尼龙保持器制造技术

本实用新型专利技术公开了尼龙保持器，所述保持器包括保持器主架和兜底，保持器主架上均匀分布多个间隔体，间隔体之间设有钢球槽；其中，钢球槽底部至兜底打通开设工艺槽。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有以下优点：(1)本实用新型专利技术所述尼龙保持器油脂使用效率高，且油脂能够有效储存在保持器上，能够直接针对钢球进行润滑；(2)本实用新型专利技术所述尼龙保持器由于兜孔底部打通，保持器背部油脂可以有效利用，滚动体两面油脂可以形成有效循环，同时工艺槽可以作为油脂填充的一个缺口，油脂填充更加方便。

Nylon retainer

【技术实现步骤摘要】
尼龙保持器
本技术属于密封轴承
，涉及一种轴承保持器，具体为尼龙保持器。
技术介绍
在轴承
，尼龙保持器广泛应用于密封轴承，其作用在于均布钢球，因此保持器设计是否合理，直接影响到轴承的使用性能和维修成本。在实际使用过程中，油脂容易外甩出滚道，不能有效润滑钢球。现有技术中保持器的使用是在轴承一侧，于保持器与内外圈滚道之间的空隙间进行注脂，注脂量一般在轴承内部空间的20-35％。使用时，油脂容易被保持器和钢球的相互作用力挤出，造成油脂有效使用量减少。中国专利申请CN201721920096.9一种减振润滑型轴承保持器，包括保持器架和保持器外圈，保持器外圈设置在保持器主架的外端；保持器主架的圆周方向上均匀设有多个兜孔，相邻兜孔之间设有间隔体，所述间隔体侧面上设有储油槽。该现有技术能够提高在使用过程中的润滑性，减小振动，降低噪音，且结构牢固，使用寿命长。但存在以下缺点：该结构不能根据需要随时注入油脂，且操作较繁琐；另外，该申请中储油槽位于保持器本体外侧，与钢球接触难度大，且在使用过程中依然容易被甩出，造成油脂使用量减少。
技术实现思路
解决的技术问题：为了克服现有技术的不足，获得一种可以方便注入油脂，油脂使用效率高，且油脂能够有效储存在保持器上，能够直接针对钢球进行润滑，本技术提供了尼龙保持器。技术方案：尼龙保持器，所述保持器包括保持器主架和兜底，保持器主架上均匀分布多个间隔体，间隔体之间设有钢球槽；其中，钢球槽底部至兜底打通开设工艺槽。优选的，所述钢球槽开口处设有锁口，且锁口与间隔体围成锁口槽。优选的，工艺槽的径向开槽宽度为保持器厚度的0.4-0.6倍。优选的，工艺槽的开槽深度为钢球槽底部至兜底的距离与钢球槽内钢球直径0.1-0.3倍长度之和。优选的，工艺槽贯通整个兜底。有益效果：(1)本技术所述尼龙保持器油脂使用效率高，且油脂能够有效储存在保持器上，能够直接针对钢球进行润滑；(2)本技术所述尼龙保持器由于兜孔底部打通，保持器背部油脂可以有效利用，滚动体两面油脂可以形成有效循环，同时工艺槽可以作为油脂填充的一个缺口，油脂填充更加方便。附图说明图1是本技术所述尼龙保持器的结构示意图；图2是本技术所述尼龙保持器的主视图；图3是本技术所述尼龙保持器的后视图；图4是本技术所述尼龙保持器的剖面图；其中，1为锁口，2为工艺槽，3为兜底，4为锁口槽，5为钢球槽，6为间隔体。具体实施方式以下实施例进一步说明本专利技术的内容，但不应理解为对本专利技术的限制。在不背离本专利技术精神和实质的情况下，对本专利技术方法、步骤或条件所作的修改和替换，均属于本专利技术的范围。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。实施例1尼龙保持器，所述保持器包括保持器主架和兜底3，保持器主架上均匀分布多个间隔体6，间隔体6之间设有钢球槽5；其中，钢球槽5底部至兜底3打通开设工艺槽2。所述钢球槽5开口处设有锁口1，且锁口1与间隔体6围成锁口槽4。工艺槽2的径向开槽宽度为保持器厚度的0.4-0.6倍。工艺槽2的开槽深度为钢球槽5底部至兜底3的距离与钢球槽5内钢球直径0.1-0.3倍长度之和。工艺槽2贯通整个兜底3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.尼龙保持器，其特征在于，所述保持器包括保持器主架和兜底(3)，保持器主架上均匀分布多个间隔体(6)，间隔体(6)之间设有钢球槽(5)；其中，钢球槽(5)底部至兜底(3)打通开设工艺槽(2)。

【技术特征摘要】
1.尼龙保持器，其特征在于，所述保持器包括保持器主架和兜底(3)，保持器主架上均匀分布多个间隔体(6)，间隔体(6)之间设有钢球槽(5)；其中，钢球槽(5)底部至兜底(3)打通开设工艺槽(2)。2.根据权利要求1所述的尼龙保持器，其特征在于，所述钢球槽(5)开口处设有锁口(1)，且锁口(1)与间隔体(6)围成锁口槽(4)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡世英，顾利钧，郑得印，耿康，
申请(专利权)人：无锡市利钧轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32