一种汽车维修用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用打磨装置，其结构包括弧形槽、摩擦板条、工作平台、支撑柱、支撑脚、支撑板、驱动器、控制箱、转动轴、支撑臂，弧形槽安装于支撑臂上方，将零部件放置在工作板上，然后控制控制箱启动驱动器，使得摩擦板条进行运作，对工作板上方的零部件进行打磨，当设备在进行打磨时，产生的振动力，通过工作板传递到活塞杆向下挤压第三弹簧，带动活塞腔内部的油液挤压两旁的活塞块，而两旁的缓冲块也会随之向下移动，挤压第一弹簧向下移动，使连接板向两旁移动，从而能够减小零件在进行打磨时，工作平台产生的摩擦力，而使零部件产生振动，发生偏移的现象发生。

A grinding device for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用打磨装置
本技术是一种汽车维修用打磨装置，属于汽车打磨

技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指，用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。现有技术公开了申请号为：201820305181.2的一种用于汽车维修的打磨装置，包括基座体，基座体的顶部固定连接有机体，机体底部的内壁固定连接有电动推杆，电动推杆的一端固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有支撑体，支撑体的一端穿过机体并与框体的底部固定连接，框体的顶部固定连接有电机，电机的输出端固定连接有第一皮带轮，第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮传动连接，但是该现有技术在对汽车零部件进行打磨时，由于打磨的力度过大，容易使工作平台发生较大的振动，而使零部件的打磨精度变低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车维修用打磨装置，以解决的现有技术在对汽车零部件进行打磨时，由于打磨的力度过大，容易使工作平台发生较大的振动，而使零部件的打磨精度变低的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车维修用打磨装置，其结构包括弧形槽、摩擦板条、工作平台、支撑柱、支撑脚、支撑板、驱动器、控制箱、转动轴、支撑臂，所述弧形槽安装于支撑臂上方，所述摩擦板条贯穿于弧形槽内部，所述摩擦板条贯穿于工作平台，所述工作平台下方与支撑柱上方相焊接，所述支撑柱下方与支撑板上方相焊接，所述支撑脚上方与支撑板下方螺纹连接，所述驱动器左侧设有控制箱，所述支撑柱与支撑臂下方固定连接，所述转动轴与支撑臂机械连接，所述工作平台包括第一弹簧、转杆、连接板、活塞杆、缓冲块、工作板、防护外壳、第二弹簧、活塞腔、第三弹簧、活塞块、限位杆，所述第一弹簧上方与缓冲块下方连接，所述连接板通过转杆与缓冲块铰链连接，所述活塞杆上方与工作板下方相焊接，所述防护外壳与活塞腔为一体化结构，所述第二弹簧与活塞块相焊接，所述活塞杆下方通过第三弹簧与防护外壳内下方连接，所述活塞杆嵌入于活塞腔内部，所述限位杆嵌入于连接板下方，所述缓冲块上方与工作板下方连接。进一步地，所述连接板共设有四个，所述缓冲块共设有两个。进一步地，所述防护外壳下方与支撑柱上方相焊接。进一步地，所述驱动器嵌入安装于支撑柱右侧。进一步地，所述工作板是一个长方体结构。进一步地，所述工作板采用铸铁制成，具有硬度高，不易发生变形。进一步地，所述支撑臂采用合金钢制成，具有高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀的作用。有益效果本技术一种汽车维修用打磨装置，当发现汽车零部件发生破损后，需要对其进行打磨时，先将零部件放置在工作板上，然后控制控制箱启动驱动器，使得摩擦板条进行运作，对工作板上方的零部件进行打磨，当设备在进行打磨时，产生的振动力，通过工作板传递到活塞杆向下挤压第三弹簧，带动活塞腔内部的油液挤压两旁的活塞块，而两旁的缓冲块也会随之向下移动，挤压第一弹簧向下移动，使连接板向两旁移动，从而能够减小零件在进行打磨时，工作平台产生的摩擦力，而使零部件产生振动，发生偏移的现象发生。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车维修用打磨装置的结构示意图；图2为本技术一种工作平台的结构示意图。图中：弧形槽-1、摩擦板条-2、工作平台-3、支撑柱-4、支撑脚-5、支撑板-6、驱动器-7、控制箱-8、转动轴-9、支撑臂-10、第一弹簧-301、转杆-302、连接板-303、活塞杆-304、缓冲块-305、工作板-306、防护外壳-307、第二弹簧-308、活塞腔-309、第三弹簧-310、活塞块-311、限位杆-312。