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接触密封机构制造技术

技术编号:2241249 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
接触密封机构,适用于旋转机械,具体是指汽轮发电机、汽轮机、水轮发电机、水轮机以及电动机等旋转机械,可用于低温、低压的油挡,也可用于高温高压的汽封,由于已知运行中的旋转机械存在油、水、汽泄漏问题,为解决这一问题,本实用新型专利技术设计一种接触密封机构,由安装螺栓、合缝把合螺栓、座板、弹簧、定位孔、定位螺钉、挡油板、密封管、回油孔等组成,其特征是用合缝把合螺栓把多等分的座板把合,并在其内径方向开出矩形槽,再在槽壁开出小槽,内设密封管,在多等分的挡油板背部加装弹簧后配合在矩形槽内,用定位螺钉定位,挡油板多等分接头处设置密封管,挡油板在弹簧作用下构成了有效浮动,组成了接触密封机构,用于旋转机械的密封,效果显著。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术适用于旋转机械,具体是指汽轮发电机、汽轮机、水轮发电机、水轮机以及电动机等种种类型的旋转机械,可用于低温、低压的油挡,也可用于高温高压的汽封。
技术介绍
已知运行中的旋转机械,均不同程度存在油、水、汽泄漏问题,所以泄漏,主要由于旋转机械的密封均是间隙密封,这种泄漏不仅严重影响安全生产,而且还严重污染环境,更为主要的是浪费能源。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种能够和转轴直接接触的接触密封机构,而且这种接触形式是浮动接触(也称张紧式、可调式、跟踪式、随动式、缩径式),来从根本上彻底解决旋转机械的油、水、汽泄漏问题。本技术的目的是这样来实现的其原理结构主要由附图1的安装螺栓1、合缝把合螺栓2、座板3、弹簧4、定位孔5、定位螺钉6、挡油板7、密封管8、转轴9、回油孔10组成(其中转轴9属原结构)。其特征在于座板3是多等分的,合缝处用合缝把合螺栓2把合,座板3是本技术的骨架,在其内径方向开出为挡油板7提供滑动导向的矩形槽,待多等分的挡油板7的背部加装弹簧4后,精密地配合在这一矩形槽内,将挡油板7和座板3连在一起,并在挡油板7的背部留出一个空腔,挡油板7在弹簧4的作用下,使挡油板7的内径紧密地与转轴9表面接触,构成了挡油板7的有效浮动,达到接触密封的目的。为了对连接后的挡油板7径向浮动的幅度进行限位,及防止连接后的挡油板7圆周方向的滑动,对挡油板7的侧面开出定位孔5,并用定位螺钉6对连接后的挡油板7进行定位,挡油板7径向浮动的幅度为前进量0至1.5毫米,后退量1至4毫米。本技术所称的接触密封机构是用一道至数道密封来完成的,视密封的重要性而定,附图1所示为两道密封。本技术所称的接触密封机构,还必须充分考虑挡油板7在座板3的槽内滑动面的泄漏问题,为此在座板3的矩形槽内的槽壁上开一周小槽,延整个圆周完整地用密封管8连接槽壁和挡油板7的侧壁,完成这一密封任务。不仅如此,本技术所称的接触密封机构,由于挡油板7是多等分的,所以也必须考虑这种多等分接头处的密封问题,为此其接头处采用平口接、错口接、凸凹接或半圆接等接头形式,以密封管8进行连接,见附图1A向视图。本技术所称的接触密封机构,一旦密封介质通过了第一道密封,可以由回油孔10截住,并迫使其回到原来位置。由于已知旋转机械均为间隙密封,存在着无法克服的密封缺陷,一直无法实现和转轴接触的构想,在使用中,如果间隙太小易产生事故,如果间隙太大则泄漏太大,本技术终于解决了这一难题,具体实施结果表明,接触密封机构的密封功能完整、密封效果显著。附图说明附图1是本技术的原理结构示意图,座板3为无齿座板;附图2也是本技术的原理结构示意图,座板3为无齿座板,但挡油板7已不靠定位螺钉6定位,而是靠自身的肩头定位;附图3是垂直平齿座板;附图4是垂直高低齿座板;附图5是斜平齿座板;附图6是台阶无齿座板;附图7是单臂弹簧片;附图8是蝶形弹簧片;附图9是圆周拉伸弹簧;附图10是径向压缩弹簧;附图11是矩形无齿挡油板;附图12是矩形1齿挡油板;附图13是矩形3齿挡油板;附图14是倒梯形无齿挡油板;附图15是正梯形无齿挡油板;附图16是上字形无齿挡油板;附图17是倒台阶形无齿挡油板;附图18是工字形无齿挡油板;附图19是单臂T形无齿挡油板; 附图20是2字形无齿挡油板;附图21是带保持支架无齿挡油板。