车载设备启动装置、方法及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆技术领域，公开了一种车载设备启动装置、方法及车辆。该车载设备启动装置用于连接车载设备，包括电压输出模块和信号发送模块；所述电压输出模块，用于获取表征车辆点火的信号、并在获取到所述信号时向所述信号发送模块输出一电压；所述信号发送模块，用于在接收到所述电压时输出一预设启动信号至所述车载设备以启动所述车载设备。本发明专利技术实施方式提供的车载设备启动装置、方法及车辆，可以使车载设备的启动更加便捷可靠。

On board equipment starting device, method and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车载设备启动装置、方法及车辆
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车载设备启动装置、方法及车辆。
技术介绍
目前，使车载设备启动有两种方式：一是通过手动按键控制，一是通过MCU使用软件进行控制。一方面，若通过手动按键控制，可能因驾驶人忘记开启而不能使用车载设备的功能。另一方面，若通过MCU使用软件进行控制，由于现在车载设备越来越多，如果这些车载设备都通过MCU使用软件来控制，则可能导致MCU的软件使用状态不稳，甚至出现输出错误，影响行车安全。
技术实现思路
本专利技术实施方式的目的在于提供一种车载设备启动装置、方法及车辆，使得车载设备的启动更加便捷可靠。为解决上述技术问题，本专利技术的实施方式提供了一种车载设备启动装置，车载设备启动装置用于连接车载设备，车载设备启动装置包括电压输出模块和信号发送模块；电压输出模块用于获取表征车辆点火的信号、并在获取到信号时向信号发送模块输出一电压；信号发送模块用于在接收到电压时输出一预设启动信号至车载设备以启动车载设备。本专利技术的实施方式还提供一种车载设备启动方法，包括：获取表征车辆点火的信号；在接收到信号时，输出一预设启动信号至车载设备以启动车载设备。本专利技术的实施方式还提供一种车辆，包括车载设备，还包括上述的车载设备启动装置或车载设备应用上述车载设备启动方法启动。本专利技术实施方式相对于现有技术而言，提供了一种车载设备启动装置，通过信号发送模块在检测到车辆点火时发送预设启动信号至车载设备，使车载设备启动。由于可以实现从硬件上对车载设备的启动进行控制，提高了车载设备启动的准确度和反应速度，无需手动控制，也不会出现使用软件可能导致的程序出错的现象，使车载设备启动更加便捷可靠。另外，预设启动信号为一电平信号，使车载设备可以根据电平信号启动。另外，电平信号为一预设时长的低电平子信号切换至一高电平子信号的电平信号，通过跳变的电平信号实现车载设备的启动，使车载设备可以准确区分启动信号和其它信号，提高启动车载设备的准确度。另外，还包括启动检测模块；启动检测模块用于检测车辆的点火信号，并在检测到点火信号时发送一触发信号至电压输出模块，触发信号为表征车辆点火的信号。通过启动检测模块检测车辆的点火信号，可以准确获取车辆的启动情况，从而使信号发送模块启动车载设备，使车载设备及时发挥应用的作用和功能，提高车辆设备启动的反应速度和可靠度。另外，表征车辆点火的信号为检测到车辆的点火信号后发送的一触发信号。通过检测车辆的点火信号，可以准确获取车辆的启动情况，从而使信号发送模块启动车载设备，使车载设备及时发挥应用的作用和功能，提高车辆设备启动的反应速度和可靠度。附图说明一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。图1是第一实施方式中车载设备启动装置的模块结构图；图2是第一实施方式中车载设备启动装置的另一模块结构图；图3是第一实施方式中电平信号的具体示例图；图4是第一实施方式中车载设备启动装置启动车载设备的原理示意图；图5是第二实施方式中车载设备启动方法的流程示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本专利技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。本专利技术的第一实施方式涉及一种车载设备启动装置，车载设备启动装置用于连接车载设备。其中，车载设备可以包括车载音响、导航、汽车信息和车载家电产品等增加汽车功能性的设备。可选地，车载设备可以为由系统(例如安卓系统)对多个车载设备进行控制的辅助驾驶设备。如图1所示，车载设备启动装置包括电压输出模块101和信号发送模块102。电压输出模块101，用于获取表征车辆点火的信号、并在获取到表征车辆点火的信号时向信号发送模块102输出一电压。