混凝土搅拌半挂车制造技术

本发明专利技术提供了一种混凝土搅拌半挂车，包括：车架和罐体。车架包括：前车架、后车架，以及连接于所述前车架和所述后车架之间的中车架；所述前车架、后车架和中车架均具有两间隔的纵梁，所述中车架相对于所述前车架和所述后车架向下凹，且所述中车架的纵梁部分上表面低于所述前车架和所述后车架的纵梁上表面；罐体用以承装混凝土，所述罐体设置于所述车架上，所述罐体的前端底部位于所述中车架两纵梁之间且低于所述中车架的上表面。本发明专利技术的混凝土搅拌半挂车，其中车架相对于前、后车架下凹，使得罐体的前端底部下沉到中车架两纵梁之间且低于中车架的纵梁上表面，从而降低了整车重心，降低侧翻风险，提高搅拌车运输中安全性。

Concrete mixing semi-trailer

【技术实现步骤摘要】
混凝土搅拌半挂车
本专利技术涉及半挂车制造领域，尤其涉及一种混凝土搅拌半挂车。
技术介绍
为满足大型建筑工地的需求，在满足并符合现有国家标准的前提下，开发大型的混凝土搅拌半挂车已是行业趋势。考虑到整车的承载需求，因此需要设计一种专用的车架，由于该车架连接着各个主要总成，承受复杂的空间力系的作用，因此车技的设计尤为重要。现行的混凝土搅拌半挂车车架大梁100结构广泛采用平板式和阶梯式，见图1和图2。平板式设计制造都较为简单，但是由于搅拌车上装部分高度较高，会造成车辆稳定性不佳的问题；而阶梯式设计制造相对平板式略增加了一些难度，但重心相对平板式略有降低，但仍然重心偏高，安全性较差的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术在于提供一种混凝土搅拌半挂车，以解决现有技术中因罐体于车架上位置较高，造成车辆稳定性不佳，缺乏安全性等问题。针对上述技术问题，本专利技术提出一种混凝土搅拌半挂车，包括：车架和罐体；车架包括：前车架、后车架，以及连接于所述前车架和所述后车架之间的中车架；所述前车架、后车架和中车架均具有两间隔的纵梁，所述中车架相对于所述前车架和所述后车架向下凹，且所述中车架的纵梁部分上表面低于所述前车架和所述后车架的纵梁上表面；罐体用以承装混凝土，所述罐体设置于所述车架上，所述罐体的前端底部位于所述中车架两纵梁之间且低于所述中车架的上表面。在优选方案中，所述前车架纵梁的上表面高于所述后车架的纵梁上表面；所述中车架两纵梁的中部朝车架两侧渐扩，以使所述中车架的两纵梁间距呈前、后窄，中间宽的结构。在优选方案中，所述中车架具有下沉部，该下沉部的上表面低于所述后车架的纵梁上表面；所述罐体的最低点低于所述下沉部的上表面。在优选方案中，所述中车架的每一纵梁包括：首尾相连的连接分段、第一倾斜分段、下沉分段和第二倾斜分段，所述连接分段与所述前车架的纵梁连接，所述第二倾斜分段与所述后车架的纵梁对接；所述下沉分段水平设置，且其上表面低于所述后车架的纵梁上表面。在优选方案中，所述连接分段与所述前车架的纵梁同高度设置，且所述连接分段与所述前车架纵梁的外侧连接。在优选方案中，所述混凝土搅拌半挂车还包括：两支腿，所述支腿的上端与所述中车架两纵梁的内侧连接；所述支脚对应设置于所述下沉分段。在优选方案中，所述中车架两纵梁之间设有圆管横梁，所述圆管横梁连接于所述中车架两纵梁间距最大的位置。在优选方案中，所述罐体以前低后高的方式安装于所述车架上；所述前车架设有用于支撑所述罐体前端的前机架，所述前机架设置于所述前车架两纵梁之间；所述后车架上设有后机架，以支撑所述罐体的后端。在优选方案中，所述前机架包括：顶板、底板和两侧板，所述顶板、底板和侧板均沿车身宽度方法设置且围成一腔型结构，且所述顶板、所述底板和所述侧板的两端均分别与所述前车架的两纵梁连接；所述顶板和所述底板均水平设置，所述两侧板竖直设置且沿车架前后间隔分布，各侧板的上边缘与所述顶板对接，各侧板的下边缘与所述底板对接；所述罐体的前端置于所述顶板上。在优选方案中，所述后机架包括：支撑顶板、侧斜板和两立板；所述立板的宽度自下而上呈渐窄结构，所述两立板分布于所述车架宽度方向的两侧，且各所述立板的下部与所述后车架纵梁的上表面连接；所述支撑顶板连接于所述两立板的顶部以支撑所述罐体的后端；所述侧斜板倾斜设置并连接于两立板之间，所述侧斜板的顶边与所述支撑顶板朝向车身前端的一边连接，所述侧斜板的底边与所述后车架纵梁的上表面连接。在优选方案中，所述后机架还包括：两斜撑，所述两斜撑分布于所述后车架两纵梁上，各斜撑的一端与所述侧斜板连接，另一端朝车身前端延伸并与所述后车架纵梁的上表面连接。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：本专利技术的混凝土搅拌半挂车，其中车架相对于前、后车架下凹，使得罐体的前端底部下沉到中车架两纵梁之间且低于中车架的纵梁上表面，从而降低了整车重心，降低侧翻风险，提高搅拌车运输中安全性。进一步地，中车架的下沉部使得罐体能够向下延伸以增加罐体的容积，满足了大方量的搅拌罐的承载和运输。附图说明图1是现有技术混凝土搅拌半挂车的部分结构示意图。图2是现有技术另一种混凝土搅拌半挂车的部分结构示意图。图3是本实施例混凝土搅拌半挂车的部分结构示意图。图4是图3中A部分的局部放大图。图5是本实施例中车架的结构示意图。图6是图3中省去罐体的立体结构示意图。图7是图6中B部分的局部放大图。图8是本实施例车架的结构示意图。附图标记说明如下：12、动力系统；2、行走机构；3、车架；3011、横梁；31、前车架；311、纵梁；301、上翼板；302、下翼板；303、腹板；32、后车架；321、纵梁；304、上翼板；305、下翼板；306、腹板；33、中车架；331、纵梁；307、上翼板；308、下翼板；309、腹板；3311、连接分段；3312、第一倾斜分段；3313、下沉分段；3314、第二倾斜分段；3012、圆管横梁；4、罐体；51、前机架；511、顶板；512、侧板；513、底板；52、后机架；521、支撑顶板；522、侧斜板；524、立板；525、斜撑；526、支架；527、支架；6、进料总成；7、卸料总成；8、支腿；9、牵引销。具体实施方式体现本专利技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本专利技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本专利技术。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细的说明。为了清楚表述本实施例中各部件之间的位置关系，定义“前”、“后”分别为半挂车行驶的前方和后方。参阅图3至图8，本实施例提供的混凝土搅拌半挂车，包括：牵引、行走机构2、车架3以及设置于车架3上的罐体4，罐体4以前低后高的方式安装于车架3上；车架3的前端上还设有动力系统12，以为牵引提供动力。本实施例的车架3包括：前车架31、后车架32，以及连接于前车架31和后车架32之间的中车架33。前车架31的两纵梁311平行设置，后车架32的两纵梁321也平行设置，而中车架33的两纵梁331在水平面的投影大致呈梨形；其中，前车架31、后车架32和中车架33的两纵梁311、321、331之间均设有C型钢的横梁3011。前车架31的两纵梁311水平设置，且为工字钢，其包括上翼板301、下翼板302和设置上翼板301和下翼板302之间的腹板303。后车架32的纵梁321也水平设置，且也为工字钢，其包括上翼板304、下翼板305和设置上翼板304和下翼板305之间的腹板306。其中，前车架31纵梁的上表面高于后车架32的纵梁上表面。中车架33的两纵梁331采用大鹅颈的变形结构，各纵梁331在水平面的投影大致呈弧形，每个纵梁331的中部朝车架3两侧渐扩，以使两纵梁331的间距呈前、后窄，中间宽的结构。两纵梁331以车架3中轴线对称设置，纵梁331也包括上翼板307、下翼板308和设置上翼板307和下翼板308之间的腹板309。每个纵梁331包括：首尾相连的连接分段3311、第一倾斜分段3312、下沉分段3313和第二倾斜分段3314，如图5所示。连接分段3311水平设置且与前车架31的两纵梁311同高度设置；第一倾斜分段3312朝车架3后方向下倾斜设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土搅拌半挂车，其特征在于，包括：车架，其包括：前车架、后车架，以及连接于所述前车架和所述后车架之间的中车架；所述前车架、后车架和中车架均具有两间隔的纵梁，所述中车架相对于所述前车架和所述后车架向下凹，且所述中车架的纵梁部分上表面低于所述前车架和所述后车架的纵梁上表面；罐体，用以承装混凝土，所述罐体设置于所述车架上，所述罐体的前端底部位于所述中车架两纵梁之间且低于所述中车架的上表面。

