一种新型健身车的传动装置制造方法及图纸

一种新型健身车的传动装置，包括传动轮及传动带，所述的传动轮为皮带轮，传动带为皮带，主动轮的轮盘上向外凸设四凸柱，连杆锁设在所述凸柱上带动主动轮转动，与所述的传动轮配合设有轮距调整装置，其包括一支架，其一端设有“Ｕ”形开槽，另一端向外凸设一带通孔的凸柱；从动轮轴伸入到“Ｕ”形开槽内并可在其中滑移；一调整螺杆，一端形成环状套孔套设在从动轮轴上，另一端形成螺纹伸入到凸柱的通孔内借螺母固定；本实用新型专利技术采用工业用皮带轮代替传统的链轮传动，其结构简单、成本低，且连杆直接带动主动轮盘转动，转轴不易发热，不仅克服了现有技术的技术盲点，产生了意想不到的技术效果，具有噪音小，寿命长，且运动平稳的效果。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于健身器材行业，涉及一种健身车配件，尤其是与一种噪音 低、传动平稳的健身车的传动装置有关。技术背景随着全民健身运动的兴起，健身器材越来越受到人们的关注，特别是简单、 易于操作的健身车越来越普及，然而，传统的健身车的传动装置一般是链轮传 动，而且，主动连杆直接带动主动链轮轴转动进而带动主动链轮转动，这种结 构的传动装置的缺点在于1、 噪音大；2、 运动时受力不均匀；3、 运动平稳性差；4、 主动连杆直接带动主动链轮轴，使转动轴易发热，易损坏。因此，用另外的传动装置代替链轮传动一直是行业的一个技术盲点，可以 想象，代替链轮的传动装置是健身器材行业的商业需求是非常巨大的。
技术实现思路
本技术目的在于填补现有技术中还未有人想到用皮带轮代替链轮传动 的制作盲区，采用皮带轮传动代替链轮传动，且主动连杆带动主动轮盘转动， 解决了现有健身车噪音大、传动平稳性差、轴易损坏的问题，具有良好的运动 效果。为达成上述目的，本技术采用如下技术方案一种新型健身车的传动装置，包括传动轮及传动带，所述的传动轮为皮带轮，传动带为皮带，主动轮的轮盘上向外凸设一组凸柱，连杆锁设在所述凸柱 上带动主动轮转动。所述的凸柱为四个，其均匀分布在轮盘上形成四爪机构。与所迷的传动轮配合设有轮距调整装置。所述的轮距调整装置设置在从动轮上，包括一支架，其一端设有"u"形开槽，另一端向外凸设一带通孔的凸柱；从动轮轴伸入到"U"形开槽内并可在其 中滑移； 一调整螺杆， 一端形成环状套孔套设在从动轮轴上，另一端形成螺紋 伸入到凸柱的通孔内借螺母固定。所述的皮带轮与皮带上配合设有传动轨道。所述的传动轨道为在皮带轮与皮带配合处分别设有相互配合的凸棱和凹槽。采用上述技术方案，本技术采用工业用皮带轮代替传统的链轮传动， 其结构简单、成本低，且连杆直接带动主动轮盘转动，转轴不易发热，不仅克 服了现有技术的技术盲点，产生了意想不到的技术效果，具有噪音小，寿命长， 且运动平稳的效果。 附图i兌明附图说明图1为本技术实施例的结构示意图； 图2为本技术实施例的局部结构示意图一； 图3为本技术实施例的局部结构示意图二。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术详述如图1-图3所示的本技术实施例， 一种新型健身车的传动装置，包括 传动轮及传动带，所述的传动轮为皮带轮l,传动带为皮带2。且与所述的传动轮配合设有轮距调整装置3。所述的轮距调整装置3设置在从动 轮11上，包括一支架31,其一端设有"U"形开槽311，另一端向外凸设一带 通孔312的凸柱313;从动轮轴111伸入到"U"形开槽311内并可在其中滑移； 一调整螺杆32, —端形成环状套孔321套设在从动轮轴111上，另一端形成螺 紋伸入到凸柱的通孔312内借螺母33固定。且所述的皮带轮1与皮带2上配合 设有传动轨道4,其为在皮带轮1与皮带2配合处分别设有相互配合的凸棱和凹 槽。另外，所述的主动轮12的轮盘上向外凸设一组凸柱121,连杆5锁设在所述凸柱121上带动主动轮12转动。所述的凸柱121为四个，其均匀分布在轮盘上形成四爪^l构。 采用上述技术方案，本技术采用工业用皮带轮代替传统的链轮传动，其结构简单、成本低，且，运动时，连杆直接借由四爪机构带动轮盘转动，使转轴不易发热变形，不仅克服了现有技术的技术盲点，产生了意想不到的技术效果，具有噪音小，寿命长，且运动平稳的效果。权利要求1、一种新型健身车的传动装置，包括传动轮及传动带，其特征在于所述的传动轮为皮带轮，传动带为皮带；主动轮的轮盘上向外凸设一组凸柱，连杆锁设在所述凸柱上带动主动轮转动。2、 如权利要求2所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于所述的凸 柱为四个，其均匀分布在轮盘上形成四爪机构。3、 如权利要求1或2所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于与所 述的传动轮配合设有轮距调整装置。4、 如权利要求3所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于所述的轮 距调整装置设置在从动轮上，包括一支架，其一端设有"U"形开槽，另 一端向外凸设一带通孔的凸柱；从动轮轴伸入到"U"形开槽内并可在其 中滑移； 一调整螺杆， 一端形成环状套孔套设在从动轮轴上，另一端形成 螺统伸入到凸柱的通孔内借螺母固定。5、 如权利要求1或2所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于所述的皮带轮与皮带上配合设有传动轨道。6、 如权利要求3所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于所述的皮 带轮与皮带上配合设有传动轨道。7、 如权利要求5所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于所述的皮带轮与皮带上配合设有传动轨道。8、 如权利要求6所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于所述的传 动轨道为在皮带轮与皮带配合处分别设有相互配合的凸棱和凹槽。9、 .如权利要求7所述的一种新型健身车的传动装置，其特征在于所述的传动轨道为在皮带轮与皮带配合处分別设有相互配合的凸棱和凹槽。专利摘要一种新型健身车的传动装置，包括传动轮及传动带，所述的传动轮为皮带轮，传动带为皮带，主动轮的轮盘上向外凸设四凸柱，连杆锁设在所述凸柱上带动主动轮转动，与所述的传动轮配合设有轮距调整装置，其包括一支架，其一端设有“U”形开槽，另一端向外凸设一带通孔的凸柱；从动轮轴伸入到“U”形开槽内并可在其中滑移；一调整螺杆，一端形成环状套孔套设在从动轮轴上，另一端形成螺纹伸入到凸柱的通孔内借螺母固定；本技术采用工业用皮带轮代替传统的链轮传动，其结构简单、成本低，且连杆直接带动主动轮盘转动，转轴不易发热，不仅克服了现有技术的技术盲点，产生了意想不到的技术效果，具有噪音小，寿命长，且运动平稳的效果。文档编号A63B23/04GK201187559SQ20082010114公开日2009年1月28日 申请日期2008年1月11日 优先权日2008年1月11日专利技术者勇 于 申请人:勇 于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型健身车的传动装置，包括传动轮及传动带，其特征在于：所述的传动轮为皮带轮，传动带为皮带；主动轮的轮盘上向外凸设一组凸柱，连杆锁设在所述凸柱上带动主动轮转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于勇，
申请(专利权)人：于勇，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]