【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械传动领域。
技术介绍
在传动领域，现在机械无级变速系统可分为两大类即(1)用棘轮的无级变速系统类；(2)用锥形轮的磨擦式无级变速系统类。前一类由于棘轮耗能易损，应用领域狭窄，主要用于生产流水线方面；后一类由于受“打滑”的制约，难当重任，应用也不广大。
技术实现思路
本专利技术的目的是，设计一种能克服上述缺点，可广泛应用的机械无级变速系统，实现机械传动领域内人们长期梦寐以求的目标。本专利技术公开了一种利用飞轮惯性的无级变速系统，包括飞轮、齿轮、行星架等机械元件，其特征是飞轮的自转和公转作为联系输入轴与输出轴转动的中间环节，并以公转作为惯性自转能继续的途径，以惯性自转为公转动力。向飞轮输入非均速固定波动频率的转动是飞轮自转产生公转的基本条件，通过使波动强度改变控制输出转速。本专利技术的有益效果表现在，若将其应用于汽车，可以省却离合器和换挡的麻烦；若用于机床，则可以省却时常要根据吃刀深度换挡的不便。虽然，利用液压技术或电子技术，也已经可以满足如此要求，但是，其经济性、可靠性、及传动效率却无法与本专利技术方案匹敌。其工作过程附图说明、具体实施方法图1是本专利技术的示意图；---->表示波动输入转动方向 表示自转方向 表示公转方向在图1中，由输入轮1向飞轮2输入一个波动的转动。当输入轮1正在快转波段时会推动飞轮2自转，当输入轮1在慢转或停波段时，飞轮2的自转惯性不愿同步慢转或停，此时输入轮1成了飞轮2原地自转的阻力，因此，飞轮2的自转惯性力会以输入轮1为轨道开始围绕输入轮1公转的同时继续自转，当输入轮1又变成快转时，只会进一步增加飞轮...
【技术保护点】
一种利用飞轮惯性的无级变速系统，包括飞轮、齿轮、行星架等机械元件，飞轮自转和公转作为联系输入轴与输出轴转动的中间环节，并以公转作为惯性自转能继续的途径，以惯性自转为公转动力。
【技术特征摘要】
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