一种二轮车或三轮车安全车篷制造技术

一种二轮车或三轮车安全车篷，包括篷体组合(1)、透明窗(2)、安装装置(3)，其特征是所述篷体组合(1)由缓冲材料制成，所述篷体组合(1)由包括上面前面左边右边后面中的1‑5面篷体组成内部空间，所述篷体组合(1)中的单面篷体厚度小于25cm，所述篷体组合(1)中的前面篷体中有透明窗(2)，所述透明窗(2)上有可以拆装或固定的透明片，所述篷体组合(1)中的前面篷体内侧有1个以上安装装置(3)。当驾驶员驾驶二轮车或三轮车时，由于有缓冲材料的缓冲作用，在事故中有效降低驾驶员身体与外部的冲击力，并且利用篷体的阻隔避免身体特别是头部与地面或硬物直接相撞，有效保障驾驶员生命安全；驾驶员身体各面有篷体围住，能遮阳防晒和挡风挡雨；整体结构简单，实用性强，制造成本低，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种二轮车或三轮车安全车篷
：本专利技术涉及一种二轮车或三轮车车篷，尤其是具有安全功能的二轮车或三轮车安全车篷。
技术介绍
：目前，二轮车或三轮车的安全设备有头盔，遮阳挡雨的有遮阳伞和普通车篷，挡风的有“挡风被”，这些产品功能单一，不同程度存在着各种缺陷，头盔不能挡风挡雨遮阳并且闷热，遮阳伞和“挡风被”存在着众所周知的安全隐患，普通车篷由于有硬质材料没有缓冲功能导致在事故发生时对人体造成伤害，反而成了马路杀手，因此，现阶段十分需要一种具有安全功能并能挡风挡雨遮阳的安全车篷。
技术实现思路
：针对上述所说的问题，本专利技术提供了一种显著提升安全系数并能提供挡风挡雨遮阳的二轮车或三轮车安全车篷。本专利技术通过以下技术方案实现目的：一种二轮车或三轮车安全车篷，包括篷体组合(1)、透明窗(2)、安装装置(3)，其特征是所述篷体组合(1)由缓冲材料制成，所述篷体组合(1)由包括上面前面左边右边后面中的1-5面篷体组成内部空间，所述篷体组合(1)中的单面篷体厚度小于25cm，所述篷体组合(1)中的前面篷体中有透明窗(2)，所述透明窗(2)上有可以拆装或固定的透明片，所述篷体组合(1)中的前面篷体内侧有1个以上安装装置(3)。优选地，所述篷体组合(1)采用发泡材料制成。具体地，所述篷体组合(1)采用海绵或泡沫材料制成。优选地，所述篷体组合(1)中的前面篷体中有一方形透明窗(2)。具体地，所述透明窗(2)上有可以拆装或固定的亚格力或PC板(片)材。优选地，所述篷体组合(1)中前面篷体内侧有2-4个横向的“凸”形安装装置(3)。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：当驾驶员驾驶二轮车或三轮车时，由于有缓冲材料的缓冲作用，在事故中有效降低驾驶员身体与外部的冲击力，并且利用篷体的阻隔避免身体特别是头部与地面或硬物直接相撞，有效保障驾驶员生命安全；驾驶员身体各面有篷体围住，能遮阳防晒和挡风挡雨；整体结构简单，实用性强，制造成本低，易于推广使用。附图说明：图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的右视结构示意图。图中：1、篷体组合；2、透明窗；3、安装装置。具体实施方式：下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚完整地描述。请参阅图1和图2，本专利技术提供一种技术方案：一种二轮车或三轮车安全车篷，包括篷体组合(1)、透明窗(2)、安装装置(3)，篷体组合(1)由海绵或泡沫材料用现有技术一次制成，篷体组合(1)由上面前面左边右边4面篷体组成内部空间，其中上面和前面连接处为了减少风阻外形用椭圆或斜面，篷体组合(1)中的单面篷体厚度5-10cm，这种厚度就能在事故发生时减少驾驶员的冲击力和与外部阻隔，篷体组合(1)中的前面篷体中有一个方形的透明窗(2)，透明窗(2)上有可以拆装的透明的亚克力片，篷体组合(1)中的前面篷体内侧有2-4个横向的“凸”形安装装置(3)，横向的“凸”形安装装置(3)中间有竖向向中间倾斜的孔，倒车镜支撑杆穿过孔后再固定在两轮车或三轮车上的把手上，并且运用倒车镜支撑杆的前后推置和倒车镜的调节微调本安全车篷的位置，既稳固又可以适当调节。具体地，篷体组合(1)中的前面篷体高约65cm宽约75cm，其中的透明窗(2)高约35cm宽约45cm，透明窗(2)左边、右边和下边与篷体外边间距均为15cm左右，透明窗(2)安装亚克力片的四边位置处有深约3cm的缝，透明的亚克力片的高约40cm宽约50cm，亚克力片四边插在篷体的缝上就能实现轻松安装，夏天时为了凉快拆下，冬天时为了挡风或雨天时为了挡雨就装上。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术实施例技术方案的范围。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二轮车或三轮车安全车篷，包括篷体组合(1)、透明窗(2)、安装装置(3)，其特征是所述篷体组合(1)由缓冲材料制成，所述篷体组合(1)由包括上面前面左边右边后面中的1‑5面篷体组成内部空间，所述篷体组合(1)中的单面篷体厚度小于25cm，所述篷体组合(1)中的前面篷体中有透明窗(2)，所述透明窗(2)上有可以拆装或固定的透明片，所述篷体组合(1)中的前面篷体内侧有1个以上安装装置(3)。

【技术特征摘要】
1.一种二轮车或三轮车安全车篷，包括篷体组合(1)、透明窗(2)、安装装置(3)，其特征是所述篷体组合(1)由缓冲材料制成，所述篷体组合(1)由包括上面前面左边右边后面中的1-5面篷体组成内部空间，所述篷体组合(1)中的单面篷体厚度小于25cm，所述篷体组合(1)中的前面篷体中有透明窗(2)，所述透明窗(2)上有可以拆装或固定的透明片，所述篷体组合(1)中的前面篷体内侧有1个以上安装装置(3)。2.根据权利要求1所述的二轮车或三轮车安全车篷，所述篷...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，
申请(专利权)人：徐健，
类型：发明
国别省市：浙江,33