一种无源火灾紧急自动熔断阀制造技术

一种无源火灾紧急自动熔断阀，由阀体组件以及一自动控制装置构成，所述的自动控制装置由缸体、活塞、缸体上盖、缸体底盖、弹簧、穿置在缸体内外的上阀杆、中阀杆、阀杆，所述的缸体由缸体上盖、缸体底盖、经穿置在缸体上盖、缸体底盖中的上阀杆组成气缸腔体；气缸腔体内部设置活塞和弹簧，以及配有导套盖的筒状导套；所述的上阀杆穿出缸体上盖，其顶部与手轮连接；活塞的下底部设有一安置孔，孔内设有一截中阀杆，中阀杆的下端穿出缸体底盖与活塞组件中下阀杆衔接，组成上下联动传导结构；在缸体底盖的一侧设配有熔断螺塞空气通道,其另一出口与缸体内的活塞的底部抵接；自动控制装置的缸体与阀体组件由连接支架连接。

A Passive Fire Emergency Automatic Fuse Valve

【技术实现步骤摘要】
一种无源火灾紧急自动熔断阀
本技术涉及一种熔断阀，尤其是一种无源火灾紧急自动熔断阀。
技术介绍
目前应用于流体输送的控制阀门种类繁多，通过多年来的引进、消化吸收在设计技术上已经取得长足的进步，但是在针对易燃的气体、液体类，以及易爆、易燃及其它存在潜在危险介质的高危险性流体输送管道系统中，目前依然普遍地采用手动切断阀加以操控。虽然近些年以来随着电子技术的应用，通过电动或者气动的阀门控制装置也逐渐使用到这些领域中来。但是，这些阀门的控制方式，在火灾、以及爆炸等事故发生的过程中，由于环境的特殊性：可能控制阀没有设置在事发现场，或者由于电气设备的故障等原因无法及时启动，或者事故现场的恶劣条件等原因，使操作者无法在现场或靠近切断阀，及时紧急切断管道的目的。不仅无法及时切断管道内有害流体的输送，从而因管道无法及时关闭而造成事故灾害的进一步扩大。因此，提供一种能够实现自动控制的自动熔断阀、解决上述技术问题就成为本行业技术人员需要解决的课题。
技术实现思路
本技术专利技术的目的：旨在提出一种能够及时切断管道中危险流体输送的无源火灾紧急自动熔断阀，解决目前高危流体输送中存在的安全隐患，提高操作的安全性和可靠性。上述技术专利技术的目的通过以下技术方案实现：这种无源火灾紧急自动熔断阀，包括阀体组件以及与阀体组件结合在一起的自动控制装置，其特征在于：A、所述的阀体组件由阀体1、阀瓣2、阀瓣压盖3和下阀杆4构成；B、所述的自动控制装置包括缸体17、活塞12、缸体上盖18、缸体底盖26、弹簧13、以及穿置在缸体内腔的上阀杆16，所述的缸体17与分设在缸体上下的缸体上盖18、缸体底盖26经穿置在缸体上盖18、缸体底盖26中的阀杆14连接组成气缸腔体；所述的气缸腔体的内部设置活塞12，所述的活塞12呈倒置T型，倒置T型活塞上边设有直至缸体上盖18底部的弹簧13，活塞12中部的台阶状凸起部位设有顶部配有导套盖15的一筒状导套24，所述的筒状导套24的腔体内设有一可在腔体内上下位移的上阀杆16，所述的上阀杆16上部杆体穿出缸体上盖18，其顶部与手轮20固定连接，构成自动控制装置的手控调节轮；所述活塞12的中部的台阶状凸起部位的下底部设有一安置孔，所述的安置孔内设有一截中阀杆29，所述的中阀杆29的末端穿出缸体底盖26与活塞组件中下阀杆4衔接，组成阀体组件与自动控制装置的联动传导结构；C、所述缸体底盖26的一侧设有空气通道D,所述空气通道D的外口设有熔断螺塞27，其另一出口直接与缸体内的活塞12的底部抵接；并在缸体底盖26底部另设有一连接盘28；D、所述的自动控制装置的缸体17底部与活塞组件之间设有连接支架10。优选地，所述的导套盖15与筒状导套24为焊接连接，所述筒状导套24下部与活塞12也呈焊接连接。优选地，所述的中阀杆29通过杆体下端的子母块30与阀体组建中的下阀杆4连接。优选地，所述支架10的内侧面上设有升降指示片9。