一种机柜转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机柜转运车，包括机架和支撑导向柱，支撑导向柱共有两根，两根支撑导向柱平行设置，两根支撑导向柱的下部垂直固定连接底盘；机架与两根支撑导向柱进行滑动连接；机架的底端垂直固定设置用来托举机柜的托盘；支撑导向柱的顶部设置有把手，支撑导向柱的底部设置有滚轮；底盘上设置有用来控制机架沿支撑导向柱进行上下移动的提升驱动机构；底盘上设置有控制机柜与托盘进行分离的分离机构。本实用新型专利技术通过提升驱动机构将托盘上的机柜进行提升，从而使待转运的机柜脱离地面，利用转运车转运至安装位置并将机柜放置在安装基础上，再利用分离机构将托盘与机柜进行分离，从而实现机柜的转运，且转运方便。

A kind of cabinet transfer car

【技术实现步骤摘要】
一种机柜转运车
本技术涉及机柜辅助构件
，具体涉及一种机柜转运车。
技术介绍
在石油化工行业、电力行业中涉及到很多机柜，例如高低压电气开关机柜、仪表机柜及一些无底座小型设备机柜，这些机柜在安装、运输过程中均需要对其进行转运。目前，这些机柜的运输、安装、就位均使用撬棍和滚杠等传统施工工具，但是在利用这些工具进行转运时，容易产生倾覆等安全事故，同时转运成本高、效率低。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种机柜转运车。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种机柜转运车，包括机架和支撑导向柱，所述支撑导向柱共有两根，两根支撑导向柱平行设置，两根支撑导向柱的下部垂直固定连接底盘；所述机架与两根支撑导向柱进行滑动连接；所述机架的底端垂直固定设置用来托举机柜的托盘；所述支撑导向柱的顶部设置有把手，所述支撑导向柱的底部设置有滚轮；所述底盘上设置有用来控制机架沿支撑导向柱进行上下移动的提升驱动机构；所述底盘上设置有控制机柜与托盘进行分离的分离机构。优选的，所述滚轮为万向滚轮。优选的，所述机架包括两根平行设置的竖直支撑杆，两根竖直支撑杆之间垂直固定设置若干横向支撑杆；所述竖直支撑杆的底部垂直固定连接托盘。优选的，所述竖直支撑杆的前侧沿竖直方向设置有若干与支撑导向柱进行滑动配合的方型滑槽。优选的，所述提升驱动机构包括提升液压腔室、提升液压油管、提升油缸、提升顶杆、提升油箱；所述提升液压腔室的内部设置有提升小活塞，所述提升小活塞的上端通过提升小活塞杆与外部的杠杆操作杆连接；所述提升液压腔室的外壁与机架固定连接；所述提升油缸固定设置在提升油箱的内部；所述提升油箱的外壁与机架固定连接；所述提升油缸的内部设置有提升活塞，所述提升活塞的下端通过柱塞与提升顶杆固定连接；所述提升顶杆与底盘固定连接；所述提升液压腔室的底部与提升油缸的上部腔室通过提升液压油管进行连通；所述提升液压腔室的底部与提升油箱通过提升吸油管进行连通；所述提升油缸的上部腔室与提升油箱通过提升回油管进行连通；所述提升吸油管上设置有提升吸油单向阀，所述提升吸油单向阀的流通方向为提升油箱流向提升液压腔室；所述提升液压油管上设置有提升排油单向阀，所述提升排油单向阀的流通方向为提升液压腔室流向提升油缸；所述提升回油管上设置有第一泄压阀。优选的，所述分离机构包括分离液压腔室、分离液压油管、分离油缸、分离顶杆、分离油箱；所述分离液压腔室、分离油箱固定设置在底盘中部；所述分离油缸共有两个，两个分离油缸对称设置在底盘的两端；所述分离油缸的内部设置有油缸活塞，所述油缸活塞的后端通过油缸活塞杆与外部的能够作用在机柜上的分离顶杆固定连接；所述分离液压腔室的内部设置有小活塞，所述小活塞的上端通过小活塞杆与外部的杠杆踏板连接；所述分离液压腔室的底部与分离油缸的前侧通过分离液压油管进行连通；所述分离液压腔室的底部腔室与分离油箱通过吸油管进行连通；所述分离油缸的前侧与分离油箱通过回油管进行连通；所述吸油管上设置有吸油单向阀，所述吸油单向阀的流通方向为分离油箱流向分离液压腔室；所述分离液压油管上设置有排油单向阀，所述排油单向阀的流通方向为分离液压腔室流向分离油缸；所述回油管上设置有第二泄压阀；所述分离油缸的前侧油腔内设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与分离油缸前侧内壁及油缸活塞的前侧壁固定连接。本技术具有以下有益效果：(1)本技术机柜转运车通过提升驱动机构将托盘上的机柜进行提升，从而使待转运的机柜脱离地面，利用转运车转运至安装位置并将机柜放置在安装基础上，再利用分离机构将托盘与机柜进行分离，从而实现机柜的转运，且转运方便；同时使用本申请转运车转运机柜，节省了人力，提高了工作效率。(2)本技术机柜转运车具体使用时采用两台转运车配合，因此不受机柜大小的限制，且使用时机柜两侧由固定加强带固定，机柜运输过程中不会因为受力不均匀而倾斜或倾倒等不安全现象。(3)本技术机柜转运车中提升驱动机构的提升高度较低，从而使机柜不易倾倒，达到了安全可靠的目的，降低了安全风险。附图说明图1是本技术机柜转运车的结构示意主视图；图2是本技术机柜转运车的结构示意俯视图；图3是本技术机柜转运车的结构示意左视图；图4是本技术中提升驱动机构的原理示意图；图5是本技术中分离机构的原理示意图。其中，1-机架，101-竖直支撑杆，102-横向支撑杆，103-方型滑槽；2-支撑导向柱，3-底盘，4-托盘，5-把手，6-滚轮；7-提升驱动机构，701-提升液压腔室，7011-提升小活塞，7012-提升小活塞杆，7013-杠杆操作杆，702-提升液压油管，7021-提升排油单向阀，703-提升油缸，7031-提升活塞，7032-柱塞，704-提升顶杆，705-提升油箱，7051-提升吸油管，7052-提升吸油单向阀，7053-提升回油管，7054-第一泄压阀；8-分离机构，801-分离液压腔室，8011-小活塞，8012-小活塞杆，8013-杠杆踏板，802-分离液压油管，8021-排油单向阀，803-分离油缸，8031-油缸活塞，8032-油缸活塞杆，804-分离顶杆，805-分离油箱，8051-吸油管，8052-吸油单向阀，8053-回油管，8054-第二泄压阀，806-复位弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1-3所示，一种机柜转运车，包括机架1和支撑导向柱2，所述支撑导向柱2共有两根，两根支撑导向柱2平行设置，两根支撑导向柱2的下部垂直固定连接底盘3；所述机架1与两根支撑导向柱2进行滑动连接；所述机架1的底端垂直固定设置用来托举机柜的托盘4；所述支撑导向柱2的顶部设置有把手5，所述支撑导向柱2的底部设置有滚轮6，运输过程方便快捷；所述底盘3上设置有用来控制机架1沿支撑导向柱2进行上下移动的提升驱动机构7；所述底盘3上设置有控制机柜与托盘4进行分离的分离机构8。优选的，所述滚轮6为万向滚轮。优选的，所述机架1包括两根平行设置的竖直支撑杆101，两根竖直支撑杆101之间垂直固定设置若干横向支撑杆102；所述竖直支撑杆101的底部垂直固定连接托盘4。优选的，所述竖直支撑杆101的前侧沿竖直方向设置有若干与支撑导向柱2进行滑动配合的方型滑槽103。优选的，如图4所示，所述提升驱动机构7包括提升液压腔室701、提升液压油管702、提升油缸703、提升顶杆704、提升油箱705；所述提升液压腔室701的内部设置有提升小活塞7011，所述提升小活塞7011的上端通过提升小活塞杆7012与外部的杠杆操作杆7013连接；所述提升液压腔室701的外壁与机架1固定连接；所述提升油缸703固定设置在提升油箱705的内部；所述提升油箱705的外壁与机架1固定连接；所述提升油缸703的内部设置有提升活塞7031，所述提升活塞7031的下端通过柱塞7032与提升顶杆704固定连接；所述提升顶杆704与底盘3固定连接；即提升活塞7031将提升油缸703分割为两个腔室，上部的油腔与提升液压腔室701的底部连通，下部的腔室与大气连通；所述提升液压腔室701的底部与提升油缸703的上部腔室通过提升液压油管702进行连通；所述提升液压腔室701的底部与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机柜转运车，其特征是，包括机架和支撑导向柱，所述支撑导向柱共有两根，两根支撑导向柱平行设置，两根支撑导向柱的下部垂直固定连接底盘；所述机架与两根支撑导向柱进行滑动连接；所述机架的底端垂直固定设置用来托举机柜的托盘；所述支撑导向柱的顶部设置有把手，所述支撑导向柱的底部设置有滚轮；所述底盘上设置有用来控制机架沿支撑导向柱进行上下移动的提升驱动机构；所述底盘上设置有控制机柜与托盘进行分离的分离机构。