信号发送模块102，用于在接收到电压输出模块101输出的电压时输出一预设启动信号至车载设备以启动车载设备。具体地，当车辆点火时，车辆的传感器将车辆点火的信号发送至车辆的微控制单元(MicrocontrollerUnit，简称MCU)，MCU发送表征车辆点火的信号至电压输出模块101，此时电压输出模块101可获取到表征车辆点火的信号。可选地，电压输出模块101可以为电源控制器，其中，电源控制器为由MCU控制，实现对与电源控制器连接的设备的开关和控制。可选地，电压输出模块101向信号发送模块102输出电压时，输出与信号发送模块102相适应的电压，使信号发送模块102能正常运作，即电压输出模块101向信号发送模块102输出电压前，可经过一个变压的过程，将输出电压调整至与信号发送模块的工作电压相适应。在一个具体的例子中，如图2所示，车载设备启动装置还包括启动检测模块103。启动检测模块103，用于检测车辆的点火信号，并在检测到点火信号时发送一触发信号至电压输出模块102，触发信号为表征车辆点火的信号。即表征车辆点火的信号由启动检测模块发送至电压输出模块102。可选地，启动检测模块103可包括上述的检测点火的传感器。当信号发送模块102接收到电压输出模块101输出的电压时，输出一预设启动信号至车载设备，使车载设备启动。可选地，预设启动信号可以为一电平信号，即车载设备可根据电平信号进行启动。可选地，电平信号可以为一预设时长的低电平子信号切换至一高电平子信号的电平信号。其中，预设时长可以根据实际情况进行设置，可选地，预设时长为150ms以上。请参考图3，其为电平信号的一具体示例图，即低电平子信号需持续150m以上再切换至高电平子信号。其中，ThreshouldVoltage是指车载设备的门限电压，HysteresisVoltage是指车载设备的滞后电压，nRESET是指复位信号，Vcc是指电路的供电电平。应当说明的是，使车载设备启动的是一个电平跳变的过程，这样车载设备能将启动的电平信号与其它接收的电平信号区分开，从而按启动的电平信号进行启动。可选地，低电平子信号及高电平子信号的具体电平值可以根据实际需要进行设定，本实施方式对此不做具体限制。可选地，信号发送模块102包括一自启动电路，自启动电路与电压输出模块101连接，自启动电路用于在接收到电压输出模块101输出的电压时，输出预设启动信号至车载设备以启动车载设备。请参考图4，其为车载设备启动装置启动车载设备的一原理示意图。具体地，启动检测模块103检测车辆的点火信号，当检测到车辆的点火信号时，发送一触发信号(即表征车辆点火的信号)至电压输出模块101，电压输出模块101输出一与自启动电路相适应的电压至信号发送模块102中的自启动电路，自启动电路得电后，输出一预设启动信号至车载设备，使车载设备启动。可选地，自启动电路包括一状态机，其中状态机包括接收到工作电压时，输出一预设启动信号的状态。应当理解的是，当车辆点火时，电压输出模块101会同时输出电压至车载设备，车载设备在得到电压后，还需要信号发送模块102中的自启动电路发送预设启动信号至车载设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载设备启动装置，其特征在于，所述车载设备启动装置用于连接车载设备，所述车载设备启动装置包括电压输出模块和信号发送模块；所述电压输出模块，用于获取表征车辆点火的信号、并在获取到所述信号时向所述信号发送模块输出一电压；所述信号发送模块，用于在接收到所述电压时输出一预设启动信号至所述车载设备以启动所述车载设备。

【技术特征摘要】
1.一种车载设备启动装置，其特征在于，所述车载设备启动装置用于连接车载设备，所述车载设备启动装置包括电压输出模块和信号发送模块；所述电压输出模块，用于获取表征车辆点火的信号、并在获取到所述信号时向所述信号发送模块输出一电压；所述信号发送模块，用于在接收到所述电压时输出一预设启动信号至所述车载设备以启动所述车载设备。2.根据权利要求1所述的车载设备启动装置，其特征在于，所述预设启动信号为一电平信号。3.根据权利要求2所述的车载设备启动装置，其特征在于，所述电平信号为一预设时长的低电平子信号切换至一高电平子信号的电平信号。4.根据权利要求1-3任一项所述的车载设备启动装置，其特征在于，还包括启动检测模块；所述启动检测模块，用于检测所述车辆的点火信号，并在检测到所述点火信号时发送一触发信号至所述电压输出模块，所述触发信号为所述表征车辆点火的信号。5.根据权利要求4所述的车载设备启动装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙瀛逸，
申请(专利权)人：华勤通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31