优选地，所述的活塞12的边部设有O型圈32和密封圈33。优选地，所述的中阀杆29与缸体底盖26之间的底盖部位设有密封圈33密封压盖34、密封填料35。根据以上技术方案提出的这种无源火灾紧急自动熔断阀，由于在阀体上设计了能够及时自动切断管内流体的输送，因此对于输送具有危险性流体的管线来说，不仅克服手动控制的缺陷，而且也能够摒弃远程电动控制和气动控制存在的不安全缺陷；为防火、防泄漏输送提供了技术支持。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1A部的局部放大图；图3为图1B部的局部放大图；图4-图9为本技术的操控示意图。图中：1-阀体2-阀瓣3-阀瓣压盖4-下阀杆5-中法兰垫片6-双头螺柱7-填料函8-填料压盖9-指示片10-连接支架11-六角螺栓12-活塞13-弹簧14-阀杆15-导套盖16-上阀杆17-缸体18-缸体上盖19-手轮20-手轮螺母21-紧定螺母22-阀杆螺母23-螺母24-筒状导套25-中阀杆压盖26-缸体底盖27-熔断螺塞28-连接盘29-中阀杆30-子母块31-内六角柱头螺钉32-O型圈33-密封圈34-密封压盖35-密封填料D-空气通道G—固定焊接点。具体实施方式以下结合说明书附图进一步阐述本技术，并给出本技术的实施例。本技术的核心创意在于：通过在普通型的阀体组件上增设的一个带有缸体的自动控制装置，利用缸体型自动控制装置中设置的回位弹簧、穿置在弹簧中的一节底部配有活塞的连杆、以及设置在活塞缸体下盖侧的、配有空气通道的熔断螺塞，同时又通过与活塞下部连接的另一根下阀杆组成与阀体组件中的下阀杆联动结构，使阀体在受到外界高温状态时，由于熔断螺塞中的易熔合金的融化，缸体中的压缩空气及时排出，在弹簧作用下阀瓣及时下推达到关闭流道的目的。图1给出了本技术的整体结构示意图。图1中所示的这种无源火灾紧急自动熔断阀，包括阀体组件以及与阀体组件结合在一起的自动控制装置，其中：A、所述的阀体组件由阀体1、阀瓣2、阀瓣压盖3和下阀杆4构成；B、所述的自动控制装置包括缸体17、活塞12、缸体上盖18、缸体底盖26、弹簧13、以及穿置在缸体内腔的上阀杆16，所述的缸体17与分设在缸体上下的缸体上盖18、缸体底盖26经穿置在缸体上盖18、缸体底盖26中的杠杆14连接组成气缸腔体；所述的气缸腔体的内部设置活塞12，所述的活塞12呈倒置T型，倒置T型活塞上边设有直至缸体上盖18底部的弹簧13，活塞12中部的台阶状凸起部位设有顶部配有导套盖15的一筒状导套24，所述的筒状导套24的腔体内设有一可在腔体内上下位移的上阀杆16，所述的上阀杆16上部杆体穿出缸体上盖18，其顶部与手轮20固定连接，构成自动控制装置的手控调节轮；所述活塞12的中部的台阶状凸起部位的下底部设有一安置孔，所述的安置孔内设有一截中阀杆29，所述的中阀杆29的末端穿出缸体底盖26与活塞组件中下阀杆4衔接，组成阀体组件与自动控制装置的联动传导结构；C、所述缸体底盖26的一侧设有空气通道D,所述空气通道D的外口设有熔断螺塞27，其另一出口直接与缸体内的活塞12的底部抵接；并在缸体底盖26底部另设有一连接盘28；D、所述的自动控制装置的缸体17底部与活塞组件之间设有连接支架10。所述的导套盖15与筒状导套24为焊接连接，所述活动导套24下部与活塞也呈焊接连接。所述的中阀杆29通过杆体下端的子母块30与阀体组件中的下阀杆4连接。所述连接支架10的内侧面上设有升降指示片9。所述的活塞12的边部设有O型圈32和密封圈33。所述的中阀杆29与缸体底盖26之间的底盖部位设有密封圈33密封压盖34、密封填料35。本技术涉及的这种无源火灾紧急自动熔断阀，其工作原理的控制过程如图4-图9所示；图4-图9中省略了缸体中的弹簧。