汽车头枕结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车头枕结构，包括：上头枕本体和下头枕本体，在所述上头枕本体的下端左右两侧对称设置有T型滑块，在所述下头枕本体的上端左右两侧对称设置有与T型滑块相互配合的滑槽，在所述T型滑块的下端连接有齿条，在所述齿条下端的滑槽内设置有与齿条相互啮合的齿轮，所述齿轮通过转轴转动设置在下头枕本体上，所述转轴伸出下头枕本体与旋转头部相连接，在所述转轴的上下两端的下头枕本体内对称设置有锁套，在所述锁套内设置有滑腔，在所述滑腔内滑动设置有钢球和复位弹簧，所述复位弹簧的一端与钢球相抵，所述复位弹簧的另一端与锁套相抵。

【技术实现步骤摘要】
汽车头枕结构
本技术涉及到一种汽车配件，尤其涉及一种汽车头枕结构。
技术介绍
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计，汽车头枕结构就是汽车配件中的一种。现有的汽车头枕结构前侧都是采用直面结构，而且只能对头部进行支撑，长时间依靠不舒服，容易造成颈部酸疼，造成驾驶疲劳，满足不了人们的使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种使用效果好的汽车头枕结构。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：汽车头枕结构，包括：上头枕本体和下头枕本体，在所述上头枕本体的下端左右两侧对称设置有T型滑块，在所述下头枕本体的上端左右两侧对称设置有与T型滑块相互配合的滑槽，在所述T型滑块的下端连接有齿条，在所述齿条下端的滑槽内设置有与齿条相互啮合的齿轮，所述齿轮通过转轴转动设置在下头枕本体上，所述转轴伸出下头枕本体与旋转头部相连接，在所述转轴的上下两端的下头枕本体内对称设置有锁套，在所述锁套内设置有滑腔，在所述滑腔内滑动设置有钢球和复位弹簧，所述复位弹簧的一端与钢球相抵，所述复位弹簧的另一端与锁套相抵，在所述旋转头部上均匀设置有若干与钢球相互配合的弧形锁紧卡槽，在所述上头枕本体的前侧设置有与头部相互配合的头部弧形凹槽，在所述头部弧形凹槽内的上头枕本体上均匀设置有若干上通孔，在所述上头枕本体内围绕头部弧形凹槽设置有上弧形充气气囊，在所述上弧形充气气囊上均匀设置有若干与上通孔一一对应的上按摩凸起，在所述下头枕本体的后侧设置有与颈部相互配合的颈部弧形凹槽，在所述颈部弧形凹槽内的下头枕本体上均匀设置有若干下通孔，在所述下头枕本体内围绕颈部弧形凹槽设置有下弧形充气气囊，在所述下弧形充气气囊上均匀设置有若干与下通孔一一对应的下按摩凸起，在所述上弧形充气气囊和下弧形充气气囊上分别设置有充气嘴。本技术的优点是：上述汽车头枕结构，结构新颖，美观时尚，能够对头部和颈部进行同时支撑，增加上下弧形气囊结构，能够根据需要迫使上下按摩凸起伸出随时对头部和颈部进行按摩，缓解驾驶疲劳，同时根据人体头部与颈部的大小可以对上头枕的前后位置进行微调，适应不同人群头部与颈部的需求，使用效果好。附图说明图1为本技术汽车头枕结构的结构示意图。图2为图1的俯视结构示意图。图3为图1中A处的放大结构示意图。图4为图3中旋转头部的右视结构示意图。图中：1、上头枕本体，2、下头枕本体，3、T型滑块，4、滑槽，5、齿条，6、齿轮，7、转轴，8、旋转头部，9、锁套，10、滑腔，11、钢球，12、复位弹簧，13、弧形锁紧卡槽，14、头部弧形凹槽，15、上通孔，16、上弧形充气气囊，17、上按摩凸起，18、颈部弧形凹槽，19、下通孔，20、下弧形充气气囊，21、下按摩凸起，22、充气嘴。具体实施方式下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。如图1、图2、图3、图4所示，汽车头枕结构，包括：上头枕本体1和下头枕本体2，在所述上头枕本体1的下端左右两侧对称设置有T型滑块3，在所述下头枕本体2的上端左右两侧对称设置有与T型滑块3相互配合的滑槽4，在所述T型滑块3的下端连接有齿条5，在所述齿条5下端的滑槽4内设置有与齿条5相互啮合的齿轮6，所述齿轮6通过转轴7转动设置在下头枕本体2上，所述转轴7伸出下头枕本体2与旋转头部8相连接，在所述转轴7的上下两端的下头枕本体2内对称设置有锁套9，在所述锁套9内设置有滑腔10，在所述滑腔10内滑动设置有钢球11和复位弹簧12，所述复位弹簧12的一端与钢球11相抵，所述复位弹簧12的另一端与锁套9相抵，在所述旋转头部8上均匀设置有若干与钢球11相互配合的弧形锁紧卡槽13，在所述上头枕本体1的前侧设置有与头部相互配合的头部弧形凹槽14，在所述头部弧形凹槽14内的上头枕本体1上均匀设置有若干上通孔15，在所述上头枕本体1内围绕头部弧形凹槽14设置有上弧形充气气囊16，在所述上弧形充气气囊16上均匀设置有若干与上通孔15一一对应的上按摩凸起17，在所述下头枕本体2的后侧设置有与颈部相互配合的颈部弧形凹槽18，在所述颈部弧形凹槽18内的下头枕本体2上均匀设置有若干下通孔19，在所述下头枕本体2内围绕颈部弧形凹槽18设置有下弧形充气气囊20，在所述下弧形充气气囊20上均匀设置有若干与下通孔19一一对应的下按摩凸起21，在所述上弧形充气气囊16和下弧形充气气囊20上分别设置有充气嘴22。