一种学生自行车骑行安全提示系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种学生自行车骑行安全提示系统，包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器；电源部与中央控制器连接，电源部包括锂电池电源和太阳能电池；中央控制器与自行车上的亮度传感器相连，通过外部的钥匙实现开关；中央分线器与中央控制器双向连通，且与自行车的示廓灯相连，同时与前分线器和后分线器相连，前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器；后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块；电子车锁与中央控制器连接，当开关启动，中央控制器与电子车锁构成双向供电系统，整个安全系统开启。本发明专利技术的灯光提示与骑行辅助可提高骑行的安全性。

A warning system and method for students' cycling safety

【技术实现步骤摘要】
一种学生自行车骑行安全提示系统及方法
本专利技术属于交通设备安全
，具体涉及一种学生自行车骑行安全提示系统及方法。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，自行车不再仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲及锻炼的首选。传统的自行车没有指示灯，车后的人群不清楚自行车的行走路线，很容易发生意外，针对这个问题，现有的解决方案是，在自行车座位下面安装一黄色的警示灯提示，但车后的人群任不能清楚理解骑行车的行使路线。另外，目前大多中学生，是骑自行车上下学，他们是让家长、老师最担忧的群体，家长、老师不能清楚的知道他们实时位置、骑行姿态等信息，容易发生危险。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。现有技术中，未发现对自行车骑行者的骑行操作规范辅助的装置或系统，未发现完整的有实际效果的骑行灯光提示的装置或系统。
技术实现思路
为了解决学生在上下学途中骑行自行车时的安全问题，避免超速骑行，单手握把骑行等危险骑行动作，本专利技术提供一种学生自行车骑行安全提示系统及方法，可以有效降低骑行风险，增加自行车在各种情况下的安全性。为了达到上述目的，本专利技术技术方案如下：一种学生自行车骑行安全提示系统，包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器；所述电源部与所述中央控制器连接，电源部包括锂电池电源和太阳能电池；所述中央控制器与自行车上的亮度传感器相连，通过外部的钥匙实现开关；所述中央分线器与中央控制器双向连通，且与自行车的示廓灯相连，同时与前分线器和后分线器相连，所述前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器；所述后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块；所述电子车锁与中央控制器连接，当开关启动，中央控制器与电子车锁构成双向供电系统，以保证骑行时整个安全系统必定开启。进一步的，所述中央控制器还与自行车上的蜂鸣器。进一步的，所述电源部安装在自行车的主架体内，所述电源部还设有微型充电口，直接接通外部电源。进一步的，所述触摸传感器安装在自行车的车把上，采用电容式触摸传感器。进一步的，所述转向传感器安装在自行车的龙头转向处。进一步的，所述刹车传感器安装在自行车的刹车橡胶块上。进一步的，所述锂电池电源可从自行车直接拆卸。进一步的，所述前照明灯采用高亮LED灯。进一步的，所述中央控制器还设有一无线通讯模块，无线通讯模块用于通过无线网络向家长汇总骑行。一种学生自行车骑行安全提示方法，包括：（1）插入钥匙，接通所有电源，安全系统启动；同时电子车锁打开，自行车可正常骑行；拔出钥匙或不拔出钥匙，安全系统的锂电池电源或太阳能电池持续供电；（2）骑行辅助：触摸传感器检测骑行者是否双手握持车把；若未双手握持车把，制动模块工作，车辆锁死，车辆不能骑行；骑行者双手握持时，制动模块解锁，可以正常骑行，同时测速模块进行实时测速，一旦检测到速度超出速度阈值，则蜂鸣器响起，进行警告；如果5s后速度依然超出阈值，则制动模块采取制动，迫使车辆减速；其中阈值可通过中央控制器进行调节，以匹配不同轮径的自行车；（3）灯光提示：检测自行车的行驶状态，并对转向、刹车等动作自动进行灯光提示；系统通过亮度传感器判断当前环境光强度，如果环境光轻度低于亮度阈值，自动打开示廓灯，在环境光弱的地方或者夜晚提醒周围行人以及其他驾驶员；亮度阈值可通过中央控制器进行调节，调整灵敏度，防止错误触发；（4）骑行结束，用钥匙锁上电子车锁，安全系统关闭。有益效果：本专利技术中的灯光提示与骑行辅助可大大提高夜间骑行的安全性，大大降低因环境光线较弱而导致自己或他人受到伤害的可能性；灯光辅助提示可以帮助其他驾驶员判段自行车动向，避免危险；整个系统采用太阳能供电，清洁环保，同时又避免了充电的繁琐，锂电池可拆卸并预留充电接口，可在特殊情况，太阳能无法供电电池又没电的情况下充电。附图说明图1为本专利技术的结构连接示意图；图2为本专利技术的原理框图。具体实施方式以下参照具体的实施例来说明本专利技术。本领域技术人员能够理解，这些实施例仅用于说明本专利技术，其不以任何方式限制本专利技术的范围。实施例1一种学生自行车骑行安全提示系统，如图1所示，包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器；电源部安装在自行车的主架体内，包括锂电池电源和太阳能电池，还设有微型充电口，直接接通外部电源，电源部与中央控制器连接；锂电池电源可从自行车直接拆卸；中央控制器与自行车上的亮度传感器相连，通过外部的钥匙实现开关，且与自行车的蜂鸣器相连；中央控制器还设有一无线通讯模块，无线通讯模块用于通过无线网络向家长汇总骑行；中央分线器与中央控制器双向连通，且与自行车的示廓灯相连，同时与前分线器和后分线器相连，前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器；前照明灯采用高亮LED灯；触摸传感器安装在自行车的车把上，采用电容式触摸传感器；转向传感器安装在自行车的龙头转向处；刹车传感器安装在自行车的刹车橡胶块上；后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块；电子车锁与中央控制器连接，当开关启动，中央控制器与电子车锁构成双向供电系统，以保证骑行时整个安全系统必定开启。实施例2一种学生自行车骑行安全提示方法，如图2所示，包括：（1）插入钥匙，接通所有电源，安全系统启动；同时电子车锁打开，自行车可正常骑行；拔出钥匙或不拔出钥匙，安全系统的锂电池电源或太阳能电池持续供电；（2）骑行辅助：触摸传感器检测骑行者是否双手握持车把；若未双手握持车把，制动模块工作，车辆锁死，车辆不能骑行；骑行者双手握持时，制动模块解锁，可以正常骑行，同时测速模块进行实时测速，一旦检测到速度超出速度阈值，则蜂鸣器响起，进行警告；如果5s后速度依然超出阈值，则制动模块采取制动，迫使车辆减速；其中阈值可通过中央控制器进行调节，以匹配不同轮径的自行车；（3）灯光提示：检测自行车的行驶状态，并对转向、刹车等动作自动进行灯光提示；系统通过亮度传感器判断当前环境光强度，如果环境光轻度低于亮度阈值，自动打开示廓灯，在环境光弱的地方或者夜晚提醒周围行人以及其他驾驶员；亮度阈值可通过中央控制器进行调节，调整灵敏度，防止错误触发；（4）骑行结束，用钥匙锁上电子车锁，安全系统关闭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种学生自行车骑行安全提示系统，其特征在于：包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器；所述电源部与所述中央控制器连接，电源部包括锂电池电源和太阳能电池；所述中央控制器与自行车上的亮度传感器相连，通过外部的钥匙实现开关；所述中央分线器与中央控制器双向连通，且与自行车的示廓灯相连，同时与前分线器和后分线器相连，所述前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器；所述后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块；所述电子车锁与中央控制器连接，当开关启动，中央控制器与电子车锁构成双向供电系统，以保证骑行时整个安全系统必定开启。

