【技术实现步骤摘要】
高功率汽车用锂离子蓄电池
本技术涉及蓄电池
，尤其是指高功率汽车用锂离子蓄电池。
技术介绍
动力电池作为电动汽车的能量来源，是电动汽车产业链的核心，其作用相当于传统汽车的“汽油”。电池材料的电化学特性决定了电池的基本性能，如容量、功率和安全性，是电动汽车能否快速发展的关键因素。动力电池可分为铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池和燃料电池。从现在的水平看还各有优势，但随着人们环境意识的淅渐提高，以及铅酸电池、保氢电池、保镉电池自身的劣势，因此锂离子动力电池具有广阔的应用前景。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种提高功率、放电倍率高的高功率汽车用锂离子蓄电池。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：高功率汽车用锂离子蓄电池，它包括有电池箱以及安装在电池箱内的蓄电池组，电池箱呈长方形，沿长度方向安装有数量大于2组的蓄电池组，相邻蓄电池组之间通过阻燃隔板分隔，所述的蓄电池组包括有负极导电板、正极导电板、锂离子蓄电池、正极定位板，其中，锂离子蓄电池为多个，其负极与负极导电板抵触，正极定位板呈“7”字形，正极定位板竖臂底部设有n形的嵌槽，正极导电板顶部嵌装在嵌槽内，位于锂离子蓄电池一侧的正极定位板横壁底部设有电池定位板，电池定位板扣合在锂离子蓄电池正极端顶部，电池定位板下方的正极导电板上设有正极接触环，锂离子蓄电池的正极脚嵌插在正极接触环内，嵌插后的正极脚端部与正极导电板相抵触。所述的正极接触环呈环形或n形，锂离子蓄电池的正极脚嵌插在环形内或n形槽内腔顶部。所述的电池定位板呈弧形，其外弧面向上，内弧面扣合在锂离子蓄电池正极端顶部。所述的阻燃隔板位...
【技术保护点】
1.高功率汽车用锂离子蓄电池，它包括有电池箱（2）以及安装在电池箱（2）内的蓄电池组，其特征在于：电池箱（2）呈长方形，沿长度方向安装有数量大于2组的蓄电池组，相邻蓄电池组之间通过阻燃隔板（5）分隔，所述的蓄电池组包括有负极导电板（1）、正极导电板（3）、锂离子蓄电池（4）、正极定位板（7），其中，锂离子蓄电池（4）为多个，其负极与负极导电板（1）抵触，正极定位板（7）呈“7”字形，正极定位板（7）竖臂底部设有n形的嵌槽（6），正极导电板（3）顶部嵌装在嵌槽（6）内，位于锂离子蓄电池（4）一侧的正极定位板（7）横壁底部设有电池定位板（8），电池定位板（8）扣合在锂离子蓄电池（4）正极端顶部，电池定位板（8）下方的正极导电板（3）上设有正极接触环（9），锂离子蓄电池（4）的正极脚嵌插在正极接触环（9）内，嵌插后的正极脚端部与正极导电板（3）相抵触。
【技术特征摘要】
1.高功率汽车用锂离子蓄电池，它包括有电池箱（2）以及安装在电池箱（2）内的蓄电池组，其特征在于：电池箱（2）呈长方形，沿长度方向安装有数量大于2组的蓄电池组，相邻蓄电池组之间通过阻燃隔板（5）分隔，所述的蓄电池组包括有负极导电板（1）、正极导电板（3）、锂离子蓄电池（4）、正极定位板（7），其中，锂离子蓄电池（4）为多个，其负极与负极导电板（1）抵触，正极定位板（7）呈“7”字形，正极定位板（7）竖臂底部设有n形的嵌槽（6），正极导电板（3）顶部嵌装在嵌槽（6）内，位于锂离子蓄电池（4）一侧的正极定位板（7）横壁底部设有电池定位板（8），电池定位板（8）扣合在锂离子蓄电池（4）正极端顶部，电池定位板（8）下方的正极导电板（3）...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐云，陈春明，朱纯江，陈志明，吴晓潭，杨萍，吴俊杰，王枭烽，张新，
申请(专利权)人：浙江兴海能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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