一种汽车遮物帘减震结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车遮物帘减震结构，具有：安装管，其为空心结构；安装管的一侧设有开口；帘布，活动安装在安装管的开口内；安装管的开口的一侧设有安装槽；胶条，安装在安装槽内，帘布能够与胶条接触，避免了帘布与铝管的撞击产生异响。

A shock absorption structure of automobile curtain

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮物帘减震结构
本技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车遮物帘减震结构。
技术介绍
在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：由于现有的遮物帘结构，在使用时，遮物帘帘布易与遮物帘的铝管发生碰撞，进而发生异响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种避免了帘布与铝管的撞击产生异响的汽车遮物帘减震结构为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种汽车遮物帘减震结构，具有：安装管，其为空心结构；所述安装管的一侧设有开口；帘布，活动安装在所述安装管的开口内；所述安装管的开口的一侧设有安装槽；胶条，安装在所述安装槽内，所述帘布能够与所述胶条接触。所述胶条为空心胶条。所述安装槽设置在所述开口的上端；所述胶条使得所述帘布不与所述安装槽的开口的上端接触；所述帘布与所述安装槽的开口的下端之间有间隙。所述胶条便于设有卡槽，所述卡槽卡入所述安装槽内。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，避免了帘布与铝管的撞击，避免产生异响。附图说明图1为本技术实施例中提供的汽车遮物帘减震结构的结构示意图；上述图中的标记均为：1、安装管，11、开口，12、安装槽，2、胶条，3、帘布。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。参见图1，一种汽车遮物帘减震结构，具有：安装管，其为空心结构；安装管的一侧设有开口；帘布，活动安装在安装管的开口内；安装管的开口的一侧设有安装槽；胶条，安装在安装槽内，帘布能够与胶条接触。胶条为空心胶条。安装槽设置在开口的上端；胶条使得帘布不与安装槽的开口的上端接触；帘布与安装槽的开口的下端之间有间隙。胶条便于设有卡槽，卡槽卡入安装槽内。利用胶条阻隔帘布与铝管的撞击，且利用橡胶条向下压帘布，减小帘布的运动空间，进而减少帘布与橡胶的撞击异响，在橡胶中心设置空心结构，可以缓冲并吸收撞击的能量，进一步降低撞击异响。通过设置空心的橡胶条结构，一是防止了帘布与胶条的撞击，二是橡胶的空心结构进行缓冲和吸音，三是用橡胶支撑帘布减少帘布的运动空间，通过以上三点减低或消除帘布在行车过程中的撞击异响。采用上述的结构后，避免了帘布与铝管的撞击，避免产生异响。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车遮物帘减震结构，其特征在于，具有：安装管，其为空心结构；所述安装管的一侧设有开口；帘布，活动安装在所述安装管的开口内；所述安装管的开口的一侧设有安装槽；胶条，安装在所述安装槽内，所述帘布能够与所述胶条接触。

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮物帘减震结构，其特征在于，具有：安装管，其为空心结构；所述安装管的一侧设有开口；帘布，活动安装在所述安装管的开口内；所述安装管的开口的一侧设有安装槽；胶条，安装在所述安装槽内，所述帘布能够与所述胶条接触。2.如权利要求1所述的汽车遮物帘减震结构，其特征在于，所述胶条为空心胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴潇，吴建中，陈士杰，朱琛琦，任国清，
申请(专利权)人：大乘汽车有限公司，江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32