行李物品制造技术

技术编号:22287763 阅读:36 留言:0更新日期:2019-10-14 22:44
本发明专利技术涉及一种行李物品(1),特别是手提箱,其具有由基本固体材料制成的两个壳体(2、3),所述壳体(2、3)经由闭合元件(4)彼此可连接,所述闭合元件围绕周长的大部分延伸并且可以在所述闭合元件(4)的完全打开状态下打开,由柔性材料制成的区域(6)沿着周长的至少一部分在所述闭合元件(4)的至少一侧布置在所述闭合元件(4)和由基本固体材料制成的壳体(2、3)之间,使得即使在所述闭合元件(4)的部分打开状态下也可以进入行李物品(1)的内部。

【技术实现步骤摘要】
行李物品
本专利技术涉及一种行李物品,特别是手提箱,其具有由基本实心的材料制成的两个壳体,所述壳体经由闭合元件彼此可连接,所述闭合元件围绕周长的大部分延伸并且可以在闭合元件的完全打开状态下打开。
技术介绍
行李物品,特别是手提箱或手推车,通常以两种不同的生产方式(硬壳或软壳)制造,其中两个壳体经由闭合元件(例如拉链)彼此可连接。因此行李物品的主舱室形成两个壳体之间的区域。硬壳手提箱的特征在于更高的强度和因此更高的稳定性,由此更好地保护行李物品及其内容物免受损坏和外部影响。然而,只有当两个壳体通过在至少三侧打开闭合元件而彼此分离并且两个壳体彼此展开时才能进入行李物品的内部。因此通常周边布置的闭合元件必须几乎完全打开以便能够进入行李物品的主舱室。在不完全打开行李物品的情况下快速进入内部在硬壳手提箱中不利地是不可能的或仅是麻烦的。该可能性确实公开了一种软壳手提箱,其中壳体例如由具有整合的加强元件的织物制造,由此壳体具有一定的弹性。如果将行李物品的两个壳体彼此连接的闭合元件部分地打开,例如仅在行李物品的一侧或两侧,则壳体可以由于材料物品的弹性彼此推开或弯起。因此可以进入行李物品的内部而不需要完全打开。然而,由于使用的材料,软壳手提箱对机械影响的保护较少。因此,不仅行李物品而且其内容物不太有效地免受损坏。另外,软壳手提箱通常比硬壳手提箱具有更高的重量,并且它们的生产通常更加困难并因此更昂贵。例如,从US2014/0353104A1已知一种硬壳手提箱,其在前侧具有附加开口以使得能够进一步进入手提箱的内部。该开口需要在手提箱的前侧具有另外的闭合元件或拉链。因此,不利的是,必须将附加的拉链整合到手提箱的壳体中,由此增加了生产成本。另外,只有打开翻盖才能进入附加开口,由此增加了手提箱的外部尺寸。由于可用的空间有限,这在飞机中尤其成问题,特别是当将手提箱存放在头顶行李舱中时。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的是提供一种行李物品,特别是手提箱,即使当闭合元件仅部分打开时,也能够进入行李物品的内部。此外,便于进入行李物品的部分打开状态的可能性基本上不会改变行李物品的尺寸,更加不会导致行李物品的稳定性或强度的劣化。行李物品应尽可能简单且廉价地生产。本专利技术的目的通过上面提到的行李物品,特别是手提箱来实现,其中由柔性材料制成的区域沿着周长的至少一部分在闭合元件的至少一侧布置在闭合元件和由基本固体材料制成的壳体之间,使得在闭合元件的部分打开状态下也可以进入行李物品的内部。由于闭合元件不是沿着周长的一部分在至少一侧直接邻接由基本固体材料制成的壳体,而是柔性区域布置在闭合元件和壳体之间,当闭合元件部分打开时柔性区域可以移位并能够进入内部。换句话说,如果闭合元件在柔性区域所在的行李物品的一侧打开,则可以通过向外或向内推动或弯起柔性区域来进入行李物品的内部。不需要完全打开闭合元件或展开由基本固体材料形成的两个壳体。在部分打开闭合元件的情况下行李物品的外部尺寸基本上保持不变。由于柔性区域的弹性,柔性区域具有可变的形状或尺寸。因此根据本专利技术的行李物品具有硬壳手提箱的较高稳定性,并且同时,至少在具有柔性区域的侧表面上,具有软壳手提箱的较高柔性。柔性区域的尺寸越大,越容易且越方便进入行李物品的内部,并且越大的物品可以经由围绕柔性区域布置的开口插入行李物品的内部或取出。柔性区域可以构造为矩形、卵形、圆形等。优选地,柔性区域由柔性材料制成的条带形成。条带的尺寸以及这样的条带布置在哪个侧表面或哪些侧表面上是可变的。至少一个条带越大,越容易进入行李物品的内部。根据一个实施例变型,由柔性材料制成的区域沿着周长的一部分在闭合元件的仅一侧布置在闭合元件和由基本固体材料制成的壳体之间。优选地,当行李物品位于其正常位置(例如,直立)时,柔性区域沿着周长的一部分在行李物品的上侧处布置。有利地,行李物品的稳定性或强度仅受到仅在闭合元件的一侧的柔性区域的布置的最小影响。为了提供特别简单和快速进入行李物品的内部,在特别优选的实施例中,由柔性材料制成的区域沿着周长的一部分在闭合元件的两侧布置在闭合元件和由基本固体材料制成的每个壳体之间。闭合元件的柔性区域的双侧布置进一步便于通过部分打开闭合元件进入行李物品的内部。闭合元件必须基本上仅在具有柔性区域的位置处部分地打开,以便提供进入行李物品的内部。柔性区域也可以具有柔性材料的特殊构造。例如,形成具有织物部分的柔性区域可能是有利的,所述织物部分通过相应的切割图案缝合在一起,使得另外便于进入行李物品的内部。这可以通过例如来自纺织工业的特殊折叠结构或其他已知技术来实现。由柔性材料制成的每个区域优选地至少4cm宽并且至少15cm长。柔性区域的尺寸越大,柔性区域的弯曲打开越平滑,这使得能够更快且更方便地进入行李物品的内部。在一个实施例中,柔性区域基本上在侧表面的整个尺寸上延伸。根据一个实施例,柔性区域由纺织材料形成。纺织材料的柔软性使得能够通过部分打开闭合元件特别容易地推开或弯曲打开柔性区域。替代地或附加地,柔性区域可以由弹性材料形成。弹性材料的弹性使得柔性区域的弯曲打开特别容易。优选提供弹性体、可拉伸织物或硅橡胶等作为弹性材料。闭合元件尤其通过拉链形成,行李物品的两个壳体可以通过所述闭合元件彼此连接。优选地,至少一个舱室沿着周长的一部分布置在行李物品的内部。行李物品内部的舱室确保物品不会在行李物品内部不受控制或松动。如果闭合元件沿着柔性区域部分地打开,则在经由柔性开口进入行李物品的内部期间,物体可以简单地从舱室取出或存放在舱室中。根据一个实施例变型,两个壳体中的一个构造得比另一壳体更深。不同的深度可以深至使得壳体基本上设计为盖或翻盖。在该实施例中,柔性区域优选地布置在盖或翻盖的边缘区域上和/或布置在与盖或翻盖相邻的侧表面上。在传统的硬壳手提箱中,行李物品的两个壳体通常构造成相同的深度或对称,并且闭合元件在两个壳体的对称平面中延伸。为了确保行李物品所需的稳定性和强度,壳体优选地由固体材料,特别是塑料或金属形成。结果,两个壳体基本上尺寸稳定并且重量轻。替代地,两个壳体可以由柔性材料和加强元件形成。在该实施例变型中,根据本专利技术的柔性区域是没有加强元件的侧表面的区域。加强元件可以例如由泡沫形成。加强元件的材料优选地具有比行李物品的两个壳体的柔性材料更高的刚度。加强元件增加了两个壳体的稳定性和强度。加强元件可以安装在柔性材料的外部或内部。如果它们安装在内部,则手提箱的外部可以设计得简单和中性,并且从外部看不到柔性进入,由此可以实现特别受限的形式。固体和柔性材料的有利组合的示例是例如层压在柔性泡沫上并且可以形成三维形状的材料与在内部由硬塑料制成的加强元件的组合。替代地,可想到在诸如TPU(热塑性聚氨酯)的软热塑性基质中的或碳材料的组合,其在内部通过较硬的背面注塑的硬塑料区域加强。为了能够舒适且容易地运输行李物品,至少两个轮子可以布置在至少一个壳体上。轮子通常布置在行李物品的下侧。在该情况下,柔性区域优选地布置在行李物品的上侧。为了进一步简化使用者对行李物品的运输,至少一个本身已知的,优选可延伸的把手杆可以布置在壳体上。优选地,行李物品在至少一个壳体上具有在外部的保持元件,袋等可以附接到所述保持元件。在把手杆的布置中,其优选地布置在相对壳体或保持本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种行李物品(1),特别是手提箱,所述行李物品(1)具有由基本固体材料制成的两个壳体(2、3),所述壳体(2、3)经由闭合元件(4)彼此可连接,所述闭合元件(4)围绕周长的大部分延伸并且可以在所述闭合元件(4)的完全打开状态下打开,其特征在于由柔性材料制成的区域(6)沿着周长的一部分在所述闭合元件(4)的至少一侧布置在所述闭合元件(4)和由基本固体材料制成的所述壳体(2、3)之间,使得即使在所述闭合元件(4)的部分打开状态下也可以进入所述行李物品(1)的内部,其中所述壳体(2、3)的位置相对于彼此保持不变。

