一种收费站专用收卡机制造技术

本实用新型专利技术涉及高速公路收费辅助装置技术领域，且公开了一种收费站专用收卡机，包括壳体、第一卡入口、第二卡入口、收卡模块、卡片滑道和集卡盒，壳体的左右两侧均活动连接有固定板，固定板的表面和壳体的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔通过螺栓紧固，固定板远离壳体的一侧固定连接有两个对称分布的伸缩杆，两个伸缩杆远离固定板的一端共同固定连接有弧形防撞板，伸缩杆的外壁活动连接有第一弹簧，第一弹簧远离伸缩杆的一端与弧形防撞板的侧壁固定连接，弧形防撞板的侧壁固定连接有挤压杆。本实用新型专利技术能够有效的防止因车辆刮蹭或是撞击从而导致收卡机容易损坏的问题，且能够方便使用接取的雨水对壳体进行清洗。

A special card collector for toll station

【技术实现步骤摘要】
一种收费站专用收卡机
本技术涉及高速公路收费辅助装置
，尤其涉及一种收费站专用收卡机。
技术介绍
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。例如中国专利授权号为CN208654821U的专利，公开了高速公路收费站专用收卡机，包括壳体、第一卡入口、第二卡入口、收卡模块、卡片滑道和集卡盒。上述专利中的高速公路收费站专用收卡机存在以下不足：该专利中，在驾驶员驾驶汽车行驶到收卡机旁边时，因车辆与收卡机相距较近，从而导致车辆容易与收卡机发生刮蹭或是碰撞，会对收卡机造成损坏，影响收卡机的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中在驾驶员驾驶汽车行驶到收卡机旁边时，因车辆与收卡机相距较近，从而导致车辆容易与收卡机发生刮蹭或是碰撞，会对收卡机造成损坏，影响收卡机正常使用的问题，而提出的一种收费站专用收卡机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种收费站专用收卡机，包括壳体、第一卡入口、第二卡入口、收卡模块、卡片滑道和集卡盒，所述壳体的左右两侧均活动连接有固定板，所述固定板的表面和壳体的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔通过螺栓紧固，所述固定板远离壳体的一侧固定连接有两个对称分布的伸缩杆，两个所述伸缩杆远离固定板的一端共同固定连接有弧形防撞板，所述伸缩杆的外壁活动连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离伸缩杆的一端与弧形防撞板的侧壁固定连接，所述弧形防撞板的侧壁固定连接有挤压杆，所述挤压杆远离弧形防撞板的一端固定连接有挤压板，所述挤压板与固定板之间转动连接有缓冲机构，所述壳体的顶部固定连接有雨水收集机构。优选的，所述缓冲机构包括与挤压板侧壁转动连接的两个相互倾斜设置的缓冲杆，所述缓冲杆远离挤压板的一端转动连接有滑块，所述固定板远离壳体的一侧开设有与滑块匹配连接的滑槽，两个所述缓冲杆相对的一侧共同固定连接有第二弹簧。优选的，所述雨水收集机构包括与壳体顶部固定连接的挡雨板，所述挡雨板的顶部固定连接有引流板，所述挡雨板的表面开设有与引流板相对应的进水孔，且进水孔内固定连接有进水管，所述壳体的左右两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有储水箱，所述储水箱的顶部与进水管的底部固定连通，所述储水箱远离壳体的一侧固定连通有喷头。优选的，所述引流板的表面开设有与进水管相对应的引流槽。优选的，所述储水箱内活动连接有过滤盒，所述储水箱的侧壁开设有与过滤盒相对应的开口。与现有技术相比，本技术提供了一种收费站专用收卡机，具备以下有益效果：1、该收费站专用收卡机，通过设置有伸缩杆、弧形防撞板、第一弹簧、挤压杆、挤压板、缓冲杆和第二弹簧，在车辆与壳体发生刮蹭或是撞击时，车辆挤压弧形防撞板，弧形防撞板挤压伸缩杆、第一弹簧和挤压杆，伸缩杆和第一弹簧向内收缩，挤压杆挤压挤压板，挤压板挤压两个缓冲杆，缓冲杆挤压滑块，滑块在固定板上的滑槽内滑动，两个缓冲杆共同拉动第二弹簧，通过第一弹簧和第二弹簧的缓冲力，能够有效的防止因车辆刮蹭或是撞击从而导致收卡机容易损坏的问题。2、该收费站专用收卡机，通过设置有挡雨板、引流板、进水管、储水箱和喷头，下雨天时，雨水通过引流板上的引流槽进入挡雨板上的进水管内，并通过进水管进入储水箱中，储水箱内的过滤盒对雨水中的杂质进行过滤，并进入储水箱的底部，在需要对壳体进行清洗而需要使用水时，打开喷头，接取水资源，对壳体进行清洗，能够方便使用接取的雨水对壳体进行清洗。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够有效的防止因车辆刮蹭或是撞击从而导致收卡机容易损坏的问题，且能够方便使用接取的雨水对壳体进行清洗。附图说明图1为本技术提出的一种收费站专用收卡机的结构示意图；图2为本技术提出的一种收费站专用收卡机A部分的结构示意图。图中：1壳体、2固定板、3伸缩杆、4弧形防撞板、5第一弹簧、6挤压杆、7挤压板、8缓冲杆、9第二弹簧、10挡雨板、11引流板、12进水管、13支撑块、14储水箱、15喷头、16引流槽、17过滤盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种收费站专用收卡机，包括壳体1、第一卡入口、第二卡入口、收卡模块、卡片滑道和集卡盒，壳体1的左右两侧均活动连接有固定板2，固定板2的表面和壳体1的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔通过螺栓紧固，固定板2远离壳体1的一侧固定连接有两个对称分布的伸缩杆3，两个伸缩杆3远离固定板2的一端共同固定连接有弧形防撞板4，伸缩杆3的外壁活动连接有第一弹簧5，第一弹簧5远离伸缩杆3的一端与弧形防撞板4的侧壁固定连接，弧形防撞板4的侧壁固定连接有挤压杆6，挤压杆6远离弧形防撞板4的一端固定连接有挤压板7，挤压板7与固定板2之间转动连接有缓冲机构，壳体1的顶部固定连接有雨水收集机构。缓冲机构包括与挤压板7侧壁转动连接的两个相互倾斜设置的缓冲杆8，缓冲杆8远离挤压板7的一端转动连接有滑块，固定板2远离壳体1的一侧开设有与滑块匹配连接的滑槽，两个缓冲杆8相对的一侧共同固定连接有第二弹簧9，能够有效的防止因车辆刮蹭或是撞击从而导致收卡机容易损坏的问题。雨水收集机构包括与壳体1顶部固定连接的挡雨板10，挡雨板10的顶部固定连接有引流板11，挡雨板10的表面开设有与引流板11相对应的进水孔，且进水孔内固定连接有进水管12，壳体1的左右两侧均固定连接有支撑块13，支撑块13的上表面固定连接有储水箱14，储水箱14的顶部与进水管12的底部固定连通，储水箱14远离壳体1的一侧固定连通有喷头15，能够方便使用接取的雨水对壳体1进行清洗。引流板11的表面开设有与进水管12相对应的引流槽16，能够方便将雨水引入进水管12中。储水箱14内活动连接有过滤盒17，储水箱14的侧壁开设有与过滤盒17相对应的开口，能够方便对雨水中的杂质进行过滤。本技术中，在车辆与壳体1发生刮蹭或是撞击时，车辆挤压弧形防撞板4，弧形防撞板4挤压伸缩杆3、第一弹簧5和挤压杆6，伸缩杆3和第一弹簧5向内收缩，挤压杆6挤压挤压板7，挤压板7挤压两个缓冲杆8，缓冲杆8挤压滑块，滑块在固定板2上的滑槽内滑动，两个缓冲杆8共同拉动第二弹簧9，通过第一弹簧5和第二弹簧9的缓冲力，能够有效的防止因车辆刮蹭或是撞击从而导致收卡机容易损坏的问题，下雨天时，雨水通过引流板11上的引流槽16进入挡雨板10上的进水管12内，并通过进水管12进入储水箱14中，储水箱14内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收费站专用收卡机，包括壳体(1)、第一卡入口、第二卡入口、收卡模块、卡片滑道和集卡盒，其特征在于，所述壳体(1)的左右两侧均活动连接有固定板(2)，所述固定板(2)的表面和壳体(1)的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔通过螺栓紧固，所述固定板(2)远离壳体(1)的一侧固定连接有两个对称分布的伸缩杆(3)，两个所述伸缩杆(3)远离固定板(2)的一端共同固定连接有弧形防撞板(4)，所述伸缩杆(3)的外壁活动连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)远离伸缩杆(3)的一端与弧形防撞板(4)的侧壁固定连接，所述弧形防撞板(4)的侧壁固定连接有挤压杆(6)，所述挤压杆(6)远离弧形防撞板(4)的一端固定连接有挤压板(7)，所述挤压板(7)与固定板(2)之间转动连接有缓冲机构，所述壳体(1)的顶部固定连接有雨水收集机构。

