带润滑剂配给功能的螺杆致动器和制动卡钳制造技术

一种螺杆致动器（１）包括一个螺母（２）和一个螺杆（３），二者分别包含螺旋槽（４，５），上述螺母和螺杆通过与上述槽相接触的滚柱或滚珠（６）而彼此咬合，此外还设有用于槽和滚柱或滚珠的润滑剂（８）。用于向槽和滚柱或滚珠补给润滑剂的装置合并在致动器中。上述装置可以包括一个模块（９，２３，６０），其至少连接着螺母和／或螺杆的螺旋槽。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种螺杆致动器，其包括一个螺母和一个螺杆，二者分别包含螺旋槽，上述螺母和螺杆通过与上述槽相接触的滚柱或滚珠而彼此咬合；为槽和滚柱或滚珠而提供的润滑剂；以及合并在致动器中的用于向槽和滚柱或滚珠补给润滑剂的装置。这种螺杆致动器公开于US—A—5809838中。上述致动器包括一个位于致动器承载轴承座圈中的空隙中的油罐。本专利技术的目的是提供一种致动器，其中润滑剂补给装置可以以更简便和通用的方式供应润滑剂。这个目的可以通过这样一种润滑剂补给装置而达到，该装置包括一个用于容纳一定量润滑剂的单独模块或模块式油罐，上述模块被保持在螺杆内的一个内孔中并且设有用于将润滑剂至少供应到螺母和/或螺杆(3)的螺旋槽中的装置。这种单独的自容式模块可以容易地安装到适宜备制的致动器中。此外，可以通过简单的方式更换模块。螺母和/或螺杆包括一个泵装置，用于将一定量的润滑剂从模块排入槽和滚柱或滚珠中。泵装置可以以多种方式驱动。例如，泵装置可以通过螺杆和螺母之间的相对移动而被驱动。或者，泵装置可以被气压驱动。此外，泵装置可以被电力驱动，设有控制装置如压电驱动装置，用于控制上述可被电力驱动的泵装置。这种压电驱动装置咬合着或包括一个活塞，上述活塞容纳在模块内的一个圆柱形内孔中。根据一个相对简单的实施例，螺母和螺杆中的一个包括一个支座，另一个包括一个泵装置，泵装置可以通过与上述支座的咬合而被驱动。随着螺杆相对于螺母接近于完全收缩位置，支座与泵装置彼此咬合。在这个实施例中，在磨损制动块被更换后，槽中将接收一定量的新鲜润滑剂。随着新的未磨损制动块的装配，螺杆致动器被推回到其初始启动位置，从而将泵装置带到与支座咬合处。其结果是，一定量的润滑剂被从油罐推向槽中。其他润滑螺旋槽的方式也是可行的。例如，润滑脂罐可以包含一个螺杆泵和至少一个润滑脂出口，上述螺杆泵被安置得能够在一个驱动装置的作用下将润滑脂通过上述出口排出，该驱动装置可以通过螺杆和螺母之间的相对移动而被驱动。螺杆致动器可以包括设有一个传感器，用于探测一个代表润滑剂补给情况的状态。传感器可以合并在轴承中，或者可以单独装于致动器中。上述传感器向一个控制单元发出信号，而控制单元反过来又操纵泵装置。本专利技术还涉及一种盘式制动器制动卡钳，其包括一个壳体，壳体携带着两个包围了制动盘容纳间隙的相反制动块，上述制动块可以通过一个如前所述的螺杆致动器而彼此相向或相背移动，上述螺杆致动器包括一个螺母和一个螺杆，二者中的每个分别通过滚动元件轴承而相对于壳体被可旋转地支承着，上述螺母和螺杆包括螺旋槽并且通过与上述槽相接触的滚柱或滚珠而彼此咬合，此外还设有用于槽和滚柱或滚珠的润滑剂。根据本专利技术，设有用于向槽和滚柱或滚珠补给润滑剂的装置，其合并在致动器中。上述润滑剂补给装置可以包括一个模块，其至少连接着螺母和/或螺杆的螺旋槽。润滑脂可以通过渗漏或泵压而供应到槽中。泵压作用可以通过机械方式实现，例如通过螺杆泵，或混合泵如压电泵。此外，泵可以基于传感器探测到的用于表示槽需要润滑的信号而被控制。致动器可以包括一个滚珠螺杆或滚柱螺杆。此外，螺杆或螺母中的任何一个可以旋转。下面将参照附图中所示的实施例描述本专利技术。附图说明图1中示出了根据本专利技术的致动器的第一个实施例。图2中示出了第二个实施例。图3和4中示出了第三个实施例。图5和6中示出了第四个实施例。图7中示出了包含根据本专利技术致动器在内的制动卡钳。图8和9中示出了另一种用于制动卡钳中的致动器。图1中所示的螺杆致动器1包括一个螺母2和一个螺杆3，二者分别包含有螺旋槽4、5。这些槽通过滚珠6彼此咬合着，随着螺母2和螺杆3的相对旋转，这些滚珠通过适宜成形的嵌块31而在上述槽4、5的相邻圈之间变换位置。螺杆3连接着一个活塞40，该活塞可滑动地容纳在壳体42的圆柱内孔41中。螺母2可以被一个驱动装置43驱动，而该驱动装置可以连接着一个同样容纳在壳体17中的电机(未示出)。通过滚珠轴承18的角接触，螺母2相对于壳体17被可旋转地支承着。