【技术特征摘要】
2018.03.28 EP 18164474.11.一种行李物品(1),特别是手提箱,所述行李物品(1)具有由基本固体材料制成的两个壳体(2、3),所述壳体(2、3)经由闭合元件(4)彼此可连接,所述闭合元件(4)围绕周长的大部分延伸并且可以在所述闭合元件(4)的完全打开状态下打开,其特征在于由柔性材料制成的区域(6)沿着周长的一部分在所述闭合元件(4)的至少一侧布置在所述闭合元件(4)和由基本固体材料制成的所述壳体(2、3)之间,使得即使在所述闭合元件(4)的部分打开状态下也可以进入所述行李物品(1)的内部,其中所述壳体(2、3)的位置相对于彼此保持不变。2.根据权利要求1所述的行李物品(1),其特征在于,所述区域(6)由柔性材料的条带(7)形成。3.根据权利要求1或2所述的行李物品(1),其特征在于,由柔性材料制成的区域(6)沿着周长的一部分在所述闭合元件(4)的一侧布置在所述闭合元件(4)和由基本固体材料制成的所述壳体(2、3)之间。4.根据权利要求1或2所述的行李物品(1),其特征在于,由柔性材料制成的区域(6)在每种情况下沿着周长的一部分在所述闭合元件(4)的两侧布置在所述闭合元件(4)和由基本固体材料制成的每个壳体(2、3)之间。5.根据权利要求1至4中任一项所述的行李物品(1),其特征在于,由柔性材料制成的...

【专利技术属性】
技术研发人员:米夏埃尔·科格尔尼克
申请(专利权)人:沃奇尔有限公司
类型:发明
国别省市:奥地利,AT

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