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种汽车维修用打磨装置技术方案：其结构包括弧形槽1、摩擦板条2、工作平台3、支撑柱4、支撑脚5、支撑板6、驱动器7、控制箱8、转动轴9、支撑臂10，所述弧形槽1安装于支撑臂10上方，所述摩擦板条2贯穿于弧形槽1内部，所述摩擦板条2贯穿于工作平台3，所述工作平台3下方与支撑柱4上方相焊接，所述支撑柱4下方与支撑板6上方相焊接，所述支撑脚5上方与支撑板6下方螺纹连接，所述驱动器7左侧设有控制箱8，所述支撑柱4与支撑臂10下方固定连接，所述转动轴9与支撑臂10机械连接，所述工作平台3包括第一弹簧301、转杆302、连接板303、活塞杆304、缓冲块305、工作板306、防护外壳307、第二弹簧308、活塞腔309、第三弹簧310、活塞块311、限位杆312，所述第一弹簧301上方与缓冲块305下方连接，所述连接板303通过转杆302与缓冲块305铰链连接，所述活塞杆304上方与工作板306下方相焊接，所述防护外壳307与活塞腔309为一体化结构，所述第二弹簧308与活塞块311相焊接，所述活塞杆304下方通过第三弹簧310与防护外壳307内下方连接，所述活塞杆304嵌入于活塞腔309内部，所述限位杆312嵌入于连接板303下方，所述缓冲块305上方与工作板306下方连接，所述连接板303共设有四个，所述缓冲块305共设有两个，所述防护外壳307下方与支撑柱4上方相焊接，所述驱动器7嵌入安装于支撑柱4右侧，所述工作板306是一个长方体结构，所述工作板306采用铸铁制成，具有硬度高，不易发生变形，所述支撑臂10采用合金钢制成，具有高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀的作用。本专利所说的活塞杆304是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，所述第一弹簧301是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。例如，维修师傅在对汽车进行维修时，当发现汽车零部件发生破损后，需要对其进行打磨时，先将零部件放置在工作板306上，然后控制控制箱8启动驱动器7，使得摩擦板条2进行运作，对工作板306上方的零部件进行打磨，当设备在进行打磨时，产生的振动力，通过工作板306传递到活塞杆304向下挤压第三弹簧310，带动活塞腔309内部的油液挤压两旁的活塞块311，而两旁的缓冲块305也会随之向下移动，挤压第一弹簧301向下移动，使连接板303向两旁移动。本技术解决现有技术在对汽车零部件进行打磨时，由于打磨的力度过大，容易使工作平台发生较大的振动，而使零部件的打磨精度变低的问题，本技术通过上述部件的互相组合，当发现汽车零部件发生破损后，需要对其进行打磨时，先将零部件放置在工作板上，然后控制控制箱启动驱动器，使得摩擦板条进行运作，对工作板上方的零部件进行打磨，当设备在进行打磨时，产生的振动力，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：其结构包括弧形槽（1）、摩擦板条（2）、工作平台（3）、支撑柱（4）、支撑脚（5）、支撑板（6）、驱动器（7）、控制箱（8）、转动轴（9）、支撑臂（10），所述弧形槽（1）安装于支撑臂（10）上方，所述摩擦板条（2）贯穿于弧形槽（1）内部，所述摩擦板条（2）贯穿于工作平台（3），所述工作平台（3）下方与支撑柱（4）上方相焊接，所述支撑柱（4）下方与支撑板（6）上方相焊接，所述支撑脚（5）上方与支撑板（6）下方螺纹连接，所述驱动器（7）左侧设有控制箱（8），所述支撑柱（4）与支撑臂（10）下方固定连接，所述转动轴（9）与支撑臂（10）机械连接，所述工作平台（3）包括第一弹簧（301）、转杆（302）、连接板（303）、活塞杆（304）、缓冲块（305）、工作板（306）、防护外壳（307）、第二弹簧（308）、活塞腔（309）、第三弹簧（310）、活塞块（311）、限位杆（312），所述第一弹簧（301）上方与缓冲块（305）下方连接，所述连接板（303）通过转杆（302）与缓冲块（305）铰链连接，所述活塞杆（304）上方与工作板（306）下方相焊接，所述防护外壳（307）与活塞腔（309）为一体化结构，所述第二弹簧（308）与活塞块（311）相焊接，所述活塞杆（304）下方通过第三弹簧（310）与防护外壳（307）内下方连接，所述活塞杆（304）嵌入于活塞腔（309）内部，所述限位杆（312）嵌入于连接板（303）下方，所述缓冲块（305）上方与工作板（306）下方连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：其结构包括弧形槽（1）、摩擦板条（2）、工作平台（3）、支撑柱（4）、支撑脚（5）、支撑板（6）、驱动器（7）、控制箱（8）、转动轴（9）、支撑臂（10），所述弧形槽（1）安装于支撑臂（10）上方，所述摩擦板条（2）贯穿于弧形槽（1）内部，所述摩擦板条（2）贯穿于工作平台（3），所述工作平台（3）下方与支撑柱（4）上方相焊接，所述支撑柱（4）下方与支撑板（6）上方相焊接，所述支撑脚（5）上方与支撑板（6）下方螺纹连接，所述驱动器（7）左侧设有控制箱（8），所述支撑柱（4）与支撑臂（10）下方固定连接，所述转动轴（9）与支撑臂（10）机械连接，所述工作平台（3）包括第一弹簧（301）、转杆（302）、连接板（303）、活塞杆（304）、缓冲块（305）、工作板（306）、防护外壳（307）、第二弹簧（308）、活塞腔（309）、第三弹簧（310）、活塞块（311）、限位杆（312），所述第一弹簧（301）上方与缓冲块（305）下方连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨锦林，
申请(专利权)人：鹤壁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：河南,41