内经过双筒过滤器过滤，并从第二蝶阀进入减速箱。本专利技术的优点在于：（1）使用整套的集抽油、注油、储存和过滤为一体的润滑油储存加注系统，占地面积小，且不会造成滴油、漏油情况，不需要储存油桶，保持清洁的同时又能保证物耗较小；（2）润滑油储存加注系统可同时进行注油和抽油作业，且在注油和抽油过程中完成对润滑油的过滤，减少人工工作量，节约人力和时间；（3）油箱表面设有观察窗和空滤器且都设有滤芯，观察窗可实时观察油箱内部情况，空滤器使油箱和大气连通，保持气压一致，滤芯不会有杂质进入油箱内部；（4）润滑油储存加注系统在油箱底部还设有油箱加热器和球阀，油箱加热器可在冬天温度较低时加热润滑油方便抽油，球阀可在油箱需要清洗时使得润滑油从球阀排出；（5）抽油所用的过滤器设为双筒过滤器，可在系统不停机情况下更换过滤器的滤芯。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1为本专利技术的的俯视图。图2为图1的主视图。图3为图2的左视图。1-集油盘；2-油箱；3-注油泵组；4-注油过滤器；5-第一蝶阀；6-第二蝶阀；7-双筒过滤器；8-压力溢流阀；9-抽油泵组；10-抽油管；11-第三蝶阀；12-观察窗；13-空滤器；14-液位报警器；15-软管钩；16-吊耳；17-油箱加热器：18-第一球阀；19-人孔盖；20-加热棒；21-第二球阀；22-压力表。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。本专利技术的一种润滑油储存加注系统，包括集油盘1，置于集油盘上部的油箱2以及安装于油箱2上的注油单元和抽油单元，注油单元以及抽油单元均与油箱2的内部相通，其具体结构如图1所示。本润滑油储存加注系统的注油单元包括注油泵组3、注油过滤器4和第一5，第一蝶阀5、注油泵组3以及注油过滤器4的进油孔依次通过通油管路连通，注油过滤器4的出油孔连通油箱2内部，注油过滤器4为粗过滤器。本专利技术的注油单元的作业流程为：当需要给油箱2注油时，打开第一蝶阀5，启动注油泵组3，润滑油从减速机经过第一蝶阀5和通油管路到达注油过滤器4，经过注油过滤器4过滤后进入油箱2。本润滑油储存加注系统的抽油单元包括第二蝶阀6、双筒过滤器7、压力溢流阀8、抽油泵组9和抽油管10，其中第二蝶阀6、双筒过滤器7、压力溢流阀8、抽油泵组9以及抽油管10的出油口依次通过通油管路连接，抽油管10连通油箱2内部，双筒过滤器7为精过滤器，保证供给减速机的油是干净的，且双筒过滤器7能在不停机的情况下更换滤芯；抽油单元在双筒过滤器7和压力溢流阀8之间的通油管路上还安装有一第三蝶阀11，该第三蝶阀11为排污口，主要用来清理通油管路污垢，一般处于常闭状态；压力溢流阀8可在系统压力高于额定压力时，把多余的压力释放掉，确保系统的安全和稳定，抽油单元在靠近第二蝶阀6和压力溢流阀8的通油管路上均设有压力表22用于实时检测油箱2内压力。本专利技术的抽油单元的作业流程为：当需要从油箱2抽油给减速机时，打开第二蝶阀6，启动抽油泵组9，驱动抽油管10抽油，润滑油在通油管路内经过双筒过滤器7过滤，并从第二蝶阀6进入减速箱。润滑油储存加注系统在油箱上还安装有观察窗12、空滤器13以及液位报警器14，观察窗12可用于实时观察油箱2内的储存或者作业情况，当需要给油箱2加入新油或者干净的油时，新油或者干净的油也可以通过观察窗12直接倒入油箱2，节约时间和人力；空滤器13的作用是使油箱2和大气连通，保持气压一致；在观察窗12和空滤器13内均设有滤芯，防止杂质进入油箱内；当油箱2内的液位降到危险高度时，触发液位报警器14报警。润滑油储存加注系统在油箱侧面的上部安装有软管钩15和油箱吊耳16，如图2所示，软管钩15和油箱吊耳16均在油箱两侧对称分布。软管钩15用来挂减速箱和油箱2之间注油和抽油的软管，吊耳16用于移动油箱2时起吊油箱2。专利技术的润滑油储存加注系统在油箱2侧面的下部还设有油箱加热器17、第一球阀18和人孔盖19。其具体结构如图3所示，油箱加热器17的加热棒20伸入油箱内部，当油箱2内温度过低时，润滑油会因黏度过大不容易抽出，在温度低于10℃时，油箱加热器17自动启动，油箱2温度升高，降低润滑油黏度，当油箱2内温度高于40℃时，油箱加热器17自动停止加热，油箱加热器17主要设于油箱2的下部，便于加热棒20完全浸在润滑油里，防止干烧损坏。油箱2储存润滑油一段时间以后，油箱2内底部会产生污垢杂质需要清理，第一球阀18可以把油箱2里的润滑油放干净，然后人工从人孔盖19进入油箱2清理油污杂质，第一球阀18也需要设于接近油箱2底部的位置，这样放油会相对放得比较干净。本专利技术的集油盘1外径大于油箱2外径，系统作业时溢出的废油溢至集油盘1内防止流到地面造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑油储存加注系统，其特征在于：包括集油盘，置于集油盘上部的油箱以及安装于油箱上的注油单元和抽油单元，所述的注油单元以及抽油单元均与油箱的内部相通。

【技术特征摘要】
1.一种润滑油储存加注系统，其特征在于：包括集油盘，置于集油盘上部的油箱以及安装于油箱上的注油单元和抽油单元，所述的注油单元以及抽油单元均与油箱的内部相通。2.根据权利要求1所述的一种润滑油储存加注系统，其特征在于：所述注油单元包括注油泵组、注油过滤器和第一蝶阀，所述第一蝶阀、注油泵组以及注油过滤器的进油孔依次通过通油管路连通，该注油过滤器的出油孔与油箱内部连通；所述抽油单元包括第二蝶阀、双筒过滤器、压力溢流阀、抽油泵组和抽油管，所述第二蝶阀、双筒过滤器、压力溢流阀、抽油泵组以及抽油管的出油口依次通过通油管路连通，所述抽油管的进油口连通油箱内部。3.根据权利要求1或2所述的一种润滑油储存加注系统，其特征在于：在所述的油箱上还安装有观察窗、空滤器以及液位报警器。4.根据权利要求3所述的一种润滑油储存加注系统，其特征在于：在所述油箱侧面的上部安装有软管钩和油箱吊耳，所述软管钩和油箱吊耳均在油箱两侧对称分布。5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫健，仇启春，奚宪，王宣仲，马杰，
申请(专利权)人：上海振华重工集团南通传动机械有限公司，上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32