一种电动车智能充电站管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动车智能充电站管理系统，涉及电动车充电技术领域。其技术要点包括服务器，其与客户端通讯，获取客户端输出的包含车牌信息的预约信息，并基于预约信息安排充电时段和进场时段；充电站，其包括若干设有充电桩的充电车位；入口识别道闸，其安装于充电站入口和服务器通讯，其用于获取车牌信息，并发送至服务器；所述服务器获取当前进场时段内安排的预约信息，若入口识别道闸获取的车牌信息属于当前进场时段，则服务器向入口识别道闸输出开启信号，否则服务器向入口识别道闸输出警示信号，本发明专利技术具有能缓解充电站在高峰期拥堵的优点。

An intelligent management system for electric vehicle charging station

【技术实现步骤摘要】
一种电动车智能充电站管理系统
本专利技术涉及电动车充电
，更具体地说，它涉及一种电动车智能充电站管理系统。
技术介绍
电动车是目前流行最广、节能环保的绿色出行交通工具。电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地。“电动车充电站”可以像汽车加油站一样为电动车充能，其一般在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。目前，公开号为CN102110994A的中国专利公开一种电动车充电站管理系统，包括：充电机和与充电机连接的中央计算机控制系统，所述充电机具有电动车充电接口，所述中央计算机控制系统存储有电池识别码以及与该电池识别码匹配的电池充电参数，所述充电参数包括电池输入电压、输入电流和输入频率，当电动车的充电接口与充电机的充电接口连接时，所述中央计算机控制系统通过电动车的充电接口获取电动车的电池识别码，并控制所述充电机按照与该电池识别码匹配的电池充电参数对该电动车电池进行充电，其中，所述电动车包含有一电池识别码存储器。在现有的实际中，由于充电桩的数量有限，一部分具有充电桩的充电站，在高峰期经常出现大量电动车排队的情况，导致充电站内拥堵的情况发生，从而导致电动车在充电站内停车时间加长，进一步加剧了高峰期充电站内汽车的拥堵。
技术实现思路
针对现有的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种电动车智能充电站管理系统，其具有预约排队，能缓解充电站在高峰期拥堵的优点。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种电动车智能充电站管理系统，包括：服务器，其与客户端通讯，获取客户端输出的包含车牌信息的预约信息，并基于预约信息安排充电时段和进场时段；充电站，其包括若干设有充电桩的充电车位；入口识别道闸，其安装于充电站入口和服务器通讯，其用于获取车牌信息，并发送至服务器；所述服务器获取当前进场时段内安排的预约信息，若入口识别道闸获取的车牌信息属于当前进场时段，则服务器向入口识别道闸输出开启信号，否则服务器向入口识别道闸输出警示信号。通过采用上述技术方案，当电动车来到入口识别道闸时，入口识别道闸通过自带的车牌识别装置获得电动车的车牌信息；服务器从入口识别道闸那获得车牌信息。之后服务器基于时钟信息，获得当前处于的进场时段。服务器将获得的车牌信息和进场时段内安排逐一对比，如果进场时段内没有相同的车牌信息，服务器向入口识别道闸输出警示信号，提醒电动车先预约来充电。而当进场时段内有相同的车牌信息，服务器向入口识别道闸输出开启信号，车闸才会打开。因此采用预约的方式，在高峰时段，只让预约的电动车通过入口识别道闸。从而能够避免在高峰时段内充电站内的大量的电动车排队，能缓解充电站在高峰期拥堵的问题。本专利技术进一步设置为：所述停车位还包括等待车位，所述服务器对应充电车位和等待车位均录入有唯一序号，且充电车位和等待车位一一绑定，当服务器获取到客户端的预约信息，服务器在充电时段安排充电车位，在进场时段安排和上述充电车位绑定的移动车位。通过采用上述技术方案，当电动车在进场时段通过入口识别道闸，进入到充电站；若此时没有到达充电时段，充电车位上还有其他电动车时；此时该电动车可以停在绑定充电车位的等待车位上；在充电车位上的电动车充电完毕后，电动车可以直接从等待车位移动至充电车位上，减少充电车位的空闲时间。本专利技术进一步设置为：所述服务器与充电桩通讯连接，所述充电桩和充电车位的唯一序号绑定；所述服务器基于充电车位的唯一序号可向对应充电桩输出启用充电和停止充电的控制信号。通过采用上述技术方案，服务器通过唯一序号能够获取到对应的充电车位，而通过服务器能够对充电桩是否充电进行控制和获取信息，从而能够记录充电车位的充电时长，便于计费和通知下一电动车。本专利技术进一步设置为：所述服务器接收处于充电时段的客户端的启用充电和停止充电的指令，并且所述服务器在接收到客户端停止充电对应充电停位充电桩的指令后，向绑定该充电车位的等待车位的客户端发出提示信号。通过采用上述技术方案，当客户端发出停止充电的信号，则说明该充电车位上的电动车充电完毕。基于此服务器马上，向处于绑定该充电车位上的等待车位发出提示信号，起到进一步的提示作用。本专利技术进一步设置为：所述入口识别道闸上设置有显示屏，所述服务器通讯连接于显示屏，所述服务器基于预设的充电站进场总量和当前进场时段安排的总量，计算获得剩余当前进场时段剩余总量并发送至显示屏。通过采用上述技术方案，通过设置显示屏，外部车辆也能够通过显示屏了解充电站内的停车情况。本专利技术进一步设置为：所述服务器连接有预约数据库；且所述预约数据库记录各个充电车位充电时段的预约信息和各个等待车位进场时段的预约信息。通过采用上述技术方案，通过预约数据库，能够获取充电站内的信息，了解充电站内运用情况。本专利技术进一步设置为：所述服务器获取属于当前进场时段的车牌信息的入场时间，并在所述预约数据库内的对应预约信息上存入入场时间。通过采用上述技术方案，添加入场时间，能够通过比较了解预约了没来的车牌信息和账户信息，对于多次没来的车牌信息和账户信息可以降低其的预约优先级。本专利技术进一步设置为：所述服务器安排充电时段时，服务器可获取各个充电车位的充电时段信息，为客户端安排充电时段空闲最早的充电车位。通过采用上述技术方案，安排安排充电时段空闲最早的充电车位，使得预约车辆能够较快的充电，提升充电的体验。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）通过采用预约的方式，在高峰时段，只让预约的电动车通过入口识别道闸；从而能够避免在高峰时段内充电站内的大量的电动车排队，能缓解充电站在高峰期拥堵的问题；（2）在入口识别道闸处设置显示屏，外部车辆也能够通过显示屏了解充电站内的停车情况。附图说明图1为电动车智能充电站管理系统的连接结构示意图。附图标记：1、服务器；2、充电站；21、等待车位；22、充电车位；23、充电桩；24、控制器；3、入口识别道闸；31、车牌识别装置；32、道闸挡杆；33、显示屏；4、客户端；5、预约数据库。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术进行详细描述。实施例，一种电动车智能充电站2管理系统，如图1所示，包括服务器1、充电站2、入口识别道闸3和客户端4。其中充电站2中包括若干设置有充电桩23的充电车位22以及未设置有充电桩23的等待车位21。充电车位22的数量和等待车位21的数量相等，且充电车位22和等待车位21之间一一相对设置。服务器1对应充电车位22和等待车位21均录入有唯一序号，且充电车位22和等待车位21根据对应关系一一绑定。且充电站2内设置有用于控制充电桩23启用充电和停止充电的控制器24。服务器1与控制器24通过互联网通讯连接，充电桩23和充电车位22的唯一序号绑定；服务器1基于充电车位22的唯一序号可向控制器24输出通讯的控制信号，使得控制器24是对应充电桩23输出启用充电和停止充电。入口识别道闸3设置于充电站2的入口，入口识别道闸3包括车牌识别装置31以及道闸挡杆32；车牌识别装置31拍摄处于停车站入口上的电动车车牌，并将识别的拍摄电动车车牌发送至服务器1。道闸挡杆32包括放下横置的阻挡状态以及收起竖直的放行状态，道闸挡杆32连接服务器1，接收服务器1输出的控制信号，来驱动道闸挡杆32放下或者收起。（上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车智能充电站管理系统，其特征在于：包括：服务器（1），其与客户端（4）通讯，获取客户端（4）输出的包含车牌信息的预约信息，并基于预约信息安排充电时段和进场时段；充电站（2），其包括若干设有充电桩（23）的充电车位（22）；入口识别道闸（3），其安装于充电站（2）入口和服务器（1）通讯，其用于获取车牌信息，并发送至服务器（1）；所述服务器（1）获取当前进场时段内安排的预约信息，若入口识别道闸（3）获取的车牌信息属于当前进场时段，则服务器（1）向入口识别道闸（3）输出开启信号，否则服务器（1）向入口识别道闸（3）输出警示信号。

