应用于轮胎吊的多小车并联取电跳线检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及到一种应用于轮胎吊的多小车并联取电跳线检测装置，包括多个并联设置的取电小车，每个取电小车至少具有三个碳刷分别与三相线的三根火线抵触形成电性连接，每个取电小车的三个碳刷分别通过三根支线连接到主供电线路的三根主线上，在至少一个取电小车的三根支线外套设有电流互感器，该电流互感器通过一个电流传感器与一个控制器电性连接，该控制器与一个报警器电性连接，所述控制器根据电流互感器检测的电流大小打开或关闭报警器。通过在至少一个取电小车的三根支线外套设有电流互感器，将三根支线产生的合磁场转换成电流，然后根据该电流的大小变化范围来判断是否有碳刷与相对应的火线脱离即跳线现象并作出措施避免火线被破坏。

Multi trolley parallel power take-up jumper detection device applied to tire crane

【技术实现步骤摘要】
应用于轮胎吊的多小车并联取电跳线检测装置
：本技术涉及一种应用于轮胎吊的多小车并联取电跳线检测装置。
技术介绍
：取电小车和滑触线是用于电力驱动轮胎吊的取电装置，取电小车上具有多个碳刷，每个碳刷都通过压力装置紧压在滑触线的对应电缆上，实现电性连接，给轮胎吊供电。由于底面平整度、轮胎磨损等各种原因，导致轮胎吊在运行时，其轨迹不会完全与架设的滑触线平行，这就导致碳刷与对应电缆的脱离，即所谓的跳线，一旦出现跳线现象，轮胎吊将会失电，影响正常工作。为了提高取电稳定性，避免轮胎吊经常失电影响工作效率，通常会对一台轮胎吊配置两条滑触线以及两个取电小车，两个取电小车并联，那么，即使一个取电小车的某个碳刷跳线，另一个取电小车也能够正常工作向轮胎吊供电。虽然通过上述改进解决降低了轮胎吊失电现象的发生，但跳线后碳刷支架挂到滑触线，如果轮胎吊不修正运行方向而继续使碳刷偏离滑触线，则会出现取电小车拉坏滑触线的现象，造成高额维修费用的同时，严重影响生产效率。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是：提供一种应用于轮胎吊的多小车并联取电跳线检测装置，该检测装置能够检测取电小车是否存在跳线现象并做出保护措施，避免跳线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用于轮胎吊的多小车并联取电跳线检测装置，包括多个并联设置的取电小车(1)，每个取电小车(1)至少具有三个碳刷(1‑1)分别与三相线的三根火线(2)抵触形成电性连接，每个取电小车(1)的三个碳刷(1‑1)分别通过支线(3)连接到主供电线路(4)上，其特征在于，在至少一个取电小车的三根支线(3)外套设有电流互感器(5)，该电流互感器(5)通过电流传感器(10)与一个控制器(6)电性连接，该控制器(6)与一个报警器(7)电性连接，所述控制器(6)根据电流互感器(5)检测的电流大小打开或关闭报警器(7)。

【技术特征摘要】
1.应用于轮胎吊的多小车并联取电跳线检测装置，包括多个并联设置的取电小车(1)，每个取电小车(1)至少具有三个碳刷(1-1)分别与三相线的三根火线(2)抵触形成电性连接，每个取电小车(1)的三个碳刷(1-1)分别通过支线(3)连接到主供电线路(4)上，其特征在于，在至少一个取电小车的三根支线(3)外套设有电流互感器(5)，该电流互感器(5)通过电流传感器(10)与一个控制器(6)电性连接，该控制器(6)与一个报警器(7)电性连接，所述控制器(6)根据电流互感器(5)检测的电流大小打开或关闭报警器(7)。2.根据权利要求1所述的应用于轮胎吊的多小车...

【专利技术属性】
技术研发人员：游立红，沈小锦，陈卫明，高前勇，刘海波，
申请(专利权)人：张家港永嘉集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32