【技术特征摘要】
1.一种机柜转运车，其特征是，包括机架和支撑导向柱，所述支撑导向柱共有两根，两根支撑导向柱平行设置，两根支撑导向柱的下部垂直固定连接底盘；所述机架与两根支撑导向柱进行滑动连接；所述机架的底端垂直固定设置用来托举机柜的托盘；所述支撑导向柱的顶部设置有把手，所述支撑导向柱的底部设置有滚轮；所述底盘上设置有用来控制机架沿支撑导向柱进行上下移动的提升驱动机构；所述底盘上设置有控制机柜与托盘进行分离的分离机构。2.如权利要求1所述的一种机柜转运车，其特征是，所述滚轮为万向滚轮。3.如权利要求1所述的一种机柜转运车，其特征是，所述机架包括两根平行设置的竖直支撑杆，两根竖直支撑杆之间垂直固定设置若干横向支撑杆；所述竖直支撑杆的底部垂直固定连接托盘。4.如权利要求3所述的一种机柜转运车，其特征是，所述竖直支撑杆的前侧沿竖直方向设置有若干与支撑导向柱进行滑动配合的方型滑槽。5.如权利要求1所述的一种机柜转运车，其特征是，所述提升驱动机构包括提升液压腔室、提升液压油管、提升油缸、提升顶杆、提升油箱；所述提升液压腔室的内部设置有提升小活塞，所述提升小活塞的上端通过提升小活塞杆与外部的杠杆操作杆连接；所述提升液压腔室的外壁与机架固定连接；所述提升油缸固定设置在提升油箱的内部；所述提升油箱的外壁与机架固定连接；所述提升油缸的内部设置有提升活塞，所述提升活塞的下端通过柱塞与提升顶杆固定连接；所述提升顶杆与底盘固定连接；所述提升液压腔室的底部与提升油缸的上部腔室通...

【专利技术属性】
技术研发人员：何连之，黄保升，徐向大，王加金，李峰，杨连文，
申请(专利权)人：中石化第十建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37