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌半挂车，其特征在于，包括：车架，其包括：前车架、后车架，以及连接于所述前车架和所述后车架之间的中车架；所述前车架、后车架和中车架均具有两间隔的纵梁，所述中车架相对于所述前车架和所述后车架向下凹，且所述中车架的纵梁部分上表面低于所述前车架和所述后车架的纵梁上表面；罐体，用以承装混凝土，所述罐体设置于所述车架上，所述罐体的前端底部位于所述中车架两纵梁之间且低于所述中车架的上表面。2.如权利要求1所述的混凝土搅拌半挂车，其特征在于，所述前车架纵梁的上表面高于所述后车架的纵梁上表面；所述中车架两纵梁的中部朝车架两侧渐扩，以使所述中车架的两纵梁间距呈前、后窄，中间宽的结构。3.如权利要求1所述的混凝土搅拌半挂车，其特征在于，所述中车架具有下沉部，该下沉部的上表面低于所述后车架的纵梁上表面；所述罐体的最低点低于所述下沉部的上表面。4.如权利要求1所述的混凝土搅拌半挂车，其特征在于，所述中车架的每一纵梁包括：首尾相连的连接分段、第一倾斜分段、下沉分段和第二倾斜分段，所述连接分段与所述前车架的纵梁连接，所述第二倾斜分段与所述后车架的纵梁对接；所述下沉分段水平设置，且其上表面低于所述后车架的纵梁上表面。5.如权利要求4所述的混凝土搅拌半挂车，其特征在于，所述连接分段与所述前车架的纵梁同高度设置，且所述连接分段与所述前车架纵梁的外侧连接。6.如权利要求4所述的混凝土搅拌半挂车，其特征在于，所述混凝土搅拌半挂车还包括：两支腿，所述支腿的上端与所述中车架两纵梁的内侧连接；所述支脚对应设置于所述下沉分段。7.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冬冬，丁正祥，王志成，梁少怀，石旦，王辉，步胜，夏娟，
申请(专利权)人：中集车辆江门市有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44