外流式电力液压推动器制造技术

技术编号：2241878 阅读：152 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及机电类产品，特别值得指出的是一种广泛应用于起重、运输、冶金、建筑及通用机械的外流式电力液压推动器。推杆（４）与油缸盖（１４）、电机主轴（６）与活塞（１２）采用油封作动密封件，利用Ｏ形密封圈作静封件取代了密封垫；在推杆（４）与油缸盖（１４）连接处，电机主轴（６）与液流调节器（９）连接处装有滑动轴承成为电机长轴支撑座。电机主轴（６）直接与叶轮（８）连接；同缸内设有液流调节器（９）调整推杆上升下降速度，同时油缸的底座与泵壳（１０）设计成一体，电机下端盖与油缸盖（１４）设计为一体；积极效果是：新推动器可以直接取代国内外同类产品。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机电类产品，特别值得指出的是一种广泛应用于起重、运输、冶金、建筑及通用机械的自动控制装置。
技术介绍
在本专利技术问世之前，传统使用双推杆电力液压推动器，其不足之处主要表现以下几个方面A、密封不好，采用橡胶密封垫作密封，渗漏油现象经常发生；B、由于没有滑动轴承，推杆与油缸盖直接磨擦易磨损，同时没有密封件经常漏油；C、主轴系统由主轴、方轴滑道、方轴、叶轮四件组成，相互之间不但高速旋转且方轴带着叶轮在方轴滑道中上、下滑动，结构复杂，质量大，磨损快，寿命短。
技术实现思路
本专利技术的目的公开一种新型外流式电力液压推动器，以达到取代同类产品，其结构合理、性能特性好、不渗漏、寿命长，达到当代国内外先进水平。本技术的技术解决方案是包括电机、液压泵、油缸及活塞构成，接头(1)用螺杆与横梁(2)联接，推杆(3)与横梁(2)靠推杆(4)上端螺杆插入横梁(2)孔中用螺母旋紧联接，推杆(3)穿入油缸盖(14)与活塞孔(12)用推杆下端螺杆加螺母旋紧相连为一体，两侧的推杆相同，电机(16)以子口定中心位置再用螺栓拧紧，电机主轴延申油缸中，穿过活塞中孔的油封(13)和液流调节器(9)及耐磨轴承(13)将叶轮用键和螺母紧密相连，油缸盖(14)和油缸用子口定位用螺栓紧固联接，油缸中的内缸套与液流调节器(9)和泵壳(10)及O型密封圈(7)都是以子口定位，并且油缸(14)和泵壳(10)(子口定位)用螺栓紧固相联一体；电机主轴(6)直接与叶轮(8)连接；油缸内设有液流的调节器(9)，同时油缸的底座与泵壳(10)设计成一体，O形密封圈作静密封件取代了密封垫；推杆(4)与油缸盖(14...

【技术保护点】
一种外流式电力液压推动器包括电机、液压泵、油缸及活塞构成，其特征在于接头（１）用螺杆与横梁（２）联接推杆（４）与横梁（２）靠推杆（４）上端螺杆插入横梁（２）孔中用螺母旋紧联接，推杆（４）穿入油缸盖（１４）与活塞孔（１２）用推杆下端螺杆加螺母旋紧相连为一体，两侧的推杆同，电机外壳（１６）与油缸以子口定中心位置再用螺栓拧紧；电机主轴延申油缸中，穿过活塞中孔的油封（１３）和液流调节器（９）耐磨（１１）轴承将叶轮用键和螺母紧密相连；油缸盖（１４）和油缸用子口定位用螺栓紧固联接；油缸中的内缸套与液流调节器（９）和泵壳（１０）及Ｏ型密封圈（７）都是以子口定位，并且用油缸（１４）和泵壳（１０）（子口定位）的螺栓紧固镶联一体；电机主轴（６）直接与叶轮（８）连接；油缸内设有液流的调节器（９）；同时油缸的底座与泵壳（１０）设计成一体；电机下端盖与油缸盖（１４）设计为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田志清，
申请(专利权)人：田志清，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]

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