【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及与密封技术相关的密封装置,具体而言涉及汽车等车辆的自动变速箱(AT或CVT等)当中适合于作为复合活塞密封(Bonded Piston Seal (BPS))用的密封装置。
技术介绍
一直以来,作为密封装置的一种,如图6中所示的复合活塞密封 51是己知的,其结构为,该复合活塞密封51具有金属环52、支持于 该金属环52上的填料(A '7 * > )等密封部分53,通过来自孔54供 给的压力经由在轴向(再图中为上下方向)移动的该复合活塞密封51 的金属环52按压多层结构的离合板55,以进行离合器的连接(参照专 利文献1)。金属环52具有与筒状部分52a的前端成形为一个整体的向外的凸 缘部分52b,通过该凸缘部分52b形成按压环状离合板54的环状按压 部分。但是,以往构成该按压部分的凸缘部分52b形成为相对于该复合 活塞密封51的中心轴线O成直角的平板状,因此会产生如下的不便。这就是说,如在图7 (A)中所示,形成为与轴向成直角平板状的 凸缘部分52b预先被进行高精度的加工,并相对于离合板54以给定的 径向接触宽度w进行较大面积的面接触;但在实际上 ...
【技术保护点】
一种密封装置,具有金属环(2)和支持在上述金属环(2)上的填料等密封部分(3),在该密封装置(1)中,其特征在于,在上述金属环(2)具有环状按压部分(5),而该按压部分(5)具有当上述金属环(2)在轴向上移动时按压配合部件(11)的给定的径向宽度,上述按压部分(5)形成为按压面(7)朝向上述配合部件(11)突出的截面呈圆弧状或波浪状。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:田口绅一郎,勘崎芳行,后藤喜一郎,
申请(专利权)人:NOK株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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