预埋件定位打孔装置制造方法及图纸

技术编号:22496101 阅读:16 留言:0更新日期:2019-11-09 00:14
本发明专利技术提供一种预埋件定位打孔装置,所述预埋件定位打孔装置包括,第一定位装置,所述第一定位装置包括第一定位装置主体,以及安装在第一定位装置主体上的至少一个第一定位块和至少一个定位销;第二定位装置,所述第二定位装置包括第二定位装置主体,以及安装在第二定位装置主体上的至少一个第二定位块以及至少一个与所述定位销相匹配的定位套;其中,所述第一定位装置和所述第二定位装置通过所述定位销和所述定位套相互合紧。本发明专利技术可有效满足预埋件定位打孔的精度需求,有效节约经济成本。

Positioning and drilling device for embedded parts

The invention provides a positioning and punching device for embedded parts, the positioning and punching device for embedded parts comprises a first positioning device, the first positioning device comprises a first positioning device body, at least one first positioning block and at least one positioning pin installed on the first positioning device body, the second positioning device comprises a second positioning device body, And at least one second positioning block installed on the main body of the second positioning device and at least one positioning sleeve matched with the positioning pin, wherein the first positioning device and the second positioning device are mutually closed with the positioning sleeve through the positioning pin. The invention can effectively meet the accuracy requirements of positioning and drilling of embedded parts and effectively save economic cost.

