燃料电池测试台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池测试台架，燃料电池测试台架包括：空气进气系统，空气进气系统具有第一和第二空气接口，第一空气接口用于连接电堆空气进气端，第二空气接口用于连接膜电极或单体空气进气端；空气排气系统；氢气进气系统，氢气进气系统具有第一和第二氢气接口，第一氢气接口用于连接电堆氢气进气端，第二氢气接口用于连接膜电极或单体氢气进气端；氢气排气系统；冷却系统，冷却系统包括热交换器和冷却管路；测试系统，测试系统包括：电化学工作站、工控机、CAN接口、第一和第二电子负载，第一和第二电子负载、电化学工作站和CAN接口均与工控机相连。由此，燃料电池测试台架可以测试多种产品，其通用性好，而且成本低。

Fuel cell test bench

【技术实现步骤摘要】
燃料电池测试台架
本技术涉及电池测试领域，尤其是涉及一种燃料电池测试台架。
技术介绍
目前，膜电极测试平台、电堆测试平台和燃料电池系统发动机测试平台均是各自独立的平台，不能集成工作，这样工厂在针对不同项目进行测试时，需要采购或生产三种不同的平台，这样造成测试过程繁琐，周期长，而且成本高。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种燃料电池测试台架，该燃料电池测试台架可以对不同被测试产品进行测试，通用性好，测试时间短，而且成本低。根据本技术实施例的燃料电池测试台架，包括：空气进气系统，所述空气进气系统具有第一空气接口和第二空气接口，所述第一空气接口用于连接电堆空气进气端，所述第二空气接口用于连接膜电极或单体空气进气端；空气排气系统，所述空气排气系统具有第一管路接口和第二管路接口，所述第一管路接口用于连接电堆空气排出端，所述第二管路接口用于连接膜电极或单体空气排出端，所述第一管路接口的内径大于所述第二管路接口的内径；氢气进气系统，所述氢气进气系统具有第一氢气接口和第二氢气接口，所述第一氢气接口用于连接电堆氢气进气端，所述第二氢气接口用于连接膜电极或单体氢气进气端；氢气排气系统，所述氢气排气系统具有第三管路接口和第四管路接口，所述第三管路接口用于连接电堆氢气排出端，所述第四管路接口用于连接膜电极或单体氢气排出端，所述第三管路接口的内径大于所述第四管路接口的内径；冷却系统，所述冷却系统包括热交换器和冷却管路，所述冷却管路与所述热交换器相连通，所述冷却管路与被测试产品内的冷却管路连通；测试系统，所述测试系统包括：电化学工作站、工控机、CAN接口、第一电子负载和第二电子负载，所述电化学工作站、所述CAN接口、所述第一电子负载和所述第二电子负载均与所述工控机相连，所述电化学工作站用于与膜电极或单体输出端相连，所述CAN接口用于与燃料电池发动机相连，所述第一电子负载用于与电堆或发动机电力输出端相连，所述第二电子负载用于与膜电极或单体电力输出端相连。根据本技术实施例的燃料电池测试台架，可以用于测试燃料电池电堆、膜电极、单体或发动机，其通用性好，而且成本低。在本技术的一些示例中，所述空气进气系统包括依次相连的空压机、减压阀、稳压腔和干燥机，所述干燥机还连接有第一气路和第二气路，所述第一气路和所述第二气路均依次设置有电磁阀、减压阀、调压阀、流量计和加湿器，所述第一气路的末端设置有所述第一空气接口，所述第二气路的末端设置有所述第二空气接口。在本技术的一些示例中，所述空气排气系统包括：汽水分离器和背压控制阀，所述第一管路接口和所述第二管路接口均与所述汽水分离器相连，所述汽水分离器还与所述背压控制阀相连；所述氢气排气系统包括：汽水分离器和背压控制阀，所述第三管路接口和所述第四管路接口均与所述汽水分离器相连，所述汽水分离器还与所述背压控制阀相连。