具体实施方式本技术所称的接触密封机构,主要由安装螺栓1、合缝把合螺栓2、座板3、弹簧4、定位孔5、定位螺钉6、挡油板7、密封管8、回油孔10组成,其特征在于将多等分的座板3在合缝处用把合螺栓2把合,在内径方向开出矩形槽,并对这一槽壁开出小槽,待多等分的挡油板7背部加弹簧4后,配合在矩形槽内,用加在小槽中的密封管8连接矩形槽壁和挡油板7的侧壁,达到了将挡油板7和座板3连在一起的目的,并在挡油板7的背部留出一个空腔,再用定位螺钉6对连接后的挡油板7侧面开出的定位孔5进行定位,构成了接触密封机构,不仅如此,接触密封机构还具有以下特征1、座板3是多等分的,挡油板7是多等分的;2、挡油板7接头的连接是平口接、错口接、凸凹接、半圆接,在接头处用密封管8进行连接(如附图1中A向所示);3、对连接后的挡油板7的定位用定位螺钉6定位(如附图1所示)、肩头定位(如附图2所示);4、挡油板7浮动幅度为前进量0至1.5毫米,后退量1至4毫米;5、座板3是无齿、垂直平齿、垂直高低齿、斜平齿、台阶无齿座板(如附图1至附图6所示);6、弹簧4是单臂弹簧片、蝶形弹簧片、圆周拉伸弹簧、径向压缩弹簧(如附图7至附图10所示);7、挡油板形状是矩形无齿、矩形1齿、矩形3齿、倒T形无齿、正T形无齿、上字形无齿、倒台阶形无齿、工字型无齿,单臂T形无齿、2字形无齿、带保持支架无齿形(如附图11至附图21所示);8、二道以上密封在每两道密封之间开一个回油孔10。9、接触密封机构,是二道以上密封。权利要求1.接触密封机构,主要由安装螺栓(1)、合缝把合螺栓(2)、座板(3)、弹簧(4)、定位孔(5)、定位螺钉(6)、挡油板(7)、密封管(8)、回油孔(10)组成,其特征在于将多等分的座板(3)在合缝处用把合螺栓(2)把合,在内径方向开出矩形槽,并对这一槽壁开出小槽,待多等分的挡油板(7)背部加弹簧(4)后,配合在矩形槽内,用加在小槽中的密封管(8)连接矩形槽壁和挡油板(7)的侧壁,达到了将挡油板(7)和座板(3)连在一起的目的,并在挡油板(7)的背部留出一个空腔,再用定位螺钉(6)对连接后的挡油板(7)侧面开出的定位孔(5)进行定位,构成了接触密封机构。2.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于座板(3)是多等分的,挡油板(7)是多等分的。3.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于挡油板(7)接头是平口接、错口接、凸凹接、半圆接,在接头处用密封管(8)进行联接。4.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于对连接后的挡油板(7)的定位用定位螺钉(6)定位、肩头定位。5.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于挡油板(7)浮动幅度为前进量0至1.5毫米,后退量1至4毫米。6.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于座板(3)是无齿、垂直平齿、垂直高低齿、斜平齿、台阶无齿座板。7.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于弹簧(4)是单臂弹簧片、蝶形弹簧片、圆周拉伸弹簧、径向压缩弹簧。8.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于挡油板(7)形状是矩形无齿、矩形1齿、矩形3齿、倒T形无齿、正T形无齿、上字形无齿、倒台阶形无齿、工字型无齿,单臂T形无齿、2字形无齿、带保持支架无齿形。9.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于每两道密封之间开一个回油孔(10)。10.根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于接触密封机构,是二道至四道密封。专利摘要接触密封机构,适用于旋转机械,具体是指汽轮发电机、汽轮机、水轮发电机、水轮机以及电动机等旋转机械,可用于低温、低压的油挡,也可用于高温高压的汽封,由于已知运行中的旋转机械存在油、水、汽泄漏问题,为解决这一问题,本技术设计一种接触密封机构,由安装螺栓、合缝把合螺栓、座板、弹簧、定位孔、定位螺钉、挡油板、密封管、回油本文档来自技高网...

【技术保护点】
接触密封机构,主要由安装螺栓(1)、合缝把合螺栓(2)、座板(3)、弹簧(4)、定位孔(5)、定位螺钉(6)、挡油板(7)、密封管(8)、回油孔(10)组成,其特征在于:将多等分的座板(3)在合缝处用把合螺栓(2)把合,在内径方向开出矩形槽,并对这一槽壁开出小槽,待多等分的挡油板(7)背部加弹簧(4)后,配合在矩形槽内,用加在小槽中的密封管(8)连接矩形槽壁和挡油板(7)的侧壁,达到了将挡油板(7)和座板(3)连在一起的目的,并在挡油板(7)的背部留出一个空腔,再用定位螺钉(6)对连接后的挡油板(7)侧面开出的定位孔(5)进行定位,构成了接触密封机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王胜五
申请(专利权)人:王胜五
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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