一种液压传动系统的进油机构技术方案

本实用新型专利技术公开了液压传动技术领域的一种液压传动系统的进油机构，包括壳体，所述壳体的顶部可拆卸固定安装有端盖并形成一密闭腔室，所述壳体内腔底部可拆卸固定安装所述滤油器，所述液压缸的出油口通过第一管路与外部结构连接，所述滤油器顶部设有喷头，所述壳体右侧壁设有出油管，出油管上安装有排污阀，通过溢流阀流向油箱的液压油，经过喷头喷向滤油器，使沉积在滤油器表面的杂质被冲洗掉，且由于杂质具有一定的重量，容易沉积在油箱底部，排污阀门的设置，定时排放，可以排出较多的杂质，减少其对滤油器的堵塞发生，减少了滤油器滤孔被杂质堵塞的情况发生，延长了滤油器使用寿命，提升了工作效率。

An oil inlet mechanism of hydraulic transmission system

【技术实现步骤摘要】
一种液压传动系统的进油机构
本技术涉及液压传动
，具体为一种液压传动系统的进油机构。
技术介绍
液压传动系统一般包括依次连接的进油机构、节流阀、换向阀、液压缸以及活塞，进油机构包括依次相连的油箱、液压缸、溢流阀门。其工作过程是：液压缸从油箱吸油，液压缸把电动机的机械能转换为液体的压力能，液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱，换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动，改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。液压系统中不可避免的出现各种液压油杂质，其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械液压油杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的液压油杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘；工作过程产生的液压油杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述液压油杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。为了减少液压油中液压油杂质对液压系统的损害，一般需要在液压缸的进油口设置滤油器，现有的滤油器存在外表面容易附着大量杂质，导致滤油器使用寿命较低，需要经常更换的问题，从而增加了使用成本，并且需要停机更换，导致工作效率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压传动系统的进油机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的滤油器存在外表面容易附着大量液压油杂质，导致滤油器使用寿命较低，需要经常更换，从而增加了使用成本，并且需要停机更换，导致工作效率降低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压传动系统的进油机构，包括壳体、端盖、液压缸、溢流阀、滤油器、进油管和排污阀，所述壳体的顶部可拆卸固定安装有端盖并形成一密闭腔室，所述壳体内腔底部可拆卸固定安装所述滤油器，所述滤油器通过所述进油管与所述液压缸的进油口连接，所述液压缸的出油口通过第一管路与外部结构连接，所述滤油器顶部设有喷头，所述喷头的端部通过第二管路与所述溢流阀连通，所述溢流阀通过第三管路与所述第一管路连通，所述壳体右侧壁设有出油管，出油管上安装有排污阀。优选的，所述喷头为伞状，内部为空心腔体，顶面设有与第二管路的接口，底面均匀分布一组喷孔，喷头位于滤油器正上方。优选的，所述底座与端盖通过紧固螺栓连接，并形成一密闭腔室。优选的，所述第一管路端部设有节流阀，所述第一管路端部可与外部机构连接。优选的，所述第一管路、第二管路和第三管路的两端均设有螺纹孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过溢流阀流向油箱的液压油，经过喷头喷向滤油器，使沉积在滤油器表面的杂质被冲洗掉，并且液压缸在工作时，也会有不断的液压油流向喷头，使杂质难以沉积在滤油器表面，从而减少滤油器滤孔被杂质堵塞的情况发生，延长滤油器使用寿命，且由于杂质具有一定的重量，容易沉积在油箱底部，排污阀门的设置，定时排放，可以排出较多的杂质，减少其对滤油器的堵塞发生，从而减少了使用成本，并且使工作效率提升。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术的液压缸内部结构示意图；图3为本技术的溢流阀内部结构示意图。