在本技术的一些示例中，所述氢气进气系统包括：依次相连的氢气罐、减压阀和电磁阀，所述电磁阀还连接有第三气路和第四气路，所述第三气路和所述第四气路均依次设置有电磁阀流量计和加湿器，所述第三气路的末端连接所述第一氢气接口，所述第四气路的末端连接所述第二氢气接口。在本技术的一些示例中，所述氢气进气系统还包括：依次相连的氮气罐、减压阀和电磁阀，所述电磁阀与所述第三气路和所述第四气路相连。在本技术的一些示例中，所述冷却系统包括：冷却水塔、第一水泵、第二水泵、调节器、流量计、去离子器、冷却水进口、冷却水出口、电导率传感器、温度传感器、压力传感器和加热器，所述冷却水塔、所述第一水泵和所述热交换器形成一个循环回路，所述第二水泵、所述调节器、所述流量计、所述去离子器、所述冷却水进口、所述冷却水出口、所述电导率传感器、所述温度传感器、所述压力传感器、所述加热器和所述热交换器形成另一个循环回路，所述被测试产品连接在所述冷却水进口和所述冷却水出口之间。在本技术的一些示例中，所述热交换器还连接有去离子水储罐和加湿器。在本技术的一些示例中，所述测试系统还包括：电堆巡检接收器，所述电堆巡检接收器与所述工控机相连，还与电堆或发动机巡检输出端相连。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的燃料电池测试台架的结构示意图。具体实施方式下面参考图1描述根据本技术实施例的燃料电池测试台架。被测试产品可以为燃料电池膜电极、单体、电堆以及发动机中的任意一种。如图1所示，根据本技术实施例的燃料电池测试台架包括：空气进气系统1000、空气排气系统3000、氢气进气系统2000、氢气排气系统4000、冷却系统5000和测试系统6000。如图1所示，空气进气系统1000用于向被测试产品提供空气，空气进气系统1000具有第一空气接口11和第二空气接口18，第一空气接口11用于连接电堆空气进气端，第二空气接口18用于连接膜电极或单体空气进气端。由于电堆需求的空气流量与膜电极需求的空气流量不同，设置两个不同的接口可以满足两者不同的需求，其中，膜电极需求的空气流量和单体需求的空气流量接近，所以可以共同选用一个接口。具体地，如图1所示，空气进气系统1000包括依次相连的空压机1、减压阀2、稳压腔3和干燥机4，干燥机4还连接有第一气路和第二气路，第一气路和第二气路均依次设置有电磁阀、减压阀、调压阀、流量计和加湿器，例如，第一气路上依次设置有电磁阀5、减压阀6、调压阀7、流量计8和加湿器9，第二气路上依次设置有电磁阀12、减压阀13、调压阀14、流量计15和加湿器16。第一气路的末端设置有第一空气接口11，第二气路的末端设置有第二空气接口18。空压机1可以对空气进行压缩，减压阀2可以调节空气压力，直至符合规定的压力，稳压腔3可以起到稳压作用，干燥机4可以起到干燥空气的作用。第一气路和第二气路在加湿器的后侧还可以设置有测试空气温度、湿度和压力的集成传感器。例如，如图1所示，第一气路上设置有集成传感器10，第二气路上设置有集成传感器17。空气排气系统3000具有第一管路接口108和第二管路接口109，第一管路接口108用于连接电堆空气排出端，第二管路接口109用于连接膜电极或单体空气排出端，第一管路接口108的内径大于第二管路接口109的内径。第一管路接口108和第二管路接口109都属于空气端排气接口，工作人员根据实际被测试产品的类型选取第一管路接口108和第二管路接口109。如图1所示，空气排气系统3000还包括：汽水分离器102和背压控制阀103，第一管路接口108和第二管路接口109均与汽水分离器102相连，汽水分离器102还与背压控制阀103相连。