上述汽车头枕结构使用时，将充气嘴22分别与安装在汽车上的充气装置相连接，人们可以将头部放置在上头枕本体1上的头部弧形凹槽14内，颈部放置在下头枕本体2上的颈部弧形凹槽18内，需要按摩时，通过充气装置和充气嘴22将空气冲入到上弧形充气气囊16和下弧形充气气囊20内，上弧形充气气囊16和下弧形充气气囊20体积逐渐变大，上弧形充气气囊16将上按摩凸起17从上通孔15内一一挤压出来对头部进行按摩，下弧形充气气囊20将下按摩凸起21从下通孔19内一一挤压出来对颈部进行按摩；不需要按摩时，放出上弧形充气气囊16和下弧形充气气囊20内的气体，上弧形充气气囊16和下弧形充气气囊20自动收缩后分别带动上按摩凸起17和下按摩凸起21收缩到头枕内部；当上头枕本体1的前后位置需要微调时，同时同方向转动旋转头部8，旋转头部8挤压钢球11向滑腔10内滑动，钢球11挤压复位弹簧12，当两个钢球11运动至下一组弧形锁紧卡槽13处时，复位弹簧12复位挤压钢球11卡入下一组弧形锁紧卡槽13内，同时会发出钢球11击打旋转头部8的声音，此时，旋转头部8带动转轴7转动，转轴7带动齿轮6转动，齿轮6带动齿条5向前或向后移动一档，齿条5带动T型滑块3在滑槽4内向前或向后移动一档，T型滑块3带动上头枕本体1在下头枕本体2上向前或向后移动一档，从而调节上头枕本体1在下头枕本体2上的前后位置。上述汽车头枕结构，结构新颖，美观时尚，能够对头部和颈部进行同时支撑，增加上下弧形气囊结构，能够根据需要迫使上下按摩凸起伸出随时对头部和颈部进行按摩，缓解驾驶疲劳，同时根据人体头部与颈部的大小可以对上头枕的前后位置进行微调，适应不同人群头部与颈部的需求，使用效果好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车头枕结构，其特征在于：包括：上头枕本体(1)和下头枕本体(2)，在所述上头枕本体(1)的下端左右两侧对称设置有T型滑块(3)，在所述下头枕本体(2)的上端左右两侧对称设置有与T型滑块(3)相互配合的滑槽(4)，在所述T型滑块(3)的下端连接有齿条(5)，在所述齿条(5)下端的滑槽(4)内设置有与齿条(5)相互啮合的齿轮(6)，所述齿轮(6)通过转轴(7)转动设置在下头枕本体(2)上，所述转轴(7)伸出下头枕本体(2)与旋转头部(8)相连接，在所述转轴(7)的上下两端的下头枕本体(2)内对称设置有锁套(9)，在所述锁套(9)内设置有滑腔(10)，在所述滑腔(10)内滑动设置有钢球(11)和复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的一端与钢球(11)相抵，所述复位弹簧(12)的另一端与锁套(9)相抵，在所述旋转头部(8)上均匀设置有若干与钢球(11)相互配合的弧形锁紧卡槽(13)，在所述上头枕本体(1)的前侧设置有与头部相互配合的头部弧形凹槽(14)，在所述头部弧形凹槽(14)内的上头枕本体(1)上均匀设置有若干上通孔(15)，在所述上头枕本体(1)内围绕头部弧形凹槽(14)设置有上弧形充气气囊(16)，在所述上弧形充气气囊(16)上均匀设置有若干与上通孔(15)一一对应的上按摩凸起(17)，在所述下头枕本体(2)的后侧设置有与颈部相互配合的颈部弧形凹槽(18)，在所述颈部弧形凹槽(18)内的下头枕本体(2)上均匀设置有若干下通孔(19)，在所述下头枕本体(2)内围绕颈部弧形凹槽(18)设置有下弧形充气气囊(20)，在所述下弧形充气气囊(20)上均匀设置有若干与下通孔(19)一一对应的下按摩凸起(21)，在所述上弧形充气气囊(16)和下弧形充气气囊(20)上分别设置有充气嘴(22)。...

【技术特征摘要】
1.汽车头枕结构，其特征在于：包括：上头枕本体(1)和下头枕本体(2)，在所述上头枕本体(1)的下端左右两侧对称设置有T型滑块(3)，在所述下头枕本体(2)的上端左右两侧对称设置有与T型滑块(3)相互配合的滑槽(4)，在所述T型滑块(3)的下端连接有齿条(5)，在所述齿条(5)下端的滑槽(4)内设置有与齿条(5)相互啮合的齿轮(6)，所述齿轮(6)通过转轴(7)转动设置在下头枕本体(2)上，所述转轴(7)伸出下头枕本体(2)与旋转头部(8)相连接，在所述转轴(7)的上下两端的下头枕本体(2)内对称设置有锁套(9)，在所述锁套(9)内设置有滑腔(10)，在所述滑腔(10)内滑动设置有钢球(11)和复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)的一端与钢球(11)相抵，所述复位弹簧(12)的另一端与锁套(9)相抵，在所述旋转头部(8)上均匀设置有若干与钢球...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙广文，
申请(专利权)人：江苏双菊汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32