一种带发电功能的单车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带发电功能的单车，包括单车、发电电机和内置电路板的一体式锂电池，所述单车前叉上活动安装有安装机构，所述发电电机和内置电路板的一体式锂电池均通过安装机构与单车活动连接，所述安装机构包括安装套环，所述安装套环套在单车的前叉上，所述安装套环的缺口处贯穿连接有紧固螺栓，所述安装套环的侧面固定连接有固定座，所述固定座通过紧固螺栓转动连接有转动座，所述转动座固定连接有电机壳体，所述发电电机固定安装在电机壳体的内部。本实用新型专利技术通过上述等结构的配合，实现了方便开启与停止发电电机运行和方便拆卸与安装内置电路板的一体式锂电池，进行使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带发电功能的单车
本技术涉及单车发电
，具体为一种带发电功能的单车。
技术介绍
中国层被人称作为自行车上的国家，自行车深受人们的喜爱，随着电子信息时代的发展。各种智能电子设备不断地涌现，让人们的生活离不开电子产品。但由于电子设备使用时耗电量惊人，出门在外常常难以对电子设备进行充电，自行车不仅作为短途交通的首选，还能强身健体。骑行单车的同时在需要利用转动的车轮带动发电机使其产生电能，对蓄电设备进行充电，解决了在户外骑行时，不能对电子设备进行充电的问题，但传统的蓄电设备不方便拆卸与安装，使用起来十分的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带发电功能的单车，具备方便开启与停止发电电机运行和方便拆卸与安装内置电路板的一体式锂电池，进行使用的优点，解决了传统的单车不能发电以及不方便将蓄电池取下进行使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带发电功能的单车，包括单车、发电电机和内置电路板的一体式锂电池，所述单车前叉上活动安装有安装机构，所述发电电机和内置电路板的一体式锂电池均通过安装机构与单车活动连接。所述安装机构包括安装套环，所述安装套环套在单车的前叉上，所述安装套环的缺口处贯穿连接有紧固螺栓，所述安装套环的侧面固定连接有固定座，所述固定座通过紧固螺栓转动连接有转动座，所述转动座固定连接有电机壳体，所述发电电机固定安装在电机壳体的内部，所述安装套环的正面固定连接有安装座，所述安装座的内部开设有空腔，所述安装座的腔内滑动连接有两个第一齿条板，两个所述第一齿条板的相背面均固定连接有压缩弹簧的一端，所述压缩弹簧的另一端固定连接在安装座的腔壁上，所述安装座的腔壁上转动连接有转动轴，所述转动轴的轴壁上固定连接有凸轮，所述凸轮与两个第一齿条板相互挤压，所述传动轴的一端穿过安装座固定连接有旋钮，所述第一齿条板的上表面啮合连接有传动齿轮，所述传动齿轮的内壁固定连接有传动轴，所述传动轴转动连接在安装座的腔壁上，所述传动齿轮的上表面啮合连接有第二齿条板，所述安装座的正面开设有圆环插槽，所述圆环插槽的槽内滑动连接有连接环，所述连接环固定连接在内置电路板的一体式锂电池的背面，所述连接环的内壁开设有卡槽，两个所述第二齿条板插入卡槽与连接环卡接。优选的，所述发电电机和内置电路板的一体式锂电池电性连接。优选的，所述发电电机的输出轴通过摩擦轮与单车的前轮相互挤压。优选的，两个所述第二齿条板的相背端均为斜面。优选的，所述卡槽与第二齿条板的形状相互配合。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：一、本技术通过设置安装机构、安装套环、固定座、转动座和电机壳体，在不需要发电电机进行发电时，通过拧松固定座与转动座之间的紧固螺栓，将电机壳体转向远离单车前轮的一边，使发电电机输出轴上的摩擦轮与单车前轮不再解除，从而实现方便开启与停止发电电机运行的效果。