汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子技术方案

技术编号:22436622 阅读:42 留言:0更新日期:2019-10-30 06:54
本实用新型专利技术属于汽车用部件,特别涉及一种汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子。在绝缘端子体(1)的圆周上边沿处设有走线凹槽(1‑1),在绝缘端子体(1)的接线处的外侧面上用连接卡扣(2)连接绝缘端子保护壳(5),在绝缘端子保护壳(5)内的绝缘端子体(1)上设有两个顺线柱(1‑3),在绝缘端子体(1)的外端头上设有电源线束固定孔(1‑2),在电源线束固定孔(1‑2)和顺线柱(1‑3)之间处设有三个接线端子(4),每个接线端子(4)之间固定设有耐高温板(3)。汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子集绝缘端子与接线结构为一体,结构紧凑,占用空间小,便于安装,制造的成本低,生产效率高,适合大批量生产需要。

【技术实现步骤摘要】
汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子
本技术属于汽车用部件,特别涉及一种汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子。
技术介绍
目前,在汽车变速箱系统中,无刷直流电机以其体积小、出力大、机械性能好的特点,得到广泛应用。但现有的直流无刷电机绝缘端子设计不够合理,且需要人工剥线,费时费力,可靠性低,制作成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构紧凑,便于安装,使用方便的汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子。本技术解决技术问题采用的技术方案是:汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子包括绝缘端子保护壳、绝缘端子体、接线端子,其特点是,在绝缘端子体的圆周上边沿处设有走线凹槽,在绝缘端子体的接线处的外侧面上用连接卡扣连接绝缘端子保护壳,在绝缘端子保护壳内的绝缘端子体上设有两个顺线柱,在绝缘端子体的外端头上设有电源线束固定孔,在电源线束固定孔和顺线柱之间处设有三个接线端子,每个接线端子之间固定设有耐高温板。本技术的有益效果是:汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子集绝缘端子与接线结构为一体,结构紧凑,占用空间小,便于安装,制造的成本低,生产效率高,适合大批量生产需要。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1是汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子结构图。图中,1-绝缘端子体;1-1-走线凹槽;1-2-电源线束固定孔;1-3-顺线柱;2-连接卡扣;3-耐高温板;4-接线端子;5-绝缘端子保护壳。具体实施方式实施例,参照附图1,汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子是在绝缘端子体1的圆周上边沿处设有走线凹槽1-1,在绝缘端子体1的接线处的外侧面上用连接卡扣2连接绝缘端子保护壳5。在绝缘端子保护壳5内的绝缘端子体1上插接设有两个顺线柱1-3,在绝缘端子体1的外端头上设有二个电源线束固定孔1-2。在电源线束固定孔1-2和顺线柱1-3之间处焊接固定设有三个接线端子4,接线端子4注塑在绝缘端子体1上,每个接线端子4之间固定设有耐高温板3,耐高温板3是用耐高温材料制成,防止在电阻焊时由于高温导致绝缘端子体1熔化。汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子的使用方法是:通过走线槽1-1和顺线柱1-3将导线引入接线端子4中,将电源线束插入电源线束固定孔1-2中,通过电阻焊将焊线端焊牢,最后通过连接卡扣2将绝缘端子保护壳5扣住绝缘端子体1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子,包括绝缘端子保护壳(5)、绝缘端子体(1)、接线端子(4),其特征在于,在绝缘端子体(1)的圆周上边沿处设有走线凹槽(1‑1),在绝缘端子体(1)的接线处的外侧面上用连接卡扣(2)连接绝缘端子保护壳(5),在绝缘端子保护壳(5)内的绝缘端子体(1)上设有两个顺线柱(1‑3),在绝缘端子体(1)的外端头上设有电源线束固定孔(1‑2),在电源线束固定孔(1‑2)和顺线柱(1‑3)之间处设有三个接线端子(4),每个接线端子(4)之间固定设有耐高温板(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱系统用无刷直流电机绝缘端子,包括绝缘端子保护壳(5)、绝缘端子体(1)、接线端子(4),其特征在于,在绝缘端子体(1)的圆周上边沿处设有走线凹槽(1-1),在绝缘端子体(1)的接线处的外侧面上用连接卡扣(2)连接绝缘端子保护壳(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:包岩王博姜洪年郭家栋沈蛟
申请(专利权)人:阜新德尔汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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