一种桥式旋流沉砂池加固传动架制造技术

技术编号:22337714 阅读:45 留言:0更新日期:2019-10-19 14:07
本实用新型专利技术公开了一种桥式旋流沉砂池加固传动架,包括沉砂池,沉砂池底部设有集泥槽,沉砂池顶部设有横梁桥,所述横梁桥中部设有加固传动架;所述加固传动架包括,设置在横梁桥中间的倒扣式底座,底座上部通过法兰连接固定减速机,减速机下端伸入底座内和加固连接轴上端通过法兰连接,加固连接轴下端和传动轴上端通过法兰连接,传动轴下端和叶轮通过法兰连接。本实用新型专利技术公开的桥式旋流沉砂池加固传动架,结构简单,去除减速箱,加强连接,降低故障率,降低运营成本。

A driving frame for strengthening bridge type cyclone grit chamber

【技术实现步骤摘要】
一种桥式旋流沉砂池加固传动架
本技术涉及一种环保设备配件,特别是一种桥式旋流沉砂池加固传动架。
技术介绍
旋流沉砂池是利用机械力控制水流流态与流速、加速沙粒的沉淀并使有机物随水流带走的沉砂装置。沉砂池由流入口,流出口,沉砂区,砂斗、涡轮驱动装置以及排沙系统等组成。污水由流入口切线方向流入沉砂区,进水渠道设一跌水堰,使可能沉积在渠道底部的沙子向下滑入沉砂池;还设有一挡板,使水流及砂子进入沉砂池时向池底流行,并加强附壁效应。在沉砂池中间设有可调速的桨板,使池内的水流保持环流。桨板、挡板和进水水流组合在一起,旋转的涡轮叶片使砂粒呈螺旋形流动,促进有机物和砂粒的分离,由于所受离心力不同,相对密度较大的砂粒被甩向池壁,在重力作用下沉入砂斗;而较轻的有机物,则在沉砂池中间部分与砂子分离,有机物随出水旋流带出池外。通过调整转速,可以达到最佳的沉砂效果。砂斗内沉砂可以采用空气提升、排沙泵排沙等方式排除,再经过砂水分离达到清洁排沙的标准。但是现有的旋流沉砂池传动轴和减速电机之间通过减速箱连接,传动轴安装不方便,且减速箱容易损坏,需要经常维护。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术的不足,本技术公开了一种桥式旋流沉砂池加固传动架。技术方案:本技术公开了一种桥式旋流沉砂池加固传动架,包括沉砂池,沉砂池底部设有集泥槽,沉砂池顶部设有横梁桥,所述横梁桥中部设有加固传动架;所述加固传动架包括,设置在横梁桥中间的倒扣式底座,底座上部通过法兰连接固定减速机,减速机下端伸入底座内和加固连接轴上端通过法兰连接,加固连接轴下端和传动轴上端通过法兰连接,传动轴下端和叶轮通过法兰连接。其中,所述加固连接轴四周设有一组圆角加强筋,加强连接,延长使用寿命。其中,所述倒扣式底座通过螺栓固定在横梁桥上。其中,所述倒扣式底座一侧设有安装维修孔,方便安装维护传动轴。有益效果:本技术公开的桥式旋流沉砂池加固传动架,结构简单,去除减速箱,加强连接,降低故障率,降低运营成本。附图说明图1是桥式旋流沉砂池加固传动架的简单示意图;图2是桥式旋流沉砂池加固传动架的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的解释。本技术公开了一种桥式旋流沉砂池加固传动架,包括沉砂池1,沉砂池1底部设有集泥槽2,沉砂池1顶部设有横梁桥3,所述横梁桥3中部设有加固传动架4;所述加固传动架4包括,设置在横梁桥3中间的倒扣式底座5,底座5上部通过法兰连接固定减速机6,减速机6下端伸入底座5内和加固连接轴7上端通过法兰连接,加固连接轴7下端和传动轴8上端通过法兰连接,传动轴8下端和叶轮9通过法兰连接。其中,所述加固连接轴7四周设有一组圆角加强筋,加强连接,延长使用寿命。其中,所述倒扣式底5座通过螺栓固定在横梁桥3上。其中,所述倒扣式底座5一侧设有安装维修孔,方便安装维护传动轴。本技术公开的桥式旋流沉砂池加固传动架,结构简单,去除减速箱,加强连接,降低故障率,降低运营成本。本技术提供了一种桥式旋流沉砂池加固传动架的思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种桥式旋流沉砂池加固传动架,包括沉砂池(1),沉砂池(1)底部设有集泥槽(2),沉砂池(1)顶部设有横梁桥(3),其特征是,所述横梁桥(3)中部设有加固传动架(4);所述加固传动架(4)包括,设置在横梁桥(3)中间的倒扣式底座(5),底座(5)上部通过法兰连接固定减速机(6),减速机(6)下端伸入底座(5)内和加固连接轴(7)上端通过法兰连接,加固连接轴(7)下端和传动轴(8)上端通过法兰连接,传动轴(8)下端和叶轮(9)通过法兰连接。

【技术特征摘要】
1.一种桥式旋流沉砂池加固传动架,包括沉砂池(1),沉砂池(1)底部设有集泥槽(2),沉砂池(1)顶部设有横梁桥(3),其特征是,所述横梁桥(3)中部设有加固传动架(4);所述加固传动架(4)包括,设置在横梁桥(3)中间的倒扣式底座(5),底座(5)上部通过法兰连接固定减速机(6),减速机(6)下端伸入底座(5)内和加固连接轴(7)上端通过法兰连接,加固连接轴(7)下端和传动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜玉伟叶亮陈虎封峰冯皓
申请(专利权)人:江苏杜氏环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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