【技术特征摘要】
1.一种电动车智能充电站管理系统，其特征在于：包括：服务器（1），其与客户端（4）通讯，获取客户端（4）输出的包含车牌信息的预约信息，并基于预约信息安排充电时段和进场时段；充电站（2），其包括若干设有充电桩（23）的充电车位（22）；入口识别道闸（3），其安装于充电站（2）入口和服务器（1）通讯，其用于获取车牌信息，并发送至服务器（1）；所述服务器（1）获取当前进场时段内安排的预约信息，若入口识别道闸（3）获取的车牌信息属于当前进场时段，则服务器（1）向入口识别道闸（3）输出开启信号，否则服务器（1）向入口识别道闸（3）输出警示信号。2.根据权利要求1所述的电动车智能充电站管理系统，其特征在于：所述停车位还包括等待车位（21），所述服务器（1）对应充电车位（22）和等待车位（21）均录入有唯一序号，且充电车位（22）和等待车位（21）一一绑定，当服务器（1）获取到客户端（4）的预约信息，服务器（1）在充电时段安排充电车位（22），在进场时段安排和上述充电车位（22）绑定的移动车位。3.根据权利要求2所述的电动车智能充电站管理系统，其特征在于：所述服务器（1）与充电桩（23）通讯连接，所述充电桩（23）和充电车位（22）的唯一序号绑定；所述服务器（1）基于充电车位（22）的唯一序号可向对应充电桩（23）输出启用充电和停止充电的控制信号。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳需，
申请(专利权)人：深圳市华海联能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44