轴承18的内圈合并在螺母1上。在螺母2被驱动装置43带动着旋转时，螺杆3将与活塞40一起轴向移动。一个套筒42环绕着螺母2。该套筒包含多种功能。它携带着密封44和45，用于密封螺杆致动器和轴承18的内部空间。此外，它还用于将嵌块31紧固在适宜位置上。根据本专利技术，一个模块或模块式油罐9连接着螺母2。该油罐伸入螺杆3中的内孔15中。油罐包括一个被端盖30封闭的油杯12。上述端盖30携带着一个翻边32，后者又携带着一个连接着螺母2内侧的圆周套筒33。油杯12的壁上带有孔11，容纳在润滑脂中的油可以在离心力和温度升高的作用下通过这些孔渗漏出来并经内孔15与油杯12之间形成的环形空间流向滚道4、5和滚珠6。根据图2的实施例包括一个致动器1，它在很大程度上与根据图1的致动器1相同。然而，在这个实施例中，模块式油罐9容纳在螺杆2本身的内孔15中并且被端盖30封闭。此外，螺母3被端盖46封闭。在内孔15与螺杆2的螺旋槽5之间延伸着孔11。容纳在润滑脂中的油可以在离心力和温度升高的作用下通过这些孔渗漏出来。图3和4中示出了另一种致动器，其内孔15中容纳着一个模块式油罐9，油罐中包含一个压电泵48。图3中示出了螺杆3和泵48的活塞49位于完全伸展位置时的情况，图4中示出了螺杆3和活塞49位于完全收缩位置时的致动器。此外还示出了一个关闭和密封了壳体17与活塞40之间空间的橡胶波纹套47。压电泵48包括一个活塞49，后者由多个连贯的压电元件构成。这些压电元件49被支承在一个带有棘轮面53的支承轴50上。上述支承轴50穿过连贯压电元件49中的内孔，该内孔中包含着一个棘轮机构。棘轮53与形成在压电元件49内孔中的棘爪构成了一个单向驱动器，这样，随着压电元件的连贯动作，由这些元件49构成的泵48将逐渐向着支承轴50的自由端54移位。在图4所示的状态下，活塞48位于其启动位置，而在图3所示状态下，活塞48已经向着支承轴50的自由端54移动了一定距离。因此，一定量的油或脂已经通过螺杆3中的孔11排向槽4、5。一根用于操纵压电元件49的电引线56经过活塞中的一个小内孔55引出。为了以适宜的方式控制压电元件48，设置了一个控制单元(未示出)，其可以接收一个用于探测轴承18的内外圈之间相对旋转的传感器57的信号。基于这个信息，泵48可以例如周期性地启动以向槽4、5和滚珠6供应油或脂。图5和6中的实施例(图5中为螺钉3和螺母40的伸展位置，图6中为收缩位置)示出了用在盘式制动器的制动卡钳中的螺杆致动器。螺杆3携带着一个模块式油罐和一个模块式机械泵装置23。该模块式机械泵装置23包括一个波纹套27和一个容纳在壁30中的单向阀28。单向阀28敞开于内孔15中。内孔15中还容纳着一个活塞25，该活塞在一个弹簧26的作用下恒定地推向泵装置23。此外，孔15中包含一定量的油或脂。在上述致动器运行时，连接在活塞40上的制动块和对面的制动块均会由于与相关制动盘的咬合而逐渐磨损并移动。其结果是，螺杆3与活塞40一起逐渐向着更伸展的位置移动。泵装置23携带着一个端部29，该端部初始抵靠在与螺母2相连的端盖46上的支座22上，见图6。端部29与支座22之间的咬合是一种旋转咬合，即它们能够随着螺杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】
螺杆致动器（１），其包括：一个螺母（２）和一个螺杆（３），二者分别包含螺旋槽（４，５），上述螺母（２）和螺杆（３）通过与上述槽（４，５）相接触的滚柱或滚珠（６）而彼此咬合；为槽（４，５）和滚柱或滚珠（６）而提供的润滑剂（８）；以及合并在致动器（１）中的用于向槽（４，５）和滚柱或滚珠（６）补给润滑剂（８）的装置，其特征在于，润滑剂补给装置包括一个用于容纳一定量润滑剂的单独模块（９，２３，６０）或模块式油罐，上述模块被保持在螺杆（３）内的一个内孔中并且设有用于将润滑剂至少供应到螺母（２）和／或螺杆（３）的螺旋槽（４，５）中的装置（２８）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：亨德里克斯扬卡潘，托马斯威廉富克，伊里古尔卡，热罗姆迪比，克里斯蒂安博赫，克莱尔德吕埃，阿斯比约恩宾德高，阿尔贝托维斯孔蒂，雅各布斯茨瓦特斯，阿尔贝特范登科默，
申请(专利权)人：SKF工程研究中心公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]