【技术实现步骤摘要】
舰艇用电器箱的应急降温装置
本技术属于船用应急设备
，涉及一种舰艇用电器箱的应急降温装置。
技术介绍
舰艇长期在海上航行，舰艇上电器箱需要维持高负荷工作，使得电器箱的温度升高，尤其在天气炎热的夏天，高温度的电器箱容易引发火灾事故；现有降温装置使用风冷降温，利用风机给电器箱进行通风，夏季时，冷却效果不理想，如果发生火灾，风冷难以起到灭火作用，反而助长火势，造成更大损失；使用水冷，积水容易在电器箱上聚集，损坏电器设备，降温效率低，不易拆装。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种舰艇用电器箱的应急降温装置，结构简单，容易拆装，能同时对两个电器箱均匀降温，提高降温效率，解决了现有技术中存在的问题。本技术所采用的技术方案是，一种舰艇用电器箱的应急降温装置，电器箱的外壁设有散热翅片，两个电器箱的散热翅片相互正对，两个电器箱之间安装有水平方向的转轴，转轴上均匀设有多对雾化喷头，一对雾化喷头分别伸向两个电器箱相邻两排竖直方向的散热翅片之间，雾化喷头的头部均匀设有多个喷孔，转轴的内部沿轴向设有冷水腔，冷水腔利用支管与对应的雾化喷头的进水口连通，雾化喷头的根部设有第二接头...
【技术保护点】
1.一种舰艇用电器箱的应急降温装置，其特征在于，电器箱（1）的外壁设有散热翅片（2），两个电器箱（1）的散热翅片（2）相互正对，两个电器箱（1）之间安装有水平方向的转轴（6），转轴（6）上均匀设有多对雾化喷头（3），一对雾化喷头（3）分别伸向两个电器箱（1）相邻两排竖直方向的散热翅片（2）之间，雾化喷头（3）的头部均匀设有多个喷孔（10），转轴（6）的内部沿轴向设有冷水腔（9），冷水腔（9）利用支管（5）与对应的雾化喷头（3）的进水口连通，雾化喷头（3）的根部设有第二接头（18），支管（5）的端部设有第一接头（11），第一接头（11）与转轴（6）连接，第一接头（11）的端面...
【技术特征摘要】
1.一种舰艇用电器箱的应急降温装置，其特征在于，电器箱（1）的外壁设有散热翅片（2），两个电器箱（1）的散热翅片（2）相互正对，两个电器箱（1）之间安装有水平方向的转轴（6），转轴（6）上均匀设有多对雾化喷头（3），一对雾化喷头（3）分别伸向两个电器箱（1）相邻两排竖直方向的散热翅片（2）之间，雾化喷头（3）的头部均匀设有多个喷孔（10），转轴（6）的内部沿轴向设有冷水腔（9），冷水腔（9）利用支管（5）与对应的雾化喷头（3）的进水口连通，雾化喷头（3）的根部设有第二接头（18），支管（5）的端部设有第一接头（11），第一接头（11）与转轴（6）连接，第一接头（11）的端面上设有环形的凹槽（20），凹槽（20）上设有两个相互间隔的锁紧槽（12），两个锁紧槽（12）关于第一接头（11）的直径对称，锁紧槽（12）的截面为L型；第二接头（18）的外缘设有旋转部（13），旋转部（13）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：申战胜，钱贵鑫，钱佳，黄景德，王建明，
申请(专利权)人：申战胜，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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