列车清洗剂制造技术

本发明专利技术公开了一种列车清洗剂及其制备方法，属于清洗剂技术领域，所述列车清洗剂包括如下原料：氮川三乙酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚、烷基葡糖苷、异构醇聚氧乙烯醚、三乙醇胺、丙二醇嵌段聚醚、增白剂、消泡剂、香精、柠檬酸、水。本发明专利技术列车清洗剂，制备简单，通过适当重量配比，在各原料组分的协同作用下，对高铁列车上常见的泥垢、油垢、油脂、油污和锈垢等污染物均有明显的溶解、渗透剥离效果，清洗效果好、速度快，对机车表面的油漆、基材不会造成损伤，无刺激性气味，并不含铬酸盐、亚硝酸盐、磷酸盐，所用试剂环保，对环境友好，不易造成水体污染，可满足列车不同部位清洗方式和清洗要求，性价比较好，使用比较经济，操作简单方便。

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【技术实现步骤摘要】
列车清洗剂
本专利技术属于清洗剂
，具体地，本专利技术涉及一种列车清洗剂。
技术介绍
随着经济社会的不断发展，列车已成为当今社会的主要交通工具，如各种动车组列车、城际轨道列车、地铁、磁悬浮列车等，列车在运行过程中车体的外表面难免会受到各种污染，如轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑、油污等因时间因素的影响多种污垢常结合在一起形成混合污垢，各类轮毂表面密封的油漆、油污等，以及其机械零部件表面固化的污渍等表面的油污等；严重影响列车的室内卫生及其外形美观。列车外厢作为重要构成部分，随着城市化建设的蓬勃发展，对列车外观要求越来越高，由于列车长时间暴露在空气中，受到紫外线照射、雨水冲刷、风沙侵蚀等不利因素影响，导致列车漆面的亮度、厚度都大打折扣，使列车漆面慢慢发黄、无光泽，进而形成氧化层，缩短了列车使用寿命。此外，列车在行驶中因空气摩擦产生强烈的静电层，并吸附大量灰尘、油污和化学粉尘，时间久了会形成一层坚硬的“交通膜”。“交通膜”如果得不到及时清除，极易使列车漆面氧化腐蚀、剥落。但是，动车组列车和高铁列车外皮均为油漆涂层，强碱、强酸对油漆和车窗玻璃均有腐蚀，致使油漆和玻璃变色、粗糙、失光；而且强碱、强酸对人体皮肤也有很强的腐蚀性，使用不安全；强碱、强酸对清洗机、轨道、清洗机室地面均有腐蚀；强碱性、强酸性清洗剂不环保，不能直接排放。伴随着轨道交通行业的迅速发展，运行的列车数量大幅增加，车辆外部清洗维护产品的使用量也随之大幅增长，市场需求量巨大。因此，亟需研制优质、高效的清洗剂产品对列车进行清洗维护。中国专利(申请号：201610573054.6)公开了一种多功能清洗剂，其由以下重量百分比的组分组成：二氯甲烷50-80％，C5-C7的烃类10-20％，乙醇1-10％，甲基九氟丁基醚5-20％。该专利技术多功能清洗剂使用的挥发性溶剂较多，不环保，并且具有一定的毒性，使用不安全。目前市场上已有的普通油污清洗剂，这种清洗剂难以对轨道交通列车之动车、地铁(含轻轨)列车、磁悬浮列车的各类检修记号笔划线清洗，各类轮毂表面密封油漆、油污清洗，及其机械零部件表面固化污渍等表面油污进行清洗，用现有清洗剂对车体表面进行清洗时极易对车体的表面造成损伤。而且对列车上的油漆、油污等清洗效果不佳。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种原料便宜易得、操作简单、经济环保的适合大规模生产的列车清洗剂，清洗效果好、速度快，对列车表面的油漆、基材不会造成损伤。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种列车清洗剂，包括如下原料：氮川三乙酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚、烷基葡糖苷、异构醇聚氧乙烯醚、三乙醇胺、丙二醇嵌段聚醚、增白剂、消泡剂、香精、柠檬酸、水。优选的，一种列车清洗剂，以重量份计，包括如下原料：氮川三乙酸钠2-5份、烷基酚聚氧乙烯醚4-6份、烷基葡糖苷13-17份、异构醇聚氧乙烯醚8-12份、三乙醇胺2-5份、丙二醇嵌段聚醚8-12份、增白剂0.1-0.5份、消泡剂0.1-0.5份、香精0.1-0.5份、柠檬酸2-5份、水45-55份。优选的，所述烷基酚聚氧乙烯醚为壬基酚聚氧乙烯醚和/或辛基酚聚氧乙烯醚。优选的，所述烷基葡糖苷为C6-C12烷基葡糖苷。进一步优选的，所述烷基葡糖苷为C8-C10烷基葡糖苷。优选的，所述增白剂为荧光增白剂CBS-X和/或荧光增白剂BA。优选的，所述消泡剂为有机硅消泡剂。所述有机硅消泡剂可以选用市售的道康宁消泡剂，型号为AFE1410或AFE1427；也可以选用东莞市德丰消泡剂有限公司型号为DF-2121的消泡剂。在本专利技术中，香精主要是起到增香的作用，市售的香精均可。优选的，所述香精包括薄荷香精、茉莉香精、青金桔香精、柠檬香精、薰衣草香精、草莓香精、水蜜桃味香精、樱花香精中的一种或多种。优选的，所述列车清洗剂还包括2-5重量份清洗助剂。