二、本技术通过设置安装座、第一齿条板、压缩弹簧、转动轴、凸轮、旋钮、传动齿轮、传动轴、第二齿条板、圆环插槽、连接环和卡槽，在需要将内置电路板的一体式锂电池取下，为电子设备提供电力时，通过转动旋钮带动转动轴转动，转动轴转动，带动与其固定连接的凸轮转动，挤压两侧的第一齿条板，两个第一齿条板沿安装座的腔壁向远离凸轮的方向滑动，带动与其啮合连接的传动齿轮转动，两个传动齿轮转动带动与其啮合连接的第二齿条板，在安装座的腔壁滑动并从卡槽的槽内拔出，与连接环解除卡接，将连接环沿圆环插槽的槽内拔出，从而拆卸下内置电路板的一体式锂电池，在需要对其进行安装时，将连接环沿圆环插槽挤压第二齿条板的斜面插入，在压缩弹簧的弹力作用下，上述等结构反向运作，第二齿条板插入卡槽，与连接圆环卡接，从而实现方便拆卸与安装内置电路板的一体式锂电池，进行使用的效果。附图说明图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术结构局部俯视图；图3为本技术图2局部剖视图。图中：1-单车、2-发电电机、3-内置电路板的一体式锂电池、4-安装机构、5-安装套环、6-固定座、7-转动座、8-电机壳体、9-安装座、10-第一齿条板、11-压缩弹簧、12-转动轴、13-凸轮、14-旋钮、15-传动齿轮、16-传动轴、17-第二齿条板、18-圆环插槽、19-连接环、20-卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种带发电功能的单车，包括单车1、发电电机2和内置电路板的一体式锂电池3，发电电机2和内置电路板的一体式锂电池3电性连接，发电电机2的输出轴通过摩擦轮与单车1的前轮相互挤压，单车1前叉上活动安装有安装机构4，发电电机2和内置电路板的一体式锂电池3均通过安装机构4与单车1活动连接，发电电机2的输出轴固定连接有摩擦轮，摩擦轮与单车1的前轮相互挤压，带动发电电机2转动发电，从而在骑行单车时，对内置电路板的一体式锂电池3进行充电。安装机构4包括安装套环5，安装套环5套在单车1的前叉上，安装套环5的缺口处贯穿连接有紧固螺栓，安装套环5的侧面固定连接有固定座6，固定座6通过紧固螺栓转动连接有转动座7，转动座7固定连接有电机壳体8，发电电机2固定安装在电机壳体8的内部，安装套环5的正面固定连接有安装座9，安装座9的内部开设有空腔，安装座9的腔内滑动连接有两个第一齿条板10，两个第一齿条板10的相背面均固定连接有压缩弹簧11的一端，压缩弹簧11的另一端固定连接在安装座9的腔壁上，安装座9的腔壁上转动连接有转动轴12，转动轴12的轴壁上固定连接有凸轮13，凸轮13与两个第一齿条板10相互挤压，转动轴12的一端穿过安装座9固定连接有旋钮14，第一齿条板10的上表面啮合连接有传动齿轮15，传动齿轮15的内壁固定连接有传动轴16，传动轴16转动连接在安装座9的腔壁上，传动齿轮15的上表面啮合连接有第二齿条板17，两个第二齿条板17的相背端均为斜面，安装座9的正面开设有圆环插槽18，圆环插槽18的槽内滑动连接有连接环19，连接环19固定连接在内置电路板的一体式锂电池3的背面，连接环19的内壁开设有卡槽20，两个第二齿条板17插入卡槽20与连接环19卡接，卡槽20与第二齿条板17的形状相互配合，通过设置安装机构4，在不需要发电电机2进行发电时，通过拧松固定座6与转动座7之间的紧固螺栓，将电机壳体8转向远离单车1前轮的一边，使发电电机2输出轴上的摩擦轮与单车1前轮不再解除，从而实现方便开启与停止发电电机2运行的效果，在需要将内置电路板的一体式锂电池3取下，为电子设备提供