【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】变压器
本专利技术涉及一种变压器。
技术介绍
目前，关于变压器，例如，已知具有专利文献1公开的结构的变压器。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2008-311394号公报。
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题伴随着车载充电器的高电压化以及大电流化，用于该车载充电器的变压器逐渐无法获得充分的散热效果。实际上，下一代车载充电器所要求的输出电流变大，无法充分地确保变压器的额定温度与饱和温度之间的裕度。这样，存在下述技术问题：如何高效地进行变压器的发热的散热、特别是线圈的发热的散热。本专利技术是为了解决上述技术问题而形成的，其目的是使线圈产生的热量高效地发散。解决技术问题所采用的技术方案本专利技术的变压器包括：多个线圈，多个线圈沿绕组轴向配置；第一盖部和第二盖部，第一盖部和第二盖部从绕组轴向的两侧将多个线圈夹入；第一芯体和第二芯体，第一芯体和第二芯体从绕组轴向的两侧将第一盖部和第二盖部夹入；贯穿孔，贯穿孔设置于第一盖部的与第一芯体和多个线圈中的一个相向的部分或者第二盖部的与第二芯体和多个线圈中的一个相向的部分中的至少一方；以及散热构件，散热构件设置于贯穿孔，散...
【技术保护点】
1.一种变压器，其特征在于，包括：多个线圈，多个所述线圈沿绕组轴向配置；第一盖部和第二盖部，所述第一盖部和所述第二盖部从所述绕组轴向的两侧将多个所述线圈夹入；第一芯体和第二芯体，所述第一芯体和所述第二芯体从所述绕组轴向的两侧将所述第一盖部和所述第二盖部夹入；贯穿孔，所述贯穿孔设置于所述第一盖部的与所述第一芯体和多个所述线圈中的一个相向的部分或者所述第二盖部的与所述第二芯体和多个所述线圈中的一个相向的部分中的至少一方；以及散热构件，所述散热构件设置于所述贯穿孔，所述散热构件的导热系数比所述第一盖部和所述第二盖部的导热系数高。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种变压器，其特征在于，包括：多个线圈，多个所述线圈沿绕组轴向配置；第一盖部和第二盖部，所述第一盖部和所述第二盖部从所述绕组轴向的两侧将多个所述线圈夹入；第一芯体和第二芯体，所述第一芯体和所述第二芯体从所述绕组轴向的两侧将所述第一盖部和所述第二盖部夹入；贯穿孔，所述贯穿孔设置于所述第一盖部的与所述第一芯体和多个所述线圈中的一个相向的部分或者所述第二盖部的与所述第二芯体和多个所述线圈中的一个相向的部分中的至少一方；以及散热构件，所述散热构件设置于所述贯穿孔，所述散热构件的导热系数比所述第一盖部和所述第二盖部的导热...
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