图中：100壳体、110出油管、200端盖、300液压缸、310液压缸底座、320第一管路、321节流阀、330第二管路、340第三管路、350柱塞、360弹簧、370进液单向阀、380出液单向阀、400溢流阀、410调节旋钮、420封闭塞、430弹簧座、440弹簧、500滤油器、510喷头、600进油管、700排污阀、710调节手柄、720排污口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供如下技术方案：一种液压传动系统的进油机构，通过液压传动的液压油经过溢流阀400会不断的从上往下冲洗滤油器500外表面，有助于液压油杂质脱离滤油器500同时沉落到壳体100内腔底部，再经过定时排污，就可以有效延长滤油器500的使用寿命，请参阅图1，包括壳体100、端盖200、液压缸300、溢流阀400、滤油器500、进油管600和排污阀700。请再次参阅图1，壳体100的侧壁设有出油管110，具体的，壳体100的右侧壁开有通孔，出油管110的连接端外壁开设外螺纹(图中未标记)，在壳体100右侧壁开设的通孔的内侧壁开设内螺纹(图中未标记)，通过外螺纹与内螺纹和密封条的配合将出油管110固定在壳体100右侧壁上，出油管110用于排放液压油杂质；请再次参阅图1，端盖200的底部安装在壳体100的顶部，具体的，端盖200的底部边框开设四个第一螺纹槽(图中未标记)，在壳体100的顶部开设四个与该第一螺纹槽相对应的同内径的第二螺纹槽(图中未标记)，通过四个第一螺纹槽、四个第二螺纹槽和紧固螺栓将端盖200固定在壳体100上，端盖200用于安装液压缸300，并且和壳体100形成一个密闭腔室作为油箱；请参阅图1和图2，液压缸300具有柱塞350、弹簧360、进液单向阀370和出液单向阀380，液压缸300安装在端盖200的顶部，具体的，在液压缸300的连接盘310上均匀的开设三个第三螺纹槽(图中未标记)，在端盖200上与连接盘310上三个第三螺纹槽对应的位置开设三个与第三螺纹槽同内径的第四螺纹槽(图中未标记)，通过第三螺纹槽、第四螺纹槽和紧固螺栓将液压缸300固定安装在端盖200上，柱塞350的前端可移动的嵌入液压缸300内腔，柱塞350用于将其前端与液压缸300的缸体围成空腔，进液单向阀370与出液单向阀380均设在液压缸300的内腔侧壁，进液单向阀370用于把液压油导进空腔，出液单向阀380用于把液压油导出空腔，柱塞350前端与液压缸300的缸体之间连接有弹簧360，弹簧360用于带动柱塞350做往复运动；请参阅图1和图3，溢流阀400具有调节阀410、封闭塞420、弹簧座430和弹簧440，溢流阀400安装于第二管路330和第三管路340之间，具体的，溢流阀400右侧壁与底部设有带有螺纹的连接头，第一管路320、第二管路330和第三管路340的两端均设有螺纹孔，溢流阀400通过带有螺纹的连接头分别与第二管路330和第三管路340的连接端螺纹连接，溢流阀400是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流，稳压，系统卸荷和安全保护作用，溢流阀400左侧壁安装有调节阀410，调节溢流阀400的溢流压力，溢流阀400内腔左侧壁中央位置开有凹槽滑动连接有弹簧座430，对弹簧440施加向右的力，弹簧440弹性卡扣连接于弹簧座430与封闭塞420之间，弹簧440的作用作弹性形变，提供弹力，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压传动系统的进油机构，其特征在于：包括壳体(100)、端盖(200)、液压缸(300)、溢流阀(400)、滤油器(500)、进油管(600)和排污阀(700)，所述壳体(100)的顶部可拆卸固定安装有端盖(200)并形成一密闭腔室，所述壳体(100)内腔底部可拆卸固定安装所述滤油器(500)，所述滤油器(500)通过所述进油管(600)与所述液压缸(300)的进油口连接，所述液压缸(300)的出油口通过第一管路(320)与外部结构连接，所述滤油器(500)顶部设有喷头(510)，所述喷头(510)的端部通过第二管路(330)与所述溢流阀(400)连通，所述溢流阀(400)通过第三管路(340)与所述第一管路(320)连通，所述壳体(100)右侧壁设有出油管(110)，出油管(110)上安装有排污阀(700)。

【技术特征摘要】
1.一种液压传动系统的进油机构，其特征在于：包括壳体(100)、端盖(200)、液压缸(300)、溢流阀(400)、滤油器(500)、进油管(600)和排污阀(700)，所述壳体(100)的顶部可拆卸固定安装有端盖(200)并形成一密闭腔室，所述壳体(100)内腔底部可拆卸固定安装所述滤油器(500)，所述滤油器(500)通过所述进油管(600)与所述液压缸(300)的进油口连接，所述液压缸(300)的出油口通过第一管路(320)与外部结构连接，所述滤油器(500)顶部设有喷头(510)，所述喷头(510)的端部通过第二管路(330)与所述溢流阀(400)连通，所述溢流阀(400)通过第三管路(340)与所述第一管路(320)连通，所述壳体(100)右侧壁设有出油管(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑彦专，田建永，
申请(专利权)人：山西创拓液压有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14