【技术实现步骤摘要】
预埋件定位打孔装置
本专利技术涉及一种预埋件定位打孔
,特别是涉及预埋件定位打孔装置。
技术介绍
预埋件是在结构中留设由钢板和锚固筋的构件,用来连接结构构件或非结构构件的固定用途。后备预埋件则是轨道交通运输FRP部件,制作出后,将预埋件通过粘接或是纤维布树脂后糊制固定的。预埋件在现有的生活中很常见,无论是家居、轨道交通还是建筑行业都会涉及到预埋件的埋设问题,以轨道交通行业为例,现有的轨道交通运输FRP部件的后备预埋件定位及安装孔打孔,对于外形形状较为复杂,不规则的轨道交通运输FRP部件则无法找到人工焊接工装的定位基准。即轨道交通运输FRP部件和它的预埋件及安装孔没有一个共同的定位基准,从而导致预埋件定位及安装孔位置出现偏差。从而不能使用人工焊接工装来进行定位打孔。只能是根据客户提供的图纸人工测量定位、打孔。人工定位的埋件及打孔尺寸精度难以保证,而且产生的返工较多,人力、物力造成了极大的浪费,同时制作过程中的安全问题,存在很大的风险。而相对外形简单的轨道交通运输FRP部件,可以找到焊接定位基准的可以人工焊接钢架和铁板打孔制作定位、打孔工装。其人工焊接的工装可以满足客户对埋件定位、安装孔打孔的要求,但是同样存在返工问题和工装钢板损坏、划伤轨道交通运输FRP部件的内外表面及浪费材料和高昂的加工费用。此外处理生产过程中产生的焊接废气一直是本行业最关注的问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种预埋件定位打孔装置,用于解决现有技术中预埋件定位打孔精度不足、定位打孔效率低下、浪费材料成本、生产焊接废气的技术问题。为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供一种预埋件定位打孔装置,所述预埋件定位打孔装置包括:一种预埋件定位打孔装置,其特征在于,包括:第一定位装置,所述第一定位装置包括第一定位装置主体,以及安装在第一定位装置主体上的至少一个第一定位块和至少一个定位销;第二定位装置,所述第二定位装置包括第二定位装置主体,以及安装在第二定位装置主体上的至少一个第二定位块以及至少一个与所述定位销相匹配的定位套;其中,所述第一定位装置和所述第二定位装置通过所述定位销和所述定位套合紧。可选地,所述第二定位装置主体上安装有至少一个打孔块。可选地,所述第一定位块、所述定位销、所述第二定位块、所述定位套的加工成型包括五轴加工成型。可选地,所述第一定位装置主体和所述第二定位装置主体上均安装有多块固定板。可选地,所述固定板上形成有至少一个穿孔。可选地,所述第一定位装置主体至少具有一个直角。可选地,所述第二定位装置主体至少具有一个直角。可选地,所述定位销包括销座与销体。可选地,所述销座的直径介于35mm至45mm之间。可选地,其特征在于,所述定位销的长度介于50mm至60mm之间。如上所述,本专利技术的预埋件定位打孔装置,利用将第一定位装置和第二定位装置设置成相互可拆卸式的合紧结构,同时通过定位销和定位套保证了两个定位装置具有同一个定位基准,可有效满足器件及其预埋件安装打孔的精度需求,且避免了需要人工对照图纸导致的低效,显著提升了工作效率,并可批量进行预埋件的定位打孔,有效提升经济效益且节能环保,操作简便安全。附图说明图1显示为本专利技术的预埋件定位打孔装置结构图。图2显示为本专利技术的预埋件定位打孔装置中第一定位装置的结构图。图3显示为本专利技术的预埋件定位打孔装置中第二定位装置的结构图。图4显示为本专利技术定位销剖面图。图5显示为本专利技术定位销与定位孔套接剖面图。图6显示为本专利技术中一种火车头罩部件使用该预埋件定位打孔装置的示意图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本专利技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本专利技术可实施的范畴。请参阅图1至图6。需要说明的是,本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想,遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。请参阅图1至图3,本专利技术提供一种预埋件定位打孔装置,所述预埋件定位打孔装置至少包括:第一定位装置1以及与第一定位装置1合紧的第二定位装置2,其中第一定位装置1包括第一定位装置主体111、以及安装在第一定位装置主体111上的至少一个第一定位块112以及至少一个定位套113,第二定位装置2包括第二定位装置主体211,以及安装在第二定位装置主体211上的至少一个第二定位块212以及至少一个与该定位套113相匹配的定位销213,其中第一定位装置1与第二定位装置2通过定位套113和定位销213合紧,通过定位套113和定位销213保证两个定位工装是可相互拆卸式的,有效避免了装置焊接产生的废气,利于环保,同时由于定位套113和与定位套113相匹配的定位销213可以使得第一定位装置1和第二定位装置2形成一个共同的定位基准。在本专利技术的一实施例中,请参阅图1,为了实现第一定位装置1以及第二定位装置2的相互合紧,在第一定位装置1的第一定位装置主体111以及第二定位装置2上的第二定位装置主体211上均安装有至少一块固定板4,固定板4上形成有若干个穿孔5以通过例如螺栓将第一定位装置1与第二定位装置2合紧。同时,于固定板4上形成的穿孔5上可实现将第一定位块112以及第二定位块212分别紧固在第一定位装置主体111以及第二定位装置主体211上。在本专利技术的一实施例中,第一定位装置主体111以及第二定位装置主体211的材质例如钢材质,固定板4也例如钢板,以保证该预埋件定位打孔装置具有很强的刚性,可起到整体加固作用且不易变形。6个第一定位块112通过M10沉头螺栓固定在第一定位装置主体111上,21个第二定位块212通过M10沉头螺栓固定在第二定位装置主体211上,4个定位销213和4个定位套113也可通过例如螺栓分别紧固在两定位装置上。通过螺栓紧固的方式既可便于拆卸,也无需再通过焊接进行固定连接,环保性能强,重复利用度高。在本专利技术的一实施例中,为了提升第一定位块112、定位套113、第二定位块212以及定位销213的强度、韧性、冲击强度、稳定性等性能,第一定位块112、定位套113以及定位销213可由例如整张100mm厚度的ABS(AcrylonitrileButadieneStyrene丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)板下料成五轴加工的ABS毛坯料尺寸,后按照数模三维模型根据实际需要设计的定位销213、第一定位块112、定位套113以及第二定位块212的外形、尺寸等编程并进行五轴加工编程,最终形成第一定位块112,同样地,第二定位块212也可由例如20mm厚度的ABS板按照上述方式加工形成。更具体地,将ABS板整板下料成五轴加工的ABS毛坯料尺寸后,通过螺栓将毛坯料尺寸固定在第一定位装置主体本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种预埋件定位打孔装置,其特征在于,包括:第一定位装置,所述第一定位装置包括第一定位装置主体,以及安装在第一定位装置主体上的至少一个第一定位块和至少一个定位销;第二定位装置,所述第二定位装置包括第二定位装置主体,以及安装在第二定位装置主体上的至少一个第二定位块以及至少一个与所述定位销相匹配的定位套;其中,所述第一定位装置和所述第二定位装置通过所述定位销和所述定位套相互合紧。

【技术特征摘要】
1.一种预埋件定位打孔装置,其特征在于,包括:第一定位装置,所述第一定位装置包括第一定位装置主体,以及安装在第一定位装置主体上的至少一个第一定位块和至少一个定位销;第二定位装置,所述第二定位装置包括第二定位装置主体,以及安装在第二定位装置主体上的至少一个第二定位块以及至少一个与所述定位销相匹配的定位套;其中,所述第一定位装置和所述第二定位装置通过所述定位销和所述定位套相互合紧。2.根据权利要求1所述的一种预埋件定位打孔装置,其特征在于,所述第二定位装置主体上安装有至少一个打孔块。3.根据权利要求2所述的一种预埋件定位打孔装置,其特征在于,所述第一定位块、所述定位销、所述第二定位块、所述定位套的加工成型包括五轴加工成型。4.根据权利要求2所述的一种预埋件定位打...

【专利技术属性】
技术研发人员:马洪杰姚建美王庆华
申请(专利权)人:山东双一科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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