一种大型轮胎成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大型轮胎成型装置，包括成型毂、两个支撑辊，所述成型毂与设置在其下端的两个支撑辊相接触，所述两个支撑辊的两端设置在支撑座上；所述两个支撑辊为主动辊和从动辊，所述主动辊通过减速机与电机相连接。本实用新型专利技术通过主动辊、成型毂、从动辊的设置可以自动缠绕胶条，从而解放了人力，提高了生产效率；成型毂在缠绕过程中可以自动调整高度，减少了人工的调整，实现缠绕过程的自动化，提高了生产效率；成型毂和两个支撑辊都设置在小车上，这样方便了整体移动，提高了使用的灵活性。

A large tire forming device

【技术实现步骤摘要】
一种大型轮胎成型装置
本技术涉及实心轮胎制造设备
，具体涉及一种大型轮胎成型装置。
技术介绍
最初的轮胎都使用空心胎，这种空心胎是使用橡胶制成中空的圆环状，然后套置在车轮的轮毂上，在使用时，向空心胎内充入空气，可起到良好的减震作用，因此得到广泛的使用。然而，这种空心胎在遇到石块等突起物时，很容易将车胎扎爆，轻则使车轮无法移动，重则造成翻车等事故；因此实心轮胎被广泛的使用，实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域；现有的大型轮胎内层成型时大部分使用人工进行绕制，而且大型轮胎的自重大，造成生产效率低下。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种大型轮胎成型装置，结构简单，可自动缠绕大型轮胎内层，提高了生产效率。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种大型轮胎成型装置，包括成型毂、两个支撑辊，所述成型毂与设置在其下端的两个支撑辊相接触，所述两个支撑辊的两端设置在支撑座上；所述两个支撑辊为主动辊和从动辊，所述主动辊通过减速机与电机相连接。作为本技术的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型轮胎成型装置，其特征在于：包括成型毂、两个支撑辊，所述成型毂与设置在其下端的两个支撑辊相接触，所述两个支撑辊的两端设置在支撑座上；所述两个支撑辊为主动辊和从动辊，所述主动辊通过减速机与电机相连接。

【技术特征摘要】
1.一种大型轮胎成型装置，其特征在于：包括成型毂、两个支撑辊，所述成型毂与设置在其下端的两个支撑辊相接触，所述两个支撑辊的两端设置在支撑座上；所述两个支撑辊为主动辊和从动辊，所述主动辊通过减速机与电机相连接。2.根据权利要求1所述的一种大型轮胎成型装置，其特征在于：所述主动辊和从动辊包括辊体和转动轴；所述转动轴的两端设置在轴承座上，所述轴承座固定在支撑座上。3.根据权利要求1所述的一种大型轮胎成型装置，其特征在于：所述成型毂的内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨培林，罗玺，张保文，
申请(专利权)人：南通申东裕浩轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32