【技术特征摘要】
1.一种学生自行车骑行安全提示系统，其特征在于：包括电源部、中央控制器、中央分线器、前分线器和后分线器；所述电源部与所述中央控制器连接，电源部包括锂电池电源和太阳能电池；所述中央控制器与自行车上的亮度传感器相连，通过外部的钥匙实现开关；所述中央分线器与中央控制器双向连通，且与自行车的示廓灯相连，同时与前分线器和后分线器相连，所述前分线器分别与自行车前部的前照明灯、触摸传感器、转向传感器和刹车传感器；所述后分线器分别与自行车后部的刹车示意灯、转向示意灯、测速模块、电子车锁和制动模块；所述电子车锁与中央控制器连接，当开关启动，中央控制器与电子车锁构成双向供电系统，以保证骑行时整个安全系统必定开启。2.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统，其特征在于：所述中央控制器还与自行车上的蜂鸣器。3.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统，其特征在于：所述电源部安装在自行车的主架体内，所述电源部还设有微型充电口，直接接通外部电源。4.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统，其特征在于：所述触摸传感器安装在自行车的车把上，采用电容式触摸传感器。5.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统，其特征在于：所述转向传感器安装在自行车的龙头转向处。6.如权利要求1所述的学生自行车骑行安全提示系统，其特征在于：所述刹车传感器安装在自行车的刹车橡胶块上。7.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马平帅，秦政，
申请(专利权)人：马平帅，秦政，
类型：发明
国别省市：宁夏,64