The invention discloses a reducer for the electric back door of an automobile, which comprises a motor, a base, a worm, a transmission component and a shell. One end of the base is detachably connected and arranged on the output end of the motor, the other end is fixedly connected with the shell, the middle part of the base is arranged as a hollow, one end of the worm passes through the center of the base and is fixedly connected with the output shaft of the motor, and the other end passes through the transmission connection and transmission Mobile components. The transmission component includes a planetary gear carrier, on which a number of planetary gears are arranged, and the planetary gears mesh with the spiral teeth on the worm. The outer shell sleeve is arranged on the outer side of the transmission component, and the inner wall of the shell is provided with helical teeth, which are meshed and matched with the planetary gears. The device has simple structure, only one-stage planetary gear drive deceleration, greatly reducing the number of parts, effectively reducing the noise of the deceleration device, realizing cost reduction and simplifying the process.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车电动背门的减速箱
本专利技术涉及汽车电动背门减速装置
,具体涉及一种用于汽车电动背门的减速箱。
技术介绍
在现有技术中已知一系列类似的系统中,几乎都是采用二级行星齿轮箱传动,实现电机减速,使得背门开启达到设计所需的速度和扭矩。这一类减速机构,通常使用外壳作为固定内齿轮,内齿轮固定在电机端,内部存在两级行星齿轮,通过电机端用太阳轮高速输出,最后通过二级行星架输出需要的速度和扭矩。这种机构由较多构件组成,需要两个齿圈环件或者行星齿轮传动机构,且零部件的生产成本高,零部件精度要求高,组装工艺复杂。整个机构零部件多,大量齿轮之间的相互运动造成很多噪音,因此对噪音的控制很难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车电动背门的减速箱,本装置结构简单,仅具有一级行星齿轮传动减速,大大减少了零件的数量,有效地降低了减速装置的噪音,实现成本降低的同时使工艺简单化。为了解决上述问题,本专利技术按以下技术方案予以实现的:本专利技术提供的一种用于汽车电动背门的减速箱,包括马达、底座、蜗杆、传动组件以及外壳,所述底座的一端可拆卸地连接设置在马达输出端上,另一端固定连接所述外壳,所述底座的中部设置为空心,所述蜗杆的一端穿过所述底座的中心与所述马达的输出轴固定连接,另一端传动连接所述传动组件;所述传动组件包括行星齿轮架,所述行星齿轮架上设置有若干行星齿轮,所述行星齿轮与所述蜗杆上的螺旋齿啮合配合;所述外壳套设在所述传动组件的外侧,所述外壳的内壁上设置有斜齿,所述斜齿与所述行星齿轮啮合配合。进一步地,若干所述行星齿轮沿同一个方向倾斜设置在所述行星齿轮架上。进一步 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车电动背门的减速箱,其特征在于,包括马达、底座、蜗杆、传动组件以及外壳,所述底座的一端可拆卸地连接设置在马达输出端上,另一端固定连接所述外壳,所述底座的中部设置为空心,所述蜗杆的一端穿过所述底座的中心与所述马达的输出轴固定连接,另一端传动连接所述传动组件;所述传动组件包括行星齿轮架,所述行星齿轮架上设置有若干行星齿轮,所述行星齿轮与所述蜗杆上的螺旋齿啮合配合;所述外壳套设在所述传动组件的外侧,所述外壳的内壁上设置有斜齿,所述斜齿与所述行星齿轮啮合配合。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电动背门的减速箱,其特征在于,包括马达、底座、蜗杆、传动组件以及外壳,所述底座的一端可拆卸地连接设置在马达输出端上,另一端固定连接所述外壳,所述底座的中部设置为空心,所述蜗杆的一端穿过所述底座的中心与所述马达的输出轴固定连接,另一端传动连接所述传动组件;所述传动组件包括行星齿轮架,所述行星齿轮架上设置有若干行星齿轮,所述行星齿轮与所述蜗杆上的螺旋齿啮合配合;所述外壳套设在所述传动组件的外侧,所述外壳的内壁上设置有斜齿,所述斜齿与所述行星齿轮啮合配合。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动背门的减速箱,其特征在于,若干所述行星齿轮沿同一个方向倾斜设置在所述行星齿轮架上。3.根据权利要求1或2任一项所述的一种用于汽车电动背门的减速箱,其特征在于,所述行星齿轮架上设置有若干齿轮槽,所述齿轮槽内固定设置有齿轮轴,所述行星齿轮可转动地设置在所述齿轮轴上。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋云,储传宝,
申请(专利权)人:广州玖品管理咨询合伙企业有限合伙,
类型:发明
国别省市:广东,44
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