优选的，所述清洗助剂为改性黄原胶和/或改性阳离子化纤维素。进一步优选的，所述清洗助剂由65-75wt％改性黄原胶和25-35wt％改性阳离子化纤维素组成。所述改性黄原胶的制备原料包括黄原胶95-105g、N-(2-氨乙基)-3-氨丙基三甲氧基硅烷0.3-0.5g、乙醇3-4g。所述硅烷改性阳离子化纤维素的制备原料包括羟乙基纤维素45-55g、缩水甘油三甲基氯化铵23-25g、3-氨基丙基三乙氧基硅烷1-1.5g。本专利技术还提供了一种列车清洗剂的制备方法，步骤包括：向水中加入氮川三乙酸钠搅拌混合均匀，再加入烷基酚聚氧乙烯醚、烷基葡糖苷、异构醇聚氧乙烯醚、丙二醇嵌段聚醚搅拌混合均匀，再加入三乙醇胺搅拌混合均匀，最后加入剩余原料搅拌混合均匀，即得。有益效果：本专利技术列车清洗剂，制备简单，通过适当重量配比，在各原料组分的协同作用下，对高铁列车上常见的泥垢、油垢、油脂、油污和锈垢等污染物均有明显的溶解、渗透剥离效果，清洗效果好、速度快，对机车表面的油漆、基材不会造成损伤，无刺激性气味，并不含铬酸盐、亚硝酸盐、磷酸盐，所用试剂环保，对环境友好，不易造成水体污染，可满足列车不同部位清洗方式和清洗要求，性价比较好，使用比较经济，操作简单方便。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术提供技术方案中的技术特征作进一步清楚、完整的描述，并非对其保护范围的限制。本专利技术中的词语“优选的”、“进一步优选的”等是指，在某些情况下可提供某些有益效果的本专利技术实施方案。然而，在相同的情况下或其他情况下，其他实施方案也可能是优选的。此外，对一个或多个优选实施方案的表述并不暗示其他实施方案不可用，也并非旨在将其他实施方案排除在本专利技术的范围之外。当本文中公开一个数值范围时，上述范围视为连续，且包括该范围的最小值及最大值，以及这种最小值与最大值之间的每一个值。进一步地，当范围是指整数时，包括该范围的最小值与最大值之间的每一个整数。此外，当提供多个范围描述特征或特性时，可以合并该范围。换言之，除非另有指明，否则本文中所公开之所有范围应理解为包括其中所归入的任何及所有的子范围。例如，从“1至10”的指定范围应视为包括最小值1与最大值10之间的任何及所有的子范围。范围1至10的示例性子范围包括但不限于1至6.1、3.5至7.8、5.5至10等。一种列车清洗剂，包括如下原料：氮川三乙酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚、烷基葡糖苷、异构醇聚氧乙烯醚、三乙醇胺、丙二醇嵌段聚醚、增白剂、消泡剂、香精、柠檬酸、水。在一种实施方式中，一种列车清洗剂，以重量份计，包括如下原料：氮川三乙酸钠2-5份、烷基酚聚氧乙烯醚4-6份、烷基葡糖苷13-17份、异构醇聚氧乙烯醚8-12份、三乙醇胺2-5份、丙二醇嵌段聚醚8-12份、增白剂0.1-0.5份、消泡剂0.1-0.5份、香精0.1-0.5份、柠檬酸2-5份、水45-55份。在一种实施方式中，一种列车清洗剂，以重量份计，包括如下原料：氮川三乙酸钠3.5份、烷基酚聚氧乙烯醚5份、烷基葡糖苷15份、异构醇聚氧乙烯醚10份、三乙醇胺3份、丙二醇嵌段聚醚10份、增白剂0.2份、消泡剂0.15份、香精0.15份、柠檬酸3份、水50份。在一种实施方式中，所述烷基酚聚氧乙烯醚为壬基酚聚氧乙烯醚和/或辛基酚聚氧乙烯醚。烷基葡糖苷烷基葡糖苷(APG)是新一代温和的绿色表面活性剂，它兼具非离子和阴离子表面活性剂的许多特征，如表面活性高、去污力强、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车清洗剂，其特征在于，包括如下原料：氮川三乙酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚、烷基葡糖苷、异构醇聚氧乙烯醚、三乙醇胺、丙二醇嵌段聚醚、增白剂、消泡剂、香精、柠檬酸、水。

【技术特征摘要】
1.一种列车清洗剂，其特征在于，包括如下原料：氮川三乙酸钠、烷基酚聚氧乙烯醚、烷基葡糖苷、异构醇聚氧乙烯醚、三乙醇胺、丙二醇嵌段聚醚、增白剂、消泡剂、香精、柠檬酸、水。2.如权利要求1所述的列车清洗剂，其特征在于，以重量份计，包括如下原料：氮川三乙酸钠2-5份、烷基酚聚氧乙烯醚4-6份、烷基葡糖苷13-17份、异构醇聚氧乙烯醚8-12份、三乙醇胺2-5份、丙二醇嵌段聚醚8-12份、增白剂0.1-0.5份、消泡剂0.1-0.5份、香精0.1-0.5份、柠檬酸2-5份、水45-55份。3.如权利要求1或2所述的列车清洗剂，其特征在于，所述烷基酚聚氧乙烯醚为壬基酚聚氧乙烯醚和/或辛基酚聚氧乙烯醚。4.如权利要求1或2所述的列车清洗剂，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：余勇，
申请(专利权)人：江西能洁化工有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36