【技术实现步骤摘要】
一种无人机双电源切换系统
本技术涉及无人机双电源系统
,具体涉及一种无人机双电源切换系统。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”(“UAV”),是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义,世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。目前一般的民用无人机都是采用单个蓄电池来进行供电,一般的续航时间只有二十几分钟。当地面发射端对执行飞行任务的无人机无线充电时,会导致无人机锂电池通过的电流密度过大,造成电池发热甚至爆炸的后果,
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上现有技术存在的不足,提供了一种无人机双电源切换系统。本技术的目的通过以下的技术方案实现:一种无人机双电源切换系统,包括:无线充电接收模块、无线充电发射模块、谐振线圈T1、充电保护模块、电源切换模块、电量检测模块、电源控制模块、处理器U1、飞行控制模块、温度检测模块和湿度检测模块;所述无线充电发射模块连接至谐振线圈T1的初级线圈的两端,所述无线充电接收模块连接至谐振线圈T1的次级线圈的两端,所述无线充电接收模块、充电保护模块、电源切换模块、处理器U1还依次连接,所述电源控制模块的一端和电源切换模块,所述电源控制模块的另一端和处理器U1连接,所述电量检测模块的一端和电源切换模块,所述电量检测模块的另一端和 ...
【技术保护点】
1.一种无人机双电源切换系统,其特征在于,包括:无线充电接收模块、无线充电发射模块、谐振线圈(T1)、充电保护模块、电源切换模块、电量检测模块、电源控制模块、处理器(U1)、飞行控制模块、温度检测模块和湿度检测模块;所述无线充电发射模块连接至谐振线圈(T1)的初级线圈的两端,所述无线充电接收模块连接至谐振线圈(T1)的次级线圈的两端,所述无线充电接收模块、充电保护模块、电源切换模块、处理器(U1)还依次连接,所述电源控制模块的一端和电源切换模块,所述电源控制模块的另一端和处理器(U1)连接,所述电量检测模块的一端和电源切换模块,所述电量检测模块的另一端和处理器(U1)连接,所述飞行控制模块、湿度检测模块、过温保护模块均和处理器(U1)连接。
【技术特征摘要】
1.一种无人机双电源切换系统,其特征在于,包括:无线充电接收模块、无线充电发射模块、谐振线圈(T1)、充电保护模块、电源切换模块、电量检测模块、电源控制模块、处理器(U1)、飞行控制模块、温度检测模块和湿度检测模块;所述无线充电发射模块连接至谐振线圈(T1)的初级线圈的两端,所述无线充电接收模块连接至谐振线圈(T1)的次级线圈的两端,所述无线充电接收模块、充电保护模块、电源切换模块、处理器(U1)还依次连接,所述电源控制模块的一端和电源切换模块,所述电源控制模块的另一端和处理器(U1)连接,所述电量检测模块的一端和电源切换模块,所述电量检测模块的另一端和处理器(U1)连接,所述飞行控制模块、湿度检测模块、过温保护模块均和处理器(U1)连接。2.根据权利要求1所述的无人机双电源切换系统,其特征在于,所述无线充电接收模块包括:第一二极管(D1)、第二二极管(D2)、第三二极管(D3)、第四二极管(D4)、第一电感(L1)、第二电感(L2)、第一电容(C1)、第二电容(C2)、三端稳压集成芯片LM7805;谐振线圈(T1)的次级线圈的一端和第一二极管(D1)的阴极、第二二极管(D2)的阳极连接,谐振线圈(T1)的次级线圈的另一端和第三二极管(D3)的阴极、第四二极管(D4)的阳极连接,第二二极管(D2)的阴极和第四二极管(D4)的阴极、第一电感(L1)的一端均连接,第一二极管(D1)的阳极和第三二极管(D3)的阳极、第二电感(L2)的一端均连接,第一电感(L1)的另一端和第一电容(C1)的一端、三端稳压集成芯片LM7805的INT端均连接,第二电感(L2)的另一端和第一电容(C1)的另一端、第二电容(C2)的一端均连接,第二电容(C2)的一端还连接至地,第二电容(C2)的另一端和三端稳压集成芯片LM7805的OUT端连接,三端稳压集成芯片LM7805的GND端接地,第二电容(C2)的两端还和充电保护模块连接。3.根据权利要求2所述的无人机双电源切换系统,其特征在于,所述充电保护模块包括:第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电容(C3)、锂电池保护集成芯片DW01、第一场效应晶体管(Q1)和第二场效应晶体管(Q2);第一电阻(R1)的一端和电源切换模块、第二电容(C2)的一端连接,将第一电阻(R1)的一端作为B+端,第一电阻(R1)的另一端和第三电容(C3)的一端、锂电池保护集成芯片DW01的VDD端连接,第三电容(C3)的另一端和电源切换模块、锂电池保护集成芯片DW01的VSS端连接,第一场效应晶体管(Q1)的源极和电源切换模块连接,将第一场效应晶体管(Q1)的源极作为B-端,第一场效应晶体管(Q1)的栅极和锂电池保护集成芯片DW01的OD端连接,第一场效应晶体管(Q1)的漏极和第二场效应晶体管(Q2)的源极连接,第二场效应晶体管(Q2)的栅极和锂电池保护集成芯片DW01的OC端连接,第二场效应晶体管(Q2)的漏极和第二电阻(R2)的一端、第二电容(C2)的另一端连接,第二电阻(R2)的另一端和锂电池保护集成芯片DW01的CS1端连接。4.根据权利要求3所述的无人机双电源切换系统,其特征在于,电源切换模块包括:第三场效应晶体管(Q3)、第四场效应晶体管(Q4)、第五场效应晶体管(Q5)、第六场效应晶体管(Q6)、第一电源(V1)和第二电源(V2),所述处理器(U1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘贵云,刘子龙,张杰钊,蒋文俊,彭百豪,唐冬,
申请(专利权)人:广州大学,
类型:新型
国别省市:广东,44
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