电力时，通过转动旋钮14带动转动轴12转动，转动轴12转动，带动与其固定连接的凸轮13转动，挤压两侧的第一齿条板10，两个第一齿条板10沿安装座9的腔壁向远离凸轮13的方向滑动，带动与其啮合连接的传动齿轮15转动，两个传动齿轮15转动带动与其啮合连接的第二齿条板17，在安装座9的腔壁滑动并从卡槽20的槽内拔出，与连接环19解除卡接，将连接环19沿圆环插槽18的槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带发电功能的单车，包括单车（1）、发电电机（2）和内置电路板的一体式锂电池（3），其特征在于：所述单车（1）前叉上活动安装有安装机构（4），所述发电电机（2）和内置电路板的一体式锂电池（3）均通过安装机构（4）与单车（1）活动连接；所述安装机构（4）包括安装套环（5），所述安装套环（5）套在单车（1）的前叉上，所述安装套环（5）的缺口处贯穿连接有紧固螺栓，所述安装套环（5）的侧面固定连接有固定座（6），所述固定座（6）通过紧固螺栓转动连接有转动座（7），所述转动座（7）固定连接有电机壳体（8），所述发电电机（2）固定安装在电机壳体（8）的内部，所述安装套环（5）的正面固定连接有安装座（9），所述安装座（9）的内部开设有空腔，所述安装座（9）的腔内滑动连接有两个第一齿条板（10），两个所述第一齿条板（10）的相背面均固定连接有压缩弹簧（11）的一端，所述压缩弹簧（11）的另一端固定连接在安装座（9）的腔壁上，所述安装座（9）的腔壁上转动连接有转动轴（12），所述转动轴（12）的轴壁上固定连接有凸轮（13），所述凸轮（13）与两个第一齿条板（10）相互挤压，所述转动轴（12）的一端穿过安装座（9）固定连接有旋钮（14），所述第一齿条板（10）的上表面啮合连接有传动齿轮（15），所述传动齿轮（15）的内壁固定连接有传动轴（16），所述传动轴（16）转动连接在安装座（9）的腔壁上，所述传动齿轮（15）的上表面啮合连接有第二齿条板（17），所述安装座（9）的正面开设有圆环插槽（18），所述圆环插槽（18）的槽内滑动连接有连接环（19），所述连接环（19）固定连接在内置电路板的一体式锂电池（3）的背面，所述连接环（19）的内壁开设有卡槽（20），两个所述第二齿条板（17）插入卡槽（20）与连接环（19）卡接。...

【技术特征摘要】
1.一种带发电功能的单车，包括单车（1）、发电电机（2）和内置电路板的一体式锂电池（3），其特征在于：所述单车（1）前叉上活动安装有安装机构（4），所述发电电机（2）和内置电路板的一体式锂电池（3）均通过安装机构（4）与单车（1）活动连接；所述安装机构（4）包括安装套环（5），所述安装套环（5）套在单车（1）的前叉上，所述安装套环（5）的缺口处贯穿连接有紧固螺栓，所述安装套环（5）的侧面固定连接有固定座（6），所述固定座（6）通过紧固螺栓转动连接有转动座（7），所述转动座（7）固定连接有电机壳体（8），所述发电电机（2）固定安装在电机壳体（8）的内部，所述安装套环（5）的正面固定连接有安装座（9），所述安装座（9）的内部开设有空腔，所述安装座（9）的腔内滑动连接有两个第一齿条板（10），两个所述第一齿条板（10）的相背面均固定连接有压缩弹簧（11）的一端，所述压缩弹簧（11）的另一端固定连接在安装座（9）的腔壁上，所述安装座（9）的腔壁上转动连接有转动轴（12），所述转动轴（12）的轴壁上固定连接有凸轮（13），所述凸轮（13）与两个第一齿条板（10）相互挤压，所述转动轴（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦磊，
申请(专利权)人：窦磊，
类型：新型
国别省市：陕西,61