一种定位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定位机构，包括固定块、压紧机构，所述压紧机构包括压紧块、限位机构、安装基座和传动机构，所述压紧块设置在安装基座的上端，所述安装基座上设置有贯穿的圆槽，所述传动机构设置在圆槽内，所述传动机构通过安装块与压紧块连接，所述安装基座固定在支架上。这种定位机构用于汽车外饰或内饰部件的质检，使部件的定位更加方便，而且不会对部件结构进行破坏，提高了生产效率，降低了生产成本，节约了资源。

【技术实现步骤摘要】
一种定位机构
本技术属于检具工装领域，具体地说，本技术涉及一种定位机构。
技术介绍
随着汽车行业的竞争日益激烈，消费者对汽车产品的要求越来越高，汽车的外观质量和内部结构的匹配成为各厂商关注的重点。与此同时，在日趋激烈的市场竞争面前，汽车制造厂商都意识到必须要降低生产成本、缩短开发周期、提高产品质量、增加产品品种来满足市场需求，为了保证质量，质检是一个必不可少的环节，而检具正是质量控制不可或缺的检测工具，在汽车内、外饰产品中，有一类结构直接用自攻螺钉锁在产品上，我们在设计检具时，往往也是模拟实际装车用自攻螺钉直接打紧，这样的设计造成的后果就是产品上检具检测后锁紧孔位置遭到破坏，不能再装车使用，造成资源浪费。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种定位机构，其目的是解决产品上检具检测后锁紧孔遭到破坏，不能再装车使用，造成资源浪费的问题。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种定位机构，包括固定块、压紧机构，所述压紧机构包括压紧块、限位机构、安装基座和传动机构，所述压紧块设置在安装基座的外侧，所述安装基座上设置有贯穿的圆槽，所述传动机构设置在圆槽内，所述传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位机构，其特征在于：包括固定块(8)、压紧机构，所述压紧机构包括压紧块(13)、限位机构、安装基座(7)和传动机构，所述压紧块(13)设置在安装基座(7)的外侧，所述安装基座(7)上设置有贯穿的圆槽(14)，所述传动机构设置在圆槽(14)内，所述传动机构通过安装块(6)与压紧块(13)连接，所述安装基座(7)固定在支架(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种定位机构，其特征在于：包括固定块(8)、压紧机构，所述压紧机构包括压紧块(13)、限位机构、安装基座(7)和传动机构，所述压紧块(13)设置在安装基座(7)的外侧，所述安装基座(7)上设置有贯穿的圆槽(14)，所述传动机构设置在圆槽(14)内，所述传动机构通过安装块(6)与压紧块(13)连接，所述安装基座(7)固定在支架(1)上。2.按照权利要求1所述的一种定位机构，其特征在于：所述限位机构包括限位销(10)和限位槽(12)，所述限位销(10)设置在安装块(6)上。3.按照权利要求2所述的一种定位机构，其特征在于：所述限位槽(12)开设在安装基座(7)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴潇，吴建中，严强，朱琛琦，任国清，
申请(专利权)人：大乘汽车有限公司，江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32