图4给出的为阀体关闭状态的示意图；此时阀门处于禁止状态。图5给出的是阀门启动时的初始状态；随着手轮19逆时针旋转，上阀杆16上升，直到上阀杆16下部与导套盖15接触，此时阀瓣2处于关闭状态。图6给出的是阀门启动时、手轮继续逆时针旋转时的状态；旋下熔断螺塞27，随着手轮19继续逆时针旋转，上阀杆16带着活塞12、下阀杆4、阀瓣2上升，直到阀瓣2与阀瓣压盖3接触，无法再继续上升为止，此时缸体中的弹簧13受到压缩集聚张力；在此过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无源火灾紧急自动熔断阀，包括阀体组件以及与阀体组件结合在一起的自动控制装置，其特征在于：所述的阀体组件由阀体(1)、阀瓣(2)、阀瓣压盖(3)和下阀杆(4)构成；所述的自动控制装置包括缸体(17)、活塞(12)、缸体上盖(18)、缸体底盖(26)、弹簧(13)、以及穿置在缸体内腔的上阀杆(16)，所述的缸体(17)与分设在缸体上下的缸体上盖(18)、缸体底盖(26)经穿置在缸体上盖(18)、缸体底盖(26)中的杠杆(14)连接组成气缸腔体；所述的气缸腔体的内部设置活塞(12)，所述的活塞(12)呈倒置T型，倒置T型活塞上边设有直至缸体上盖(18)底部的弹簧(13)，活塞(12)中部的台阶状凸起部位设有顶部配有导套盖(15)的一筒状导套(24)，所述的筒状导套(24)的腔体内设有一可在腔体内上下位移的上阀杆(16)，所述的上阀杆(16)上部杆体穿出缸体上盖(18)，其顶部与手轮(20)固定连接，构成自动控制装置的手控调节轮；所述活塞12的中部的台阶状凸起部位的下底部设有一安置孔，所述的安置孔内设有一截中阀杆(29)，所述的中阀杆(29)的末端穿出缸体底盖(26)与活塞组件中下阀杆(4)衔接，组成阀体组件与自动控制装置的联动传导结构；所述缸体底盖(26)的一侧设有空气通道(D)，所述空气通道(D)的外口设有熔断螺塞(27)，其另一出口直接与缸体内的活塞(12)的底部抵接；并在缸体底盖(26)底部另设有一连接盘(28)；所述的自动控制装置的底部缸体(17)与活塞组件之间设有连接支架(10)。...

【技术特征摘要】
1.一种无源火灾紧急自动熔断阀，包括阀体组件以及与阀体组件结合在一起的自动控制装置，其特征在于：所述的阀体组件由阀体(1)、阀瓣(2)、阀瓣压盖(3)和下阀杆(4)构成；所述的自动控制装置包括缸体(17)、活塞(12)、缸体上盖(18)、缸体底盖(26)、弹簧(13)、以及穿置在缸体内腔的上阀杆(16)，所述的缸体(17)与分设在缸体上下的缸体上盖(18)、缸体底盖(26)经穿置在缸体上盖(18)、缸体底盖(26)中的杠杆(14)连接组成气缸腔体；所述的气缸腔体的内部设置活塞(12)，所述的活塞(12)呈倒置T型，倒置T型活塞上边设有直至缸体上盖(18)底部的弹簧(13)，活塞(12)中部的台阶状凸起部位设有顶部配有导套盖(15)的一筒状导套(24)，所述的筒状导套(24)的腔体内设有一可在腔体内上下位移的上阀杆(16)，所述的上阀杆(16)上部杆体穿出缸体上盖(18)，其顶部与手轮(20)固定连接，构成自动控制装置的手控调节轮；所述活塞12的中部的台阶状凸起部位的下底部设有一安置孔，所述的安置孔内设有一截中阀杆(29)，所述的中阀杆(29)的末端穿出缸体底盖(26)与活塞组件中下阀杆(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟，李春光，尤成达，
申请(专利权)人：明珠阀门集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31