【技术实现步骤摘要】
用于人机交互的车载视屏器
本技术涉及汽车
，具体是用于人机交互的车载视屏器。
技术介绍
随着社会迅速发展，道路畅通，交通工具不断发展改善，人们出行更加方便。目前，人们出行乘坐最多的交通工具是汽车，我国汽车保有量逐年上升，伴随着汽车的发展，为了使人们在乘坐汽车的时候不那么无聊，同时生产商也可以利用汽车这个庞大的群体进行广告宣传，在汽车上面会安装车载视屏器，车载视频器一般有两路输入，一路接倒车影像车载摄像头用，一路用于音频、视频播放，乘客可以听歌、观看电视电影，同时广告商也可以利用车载视屏器进行广告播放，充分的利用车载视屏器的价值。目前车载视屏器多固定安装在车辆的中控台，安装有死角部分，长期使用会导致死角处积灰不便于清除，导致车辆内部不干净，影响美观。
技术实现思路
本技术的目的在于解决车载视屏器长期使用死角积灰不便清理的问题，提供了一种用于人机交互的车载视屏器，实现了清理车载视屏器死角部分灰尘，达到使车辆干净、美观的效果。本技术的目的主要通过以下技术方案实现：用于人机交互的车载视屏器，包括车载视屏器本体、壳体、升降机构及动力机构，所述升降机构包括从上到下依次设置的上平...
【技术保护点】
1.用于人机交互的车载视屏器，包括车载视屏器本体(6)，其特征在于，还包括壳体(1)、升降机构及动力机构(5)，所述升降机构包括从上到下依次设置的上平台(2)、升降杆(3)及下底座(4)，所述上平台(2)的上表面设有第一凹槽(21)，壳体(1)部分安装在第一凹槽(21)内，上平台(2)的下表面设置有第一容纳腔，升降杆(3)一端与第一容纳腔连接，升降杆(3)另一端与动力机构(5)连接，所述下底座(4)设有第二容纳腔，动力机构(5)安装于第二容纳腔内，动力机构(5)为升降杆(3)提供动力使升降杆(3)做往复轴线运动，升降杆(3)改变上平台(2)和下底座(4)之间的距离；所述壳体...
【技术特征摘要】
1.用于人机交互的车载视屏器，包括车载视屏器本体(6)，其特征在于，还包括壳体(1)、升降机构及动力机构(5)，所述升降机构包括从上到下依次设置的上平台(2)、升降杆(3)及下底座(4)，所述上平台(2)的上表面设有第一凹槽(21)，壳体(1)部分安装在第一凹槽(21)内，上平台(2)的下表面设置有第一容纳腔，升降杆(3)一端与第一容纳腔连接，升降杆(3)另一端与动力机构(5)连接，所述下底座(4)设有第二容纳腔，动力机构(5)安装于第二容纳腔内，动力机构(5)为升降杆(3)提供动力使升降杆(3)做往复轴线运动，升降杆(3)改变上平台(2)和下底座(4)之间的距离；所述壳体(1)侧壁设有第二凹槽，第二凹槽位于上平台(2)上方，车载视屏器本体(6)安装于壳体(1)的第二凹槽内。2.根据权利要求1所述的用于人机交互的车载视屏器，其特征在于，所述动力机构(5)采用液压缸，升降杆(3)与动力机构(5)构成...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘双龙，
申请(专利权)人：拾信文化传媒深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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