压缩机壳体车加工专用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机壳体车加工专用工装，属于车床加工工艺装备技术领域，包括与车床主轴相连的底盘，底盘的外侧面上设有与压缩机壳体外形一致的围挡板，围挡板垂直于底盘设置，围挡板上设有用于对压缩机壳体限位固定的定位件；围挡板包括固定挡板和活动挡板，固定挡板为半包围状、且固定于底盘上，活动挡板通过螺钉与固定挡板的开口端相连；围挡板下方还设有用于辅助装卸压缩机壳体的辅助支撑组件。将压缩机壳体置于围挡板内、且其法兰面一端朝向车刀，用定位件限位固定压缩机壳体，保证车加工过程中的稳定性，保证法兰面的加工质量；在装卸压缩机壳体过程中，利用辅助支撑组件对围挡板限位，避免围挡板转动，快速实现压缩机壳体的装卸。

【技术实现步骤摘要】
压缩机壳体车加工专用工装
本技术属于车床加工工艺装备
，尤其涉及一种压缩机壳体车加工专用工装。
技术介绍
压缩机壳体为外形类似长方体的铸件产品，其中一个端面为非圆盘形的法兰面，由于加工法兰面需要在车床上进行，利用常规卡盘无法装夹，加工前需要在工件外壁与卡盘的卡爪之间加装辅助垫块来进行夹紧。利用该方式装夹工件，每次装卸工件较繁琐，辅助加工时间较长，而且加工过程中工件还容易出现松动现象，工件松动还会导致打刀现象，加工精度不易保证，操作人员的劳动强度大，不能满足大批量生产的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种压缩机壳体车加工专用工装，旨在解决上述现有技术中压缩机壳体加工法兰面时存在装夹繁琐、易松动的技术问题。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种压缩机壳体车加工专用工装，包括与车床主轴相连的底盘，所述底盘的外侧面上设有与压缩机壳体外形一致的围挡板，所述围挡板垂直于底盘设置，所述围挡板上设有用于对压缩机壳体限位固定的定位件；所述围挡板为分体式结构，包括固定挡板和活动挡板，所述固定挡板为半包围状、且固定于底盘上，所述活动挡板通过螺钉与固定挡板的开口端相连；所述围挡板的下方还设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机壳体车加工专用工装，其特征在于：包括与车床主轴相连的底盘，所述底盘的外侧面上设有与压缩机壳体外形一致的围挡板，所述围挡板垂直于底盘设置，所述围挡板上设有用于对压缩机壳体限位固定的定位件；所述围挡板为分体式结构，包括固定挡板和活动挡板，所述固定挡板为半包围状、且固定于底盘上，所述活动挡板通过螺钉与固定挡板的开口端相连；所述围挡板的下方还设有用于辅助装卸压缩机壳体的辅助支撑组件。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机壳体车加工专用工装，其特征在于：包括与车床主轴相连的底盘，所述底盘的外侧面上设有与压缩机壳体外形一致的围挡板，所述围挡板垂直于底盘设置，所述围挡板上设有用于对压缩机壳体限位固定的定位件；所述围挡板为分体式结构，包括固定挡板和活动挡板，所述固定挡板为半包围状、且固定于底盘上，所述活动挡板通过螺钉与固定挡板的开口端相连；所述围挡板的下方还设有用于辅助装卸压缩机壳体的辅助支撑组件。2.根据权利要求1所述的压缩机壳体车加工专用工装，其特征在于：所述定位件包括若干个紧固螺栓，若干个紧固螺栓分别设置于固定挡板的三面侧壁上，所述活动挡板的中部设有一个紧固螺栓，用于对压缩机壳体限位及固定。3.根据权利要求1所述的压缩机壳体车加工专用工装，其特征在于：所述活动挡板的下端设有长条孔、上端设有长条豁口，所述长条孔内设有定位销和可拆卸销钉，所述固定挡板的上方端面上设有与长条豁口配合的定位销和可拆卸销钉。4.根据权利要求1所述的压缩机壳体车加工专用工装，其特征在于：所述底盘与车床主轴之间设有安装座，所述安装座的一端固定于车床主轴上，所述底盘通过螺栓固定于安装座的另一端；所述底盘的四周为与螺栓配合的螺纹孔，所述安装座的...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏景耀，
申请(专利权)人：大城县顺盛金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13