【技术实现步骤摘要】
固体火箭冲压发动机进气道流量调节实验装置
本专利技术属于固体火箭冲压发动机进气道流量调节领域，具体是一种固体火箭冲压发动机变喉道式进气道流量调节实验装置。
技术介绍
进气道是固冲发动机的空气入口通道,其功能是使迎面流入的高速空气流减速增压,将气流的动能转化为势能,并为燃烧室提供所需要的空气流量。导弹在机动飞行过程中，飞行马赫数、飞行高度及供油量等因素发生变化时，通过进气道进入燃烧室的空气流量和流动参量也相应发生变化。为保证发动机具有最佳的工作性能，应对进气道进行流量调节，目前关于进气道流量调节的方式主要是采用变几何进气道。例如袁化成对一种矩形截面的进气道进行了变几何研究，在袁化成,郭荣伟.矩形截面高超声速变几何进气道研究(J).空气动力学学报,2013,31(2)一文中提出并设计了一种包含唇口开启-唇口后退等动作的变几何进气道；赵昊在赵昊,谢旅荣,郭荣伟,etal.一种宽马赫数变几何超声速进气道气动性能研究(J).航空动力学报,2015,30(7):1678-1684.一文中提出一种通过改变进气道入口斜板角度和喉道高度来调节流量的方法。但是只停留在了理论方案和数值...
【技术保护点】
1.一种固体火箭冲压发动机进气道流量调节实验装置，其特征在于，包括法兰(1)、变形体(2)、变形段圆法兰(3)、第一活动块(4)、电机(5)、进气道出口段(6)、进气道(7)、测压测温转接头(8)、第二活动块(9)、进气道入口段(10)、齿轮(12)、齿条(13)、导轨(15)、控制模块；所述变形体(2)一端通过变形段圆法兰(3)与进气管道相连，另一端通过矩形法兰(1)与进气道入口段(10)相连；所述进气道7上方沿进气方向固定有多个测压测温转接头(8)，所述测压测温转接头(8)上安装有温度传感器和压力传感器，分别用于检测进气道(7)内的气体压力和温度，并将检测数据传输给控制...
【技术特征摘要】
1.一种固体火箭冲压发动机进气道流量调节实验装置，其特征在于，包括法兰(1)、变形体(2)、变形段圆法兰(3)、第一活动块(4)、电机(5)、进气道出口段(6)、进气道(7)、测压测温转接头(8)、第二活动块(9)、进气道入口段(10)、齿轮(12)、齿条(13)、导轨(15)、控制模块；所述变形体(2)一端通过变形段圆法兰(3)与进气管道相连，另一端通过矩形法兰(1)与进气道入口段(10)相连；所述进气道7上方沿进气方向固定有多个测压测温转接头(8)，所述测压测温转接头(8)上安装有温度传感器和压力传感器，分别用于检测进气道(7)内的气体压力和温度，并将检测数据传输给控制模块；所述进气道(7)喉道侧面开口并向外延伸，在喉道底部固定有导轨(15)，第二活动块(9)在导轨(15)上滑动；所述活动块(9)设置在进气道(7)喉道延伸部，第二活动块(9)与第一活动块(4)固定；所述第一活动块(4)上固定一齿条(13，)齿条(13)与直齿轮(12)啮合；所述齿条(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：马睿，陈雄，许松浩，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。