氢气进气系统2000用于向被测试产品提供氢气，氢气进气系统2000具有第一氢气接口26和第二氢气接口31，第一氢气接口26用于连接电堆氢气进气端，第二氢气接口31用于连接膜电极或单体氢气进气端。由于电堆需求的氢气流量与膜电极需求的氢气流量不同，设置两个不同的接口可以满足两者不同的需求，其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池测试台架，其特征在于，包括：空气进气系统，所述空气进气系统具有第一空气接口和第二空气接口，所述第一空气接口用于连接电堆空气进气端，所述第二空气接口用于连接膜电极或单体空气进气端；空气排气系统，所述空气排气系统具有第一管路接口和第二管路接口，所述第一管路接口用于连接电堆空气排出端，所述第二管路接口用于连接膜电极或单体空气排出端；氢气进气系统，所述氢气进气系统具有第一氢气接口和第二氢气接口，所述第一氢气接口用于连接电堆氢气进气端，所述第二氢气接口用于连接膜电极或单体氢气进气端；氢气排气系统，所述氢气排气系统具有第三管路接口和第四管路接口，所述第三管路接口用于连接电堆氢气排出端，所述第四管路接口用于连接膜电极或单体氢气排出端；冷却系统，所述冷却系统包括热交换器和冷却管路，所述冷却管路与所述热交换器相连通，所述冷却管路与被测试产品内的冷却管路连通；测试系统，所述测试系统包括：电化学工作站、工控机、CAN接口、第一电子负载和第二电子负载，所述电化学工作站、所述CAN接口、所述第一电子负载和所述第二电子负载均与所述工控机相连，所述电化学工作站用于与膜电极或单体输出端相连，所述CAN接口用于与燃料电池发动机相连，所述第一电子负载用于与电堆或发动机电力输出端相连，所述第二电子负载用于与膜电极或单体电力输出端相连。...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池测试台架，其特征在于，包括：空气进气系统，所述空气进气系统具有第一空气接口和第二空气接口，所述第一空气接口用于连接电堆空气进气端，所述第二空气接口用于连接膜电极或单体空气进气端；空气排气系统，所述空气排气系统具有第一管路接口和第二管路接口，所述第一管路接口用于连接电堆空气排出端，所述第二管路接口用于连接膜电极或单体空气排出端；氢气进气系统，所述氢气进气系统具有第一氢气接口和第二氢气接口，所述第一氢气接口用于连接电堆氢气进气端，所述第二氢气接口用于连接膜电极或单体氢气进气端；氢气排气系统，所述氢气排气系统具有第三管路接口和第四管路接口，所述第三管路接口用于连接电堆氢气排出端，所述第四管路接口用于连接膜电极或单体氢气排出端；冷却系统，所述冷却系统包括热交换器和冷却管路，所述冷却管路与所述热交换器相连通，所述冷却管路与被测试产品内的冷却管路连通；测试系统，所述测试系统包括：电化学工作站、工控机、CAN接口、第一电子负载和第二电子负载，所述电化学工作站、所述CAN接口、所述第一电子负载和所述第二电子负载均与所述工控机相连，所述电化学工作站用于与膜电极或单体输出端相连，所述CAN接口用于与燃料电池发动机相连，所述第一电子负载用于与电堆或发动机电力输出端相连，所述第二电子负载用于与膜电极或单体电力输出端相连。2.根据权利要求1所述的燃料电池测试台架，其特征在于，所述空气进气系统包括依次相连的空压机、减压阀、稳压腔和干燥机，所述干燥机还连接有第一气路和第二气路，所述第一气路和所述第二气路均依次设置有电磁阀、减压阀、调压阀、流量计和加湿器，所述第一气路的末端设置有所述第一空气接口，所述第二气路的末端设置有所述第二空气接口。3.根据权利要求1所述的燃料电池测试台架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛严军，
申请(专利权)人：牛严军，
类型：新型
国别省市：北京,11