【技术特征摘要】
1.一种收费站专用收卡机，包括壳体(1)、第一卡入口、第二卡入口、收卡模块、卡片滑道和集卡盒，其特征在于，所述壳体(1)的左右两侧均活动连接有固定板(2)，所述固定板(2)的表面和壳体(1)的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔通过螺栓紧固，所述固定板(2)远离壳体(1)的一侧固定连接有两个对称分布的伸缩杆(3)，两个所述伸缩杆(3)远离固定板(2)的一端共同固定连接有弧形防撞板(4)，所述伸缩杆(3)的外壁活动连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)远离伸缩杆(3)的一端与弧形防撞板(4)的侧壁固定连接，所述弧形防撞板(4)的侧壁固定连接有挤压杆(6)，所述挤压杆(6)远离弧形防撞板(4)的一端固定连接有挤压板(7)，所述挤压板(7)与固定板(2)之间转动连接有缓冲机构，所述壳体(1)的顶部固定连接有雨水收集机构。2.根据权利要求1所述的一种收费站专用收卡机，其特征在于，所述缓冲机构包括与挤压板(7)侧壁转动连接的两个相互倾斜设置的缓冲杆(8)，所述缓冲杆(8)远离挤压板(7)的一端转动连接有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁仲潮，叶丽丽，唐懿华，刘玉宝，
申请(专利权)人：广州快速交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44