一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上设有破碎腔，所述破碎腔顶部设有顶盖；所述二次破碎箱内设有破碎辊，所述破碎辊设于所述破碎腔下方，所述初步破碎箱内壁上多个安装腔，所述安装腔呈对称分布于所述初步破碎箱两侧内壁上，所述安装腔内设有送料组件，所述送料组件可沿安装腔内壁进行移动；通过顶盖与破碎腔的配合，避免玻璃破碎时的碎屑四处飞溅，防止玻璃破碎时对操作人员造成伤害；通过送料组件的设置，使玻璃在被初步破碎箱内破碎处理后再进入到二次破碎箱内，通过多次破碎增加玻璃的破碎效果，减小玻璃碎屑颗粒的大小，便于对玻璃碎屑进行回收利用。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备
本技术属于报废汽车回收
，尤其是涉及一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备。
技术介绍
废旧汽车玻璃回收利用方式有直接利用和转型利用两种。直接利用是指拆解下的玻璃质检合格，可直接作为配件使用于原设计制造的车型上。转型利用是将回收的玻璃直接加工转为原料的回收方法。转型利用从工艺上分，有加热方式和非加热方式两种。在对废旧汽车玻璃进行转型利用时，需要对玻璃进行破碎，特别是针对车窗上的钢化玻璃，现有的对废旧汽车玻璃进行破碎时，通常直接将玻璃敲碎，随后对玻璃碎屑进行收集，在不做安全保护措施下，直接破碎容易对工作人员造成伤害，危险较大，不利于安全生产；利用敲击玻璃的方式直接对玻璃破碎，难以对玻璃碎屑的大小进行控制，仍存在较大颗粒的碎屑无法直接回收使用。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，提供一种避免玻璃碎屑飞溅的报废汽车回收时的玻璃破碎设备。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括初步破碎箱和二次破碎箱，所述初步破碎箱上设有破碎腔，所述破碎腔顶部设有顶盖；所述二次破碎箱内设有破碎辊，所述破碎辊设于所述破碎腔下方，所述初步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括初步破碎箱（1）和二次破碎箱（2），所述初步破碎箱（1）上设有破碎腔（11），所述破碎腔（11）顶部设有顶盖（3）；所述二次破碎箱（2）内设有破碎辊（22），所述破碎辊（22）设于所述破碎腔（11）下方，其特征在于：所述初步破碎箱（1）内壁上多个安装腔（12），所述安装腔（12）呈对称分布于所述初步破碎箱（1）两侧内壁上，所述安装腔（12）内设有送料组件，所述送料组件可沿所述安装腔（12）内壁进行移动。

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，包括初步破碎箱（1）和二次破碎箱（2），所述初步破碎箱（1）上设有破碎腔（11），所述破碎腔（11）顶部设有顶盖（3）；所述二次破碎箱（2）内设有破碎辊（22），所述破碎辊（22）设于所述破碎腔（11）下方，其特征在于：所述初步破碎箱（1）内壁上多个安装腔（12），所述安装腔（12）呈对称分布于所述初步破碎箱（1）两侧内壁上，所述安装腔（12）内设有送料组件，所述送料组件可沿所述安装腔（12）内壁进行移动。2.按照权利要求1所述的一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述破碎腔（11）侧壁上还设有活动腔（13），所述活动腔（13）内设有破碎组件，所述破碎腔（11）另一侧侧壁上设有与所述破碎组件相配合的第一凹槽（14）。3.按照权利要求1所述的一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述顶盖（3）两侧设有滑块（31），所述破碎腔（11）内壁上设有与所述滑块（31）相配合的活动槽（111），所述活动槽（111）内设有复位弹簧（112）；所述顶盖（3）与所述初步破碎箱（1）活动连接。4.按照权利要求1所述的一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述送料组件包括设于所述安装腔（12）内的减速轮（41）、穿设于所述减速轮（41）上第一连接轴（45）及设于所述第一连接轴（45）两端的安装板（42），所述减速轮（41）上设有防滑垫（411）。5.按照权利要求4所述的一种报废汽车回收时的玻璃破碎设备，其特征在于：所述减速轮（41）一侧设有第一从动轮（43），所述第一从动轮（43）一侧设有第二从动轮（44），所述第一从动轮（43）与所述第二从动轮（44）分别与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李颖，
申请(专利权)人：杭州乐守科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33