【技术实现步骤摘要】
一种内置单向阀结构的发动机回油管
本技术涉及一种发动机回油管，更具体地说，它涉及一种内置单向阀结构的发动机回油管。
技术介绍
发动机回油管的主要作用是在燃油泵供油给发动机，除了正常给燃油喷嘴喷油后，将剩余的燃油通过回油管回流至油箱或者柴油滤清器，起到排解燃油压力和减少油耗的作用。在实际应用时，一旦回油管堵塞，将造成发动机因油压过高而怠速过高，燃烧不足乃至动力不足，油耗增大的问题。因此回油管对保证发动机正常工作起着重要的作用。现有的发动机回油管主要是与燃油分配器连接，将多余的柴油通过回油管回流至油箱或柴油滤清器。但是由于发动机在工作过程中，存在进气提前角与排气延迟角，致使回油管路中混杂着空气，而含空气的柴油在压力不稳定时存在倒流现象，从而致使喷油器中柴油进入空气，最后导致发动机出现难起动的故障。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构紧凑、设计合理的内置单向阀结构发动机回油管，实现了回油管对燃油的单向运输，有效防止然后倒流的问题，降低发动机难起动的故障率，具有占用空间小、可靠性和稳定性、拆装方便的特点。本技术采用的技术方案是：一种内置单向...
【技术保护点】
1.一种内置单向阀结构的发动机回油管，包括油管(1)和接头(2)，其特征在于，所述的油管(1)一端设有与其连通的第一连接头(3)，相应的，所述的接头(2)一端设有与其连通的中空结构的第二连接头(4)，所述的第一连接头(3)插接安装在第二连接头(4)内，且所述第一连接头(3)一侧的第二连接头(4)内设有可防止燃油回流的单向阀组件，所述的单向阀组件为伞面式的结构。
【技术特征摘要】
1.一种内置单向阀结构的发动机回油管，包括油管(1)和接头(2)，其特征在于，所述的油管(1)一端设有与其连通的第一连接头(3)，相应的，所述的接头(2)一端设有与其连通的中空结构的第二连接头(4)，所述的第一连接头(3)插接安装在第二连接头(4)内，且所述第一连接头(3)一侧的第二连接头(4)内设有可防止燃油回流的单向阀组件，所述的单向阀组件为伞面式的结构。2.根据权利要求1所述的一种内置单向阀结构的发动机回油管，其特征在于，所述的第一连接头(3)设有外螺纹，相应的，所述的第二连接头(4)设有内螺纹，所述的第一连接头(3)通过螺纹旋接安装在第二连接头(4)内。3.根据权利要求1所述的一种内置单向阀结构的发动机回油管，其特征在于，所述的第一连接头(3)与第二连接头(4)之间设有密封垫圈(5)，所述的第一连接头(3)外围设有可将密封垫圈(5)压紧的压紧法兰(6)。4.根据权利要求1或2或3所述的一种内置单向阀结构的发动机回油管，其特征在于，所述的单向阀组件包括阀座(7)和阀芯(8)，所述的阀芯(8)由插杆(8a)和具有弹性的伞面封板(8b)构成，所述的阀座(7)安装在第二连接头(4)内，所述的插杆(8a)插接在阀座(7)的中心处，所述的伞面封板(8b)安装在插杆(8a)的一端，且所述伞面封板(8b)的直线面与阀座(7)的过油面贴合，所述的插杆(8a)上设有可将阀芯(...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘芩，易祥众，黄坚卫，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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