车辆故障诊断方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆故障诊断方法，包括如下步骤：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息；根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息；将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。本发明专利技术还提供一种车辆故障诊断系统。本发明专利技术提供的车辆故障诊断方法及系统，能够对单次故障进行诊断，及时有效地排除隐患，提高了安全性能；并且，便于用户及时了解车况，且为用户提供有效的维修方案，提高了车辆诊断的效率。

Vehicle fault diagnosis method and system

【技术实现步骤摘要】
车辆故障诊断方法及系统
本专利技术涉及车辆诊断
，尤其涉及一种车辆故障诊断方法及系统。
技术介绍
通常，车辆的电控系统具有多个控制单元，控制单元检测各个传感器的输入信号，并对执行器发出控制指令；当车辆的电控系统存在故障时，控制单元将相应的故障码存储至记忆芯片上。车辆故障诊断装置是车辆故障自检终端，能够迅速地读取电控系统中的故障码，便于查明发生故障的部位及原因。然而，现有的车辆故障诊断方法只能读取存储的故障码或是最后一次故障码，由于行车中偶发性故障在设定的循环次数(比如发动机一般为40个循环)内没有继续出现的话，会自动清除，故障无法及时捕捉及排除，存在安全隐患。鉴于此，实有必要提供一种新型的车辆故障诊断方法及系统以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够对单次故障进行诊断、及时有效排除隐患、提高安全性能的车辆故障诊断方法及系统。为了实现上述目的，本专利技术提供一种车辆故障诊断方法，包括如下步骤：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息；根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息；将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。在一个优选实施方式中，在所述采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息的步骤中：通过接口及传输线路采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。在一个优选实施方式中，所述根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息的步骤，包括如下步骤：将所述实时状态信息与预设的故障范围进行比较，若所述实时状态信息在所述预设的故障范围内，则判定待诊断车辆发生故障。在一个优选实施方式中，在所述将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息的步骤中：通过无线通信模块将所述故障信息发送至所述智能终端。在一个优选实施方式中，所述无线通信模块为蓝牙模块或Wi-Fi模块。在一个优选实施方式中，所述传输线路包括K线线路、CAN总线线路、单CAN总线线路、VPW线路及PWN线路。在一个优选实施方式中，所述接口为OBD接口。在一个优选实施方式中，所述维修信息包括与待诊断车辆的当前位置相匹配的维修点位置的位置信息及由所述当前位置行驶至所述维修点位置的规划路径信息。本专利技术还提供一种车辆故障诊断系统，所述车辆故障诊断系统包括：一个或多个处理器；存储器，用于存储一个或多个程序；所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现上述任一实施方式所述的车辆故障诊断方法。相比于现有技术，本专利技术提供的车辆故障诊断方法及系统，能够采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息，且根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息，将所述故障信息发送至智能终端以便于对待诊断车辆进行维修，即能够对单次故障进行诊断，及时有效地排除隐患，提高了安全性能；并且，便于用户及时了解车况，且为用户提供有效的维修方案，提高了车辆诊断的效率。为使专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本专利技术较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术提供的车辆故障诊断方法的流程图。图2为本专利技术提供的车辆故障诊断系统的原理框图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，图1为本专利技术提供的车辆故障诊断方法的流程图。本专利技术提供的车辆故障诊断方法100，包括如下步骤：S10：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。具体的，通过接口及传输线路采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。本实施方式中，所述传输线路包括K线线路、CAN总线线路、单CAN总线线路、VPW线路及PWN线路，即诊断信息传输的途径有多种，可以通过所述K线线路、CAN总线线路、单CAN总线线路、VPW线路及PWN线路进行传输。所述接口为OBD接口，接口与待诊断车辆的OBDⅡ接头连接。可以理解，所述实时状态信息例如可以为发动机状态信息或轮胎状态信息等。S20：根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息。具体的，步骤S20还包括如下子步骤：将所述实时状态信息与预设的故障范围进行比较，若所述实时状态信息在所述预设的故障范围内，则判定待诊断车辆发生故障。例如当发动机状态信息(转数参数等)或轮胎状态信息(胎压参数等)落入所述预设的故障范围时，则判定车辆发生故障，并生成对应的故障信息，所述车辆故障信息即故障码。可以理解，故障码是指电子控制单元ECU(ElectronicControlUnit)里面针对每种故障定义的一种编码。S30：将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。具体的，通过无线通信模块将所述故障信息发送至所述智能终端，可以理解，所述智能终端内安装有用于对所述故障信息进行存储及解析的诊断软件，以实现对车辆故障信息的解析及存储。具体的，智能终端在接收到该故障码后便可通过诊断软件协议包解析故障码，以得到与所述故障信息相对应的维修信息，并通过显示器显示与所述故障信息相对应的维修信息，以便查明发生故障的部位及原因以及清除故障码等，从而实现对对待诊断车辆的故障诊断。进一步地，所述维修信息包括与待诊断车辆的当前位置相匹配的维修点位置的位置信息及由所述当前位置行驶至所述维修点位置的规划路径信息，便于用户利用附近的维修点对车辆进行维修。本实施方式中，所述无线通信模块为蓝牙模块或Wi-Fi模块。在其他实施方式中，所述无线通信模块也可以通过2G/3G蜂窝、802.15.4、6LoWPAN地址节点、LoRa、LTECat0/1、窄带物联网(NB-IoT)、SIGFOX、Weightless、WirelessHART、ZigBee、Z-Wave等技术实现，能够实现无线通信的功能即可。本专利技术提供的车辆故障诊断方法100，能够采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息，且根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息，将所述故障信息发送至智能终端以便于对待诊断车辆进行维修，即能够对单次故障进行诊断，及时有效地排除隐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆故障诊断方法，其特征在于，包括如下步骤：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息；根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息；将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。

【技术特征摘要】
1.一种车辆故障诊断方法，其特征在于，包括如下步骤：采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息；根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息；将所述故障信息发送至智能终端，所述智能终端用于根据所述故障信息生成与所述故障信息相对应的维修信息。2.如权利要求1所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，在所述采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息的步骤中：通过接口及传输线路采集待诊断车辆的各个器件的实时状态信息。3.如权利要求2所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，所述根据所述实时状态信息判断所述待诊断车辆是否发生故障，当待诊断车辆发生故障时，生成与所述实时状态信息对应的故障信息的步骤，包括如下步骤：将所述实时状态信息与预设的故障范围进行比较，若所述实时状态信息在所述预设的故障范围内，则判定待诊断车辆发生故障。4.如权利要求3所述的车辆故障诊断方法，其特征在于，在所述将所述故障信息发送...

【专利技术属性】
技术研发人员：程保进，肖杨，黄美泉，
申请(专利权)人：深圳市瀚智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44