一种加油站桶类物品搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种加油站桶类物品搬运装置，包括第一车体与第二车体，所述第一车体上设置有举升柱，所述举升柱的顶端固定设置有横梁，横梁上在所述所述举升柱的一端设置有门形架，门形架的底部固定设置有第一抱紧环，所述第一抱紧环活动连接有第二抱紧环，所述第二抱紧环的一端与第一抱紧环的一端铰接，所述第二抱紧环的另一端与第一抱紧环的另一端通过锁紧机构连接，所述第一抱紧环与第二抱紧环围合成用于夹持桶类搬运物的夹持腔。本实用新型专利技术方便的进行桶类搬运物的移动运输，整个过程通过单人即可完成，非常方便，而且大大的降低了工作人员的劳动强度。

A Barrel Handling Device for Gas Station

【技术实现步骤摘要】
一种加油站桶类物品搬运装置
本技术涉及加油站物品运输
，尤其涉及一种加油站桶类物品搬运装置。
技术介绍
在加油站内一般放置有油桶、润滑油桶等体型较大的桶类，由于此种桶类一般较重，所以在移动的时候需要至少两个人合作，将桶移动至搬运车上再进行正常的运送，浪费人力；有时候当人手紧缺，甚至还会一个人单独的完成桶的移动工作，一个人在移动的时候需要将桶半倾斜，使得桶底部的局部与地面接触，通过滚动的方式进行运送，这种方式不仅对工作人员造成巨大的身体负担，并且由于桶中装有东西，在移动的过程中会加速桶的损坏，得不偿失，当然，有的加油站配备有较为先进的半自动化搬运车，虽然方便的了操作，但是使用成本高，不利于普及使用。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种加油站桶类物品搬运装置，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种加油站桶类物品搬运装置，包括并列设置的第一车体与第二车体，所述第一车体与第二车体对称设置，所述第一车体与第二车体的底部均设置有移动轮，所述第一车体的一侧通过竖直转轴与所述第二车体铰接，所述第一车体的另一侧通过快拆件与所述第二车体连接，所述第一车体在靠近所述第二车体的一侧设置有第一半圆形让位槽，所述第二车体在靠近所述第一车体的一侧设置有第二半圆形让位槽，所述第一半圆形让位槽与第二半圆形让位槽拼接成用于容纳桶类搬运物的圆形通槽；所述第一车体上设置有举升柱，所述举升柱的顶端固定设置有横梁，横梁上在所述举升柱的一端设置有门形架，门形架的底部固定设置有第一抱紧环，所述第一抱紧环活动连接有第二抱紧环，所述第二抱紧环的一端与第一抱紧环的一端铰接，所述第二抱紧环的另一端与第一抱紧环的另一端通过锁紧机构连接，所述第一抱紧环与第二抱紧环围合成用于夹持桶类搬运物的夹持腔，夹持腔位于所述圆形通槽的正上方；所述举升柱包括与所述第一车体固定连接的固定柱以及与所述横梁固定连接的活动柱，所述举升柱与活动柱之间设置有升降驱动装置以及竖直导向结构。进一步，所述第一车体与第二车体的底部均设置有四个所述移动轮，四个所述移动轮分别设置在第一车体与第二车体的四个角部。进一步，所述快拆件为U形卡销，所述第一车体与第二车体上均配合所述U形卡销设置有销孔。进一步，所述横梁与门形架的中部铰接。进一步，所述锁紧机构包括锁紧螺杆，所述第一抱紧环与第二抱紧环上位置相对的设置有第一连接板与第二连接板，所述锁紧螺杆固定设置在第二连接板上，所述第一连接板配合所述锁紧螺杆设置有通过槽，所述锁紧螺杆通过锁紧螺母将第一连接板与第二连接板进行卡紧连接；所述第一连接板与第二连接板之间设置有间隙。进一步，所述升降驱动装置为千斤顶。进一步，所述升降驱动装置为液压缸。进一步，所述竖直导向结构包括设置在所述固定柱上的竖直导向柱以及设置在所述活动柱上的配合所述竖直导向柱设置的竖直导向孔。进一步，所述第一车体上设置有推拉扶手。进一步，所述第一半圆形让位槽与第二半圆形让位槽内均设置有柔质缓冲垫。本技术的上述技术方案具有以下有益效果：本技术方便的进行桶类搬运物的移动运输，整个过程通过单人即可完成，非常方便，而且大大的降低了工作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术实施例立体结构示意图一；图2为本技术实施例立体结构示意图二；图3为图2中A处的局部放大图；图4为本技术实施例侧视图；图5为本技术实施例立体图(未实现桶类搬运物)；图6为本技术实施例打开状态图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，本实施例的所述一种加油站桶类物品搬运装置，包括并列设置的第一车体1与第二车体2，第一车体1与第二车体2均为方形，并且第一车体1与第二车体2对称设置，第一车体1与第二车体2的底部均设置有移动轮3，移动轮3为万向移动轮，并且移动轮3带有自锁的功能，第一车体1的一侧通过竖直转轴4与第二车体2铰接，第一车体1的另一侧通过快拆件5与第二车体2连接，第一车体1在靠近第二车体2的一侧设置有第一半圆形让位槽1a，第二车体2在靠近第一车体1的一侧设置有第二半圆形让位槽2a，第一半圆形让位槽1a与第二半圆形让位槽2a拼接成用于容纳桶类搬运物18的圆形通槽6，该圆形通槽6的内径大于桶类搬运物18的外径，圆形通槽6的作用更多的在于给桶类搬运物18提供让位，并且避免桶类搬运物在运输的过程中摆动幅度过大，对相关的结构件起到一个保护的作用。第一车体1上设置有举升柱7，举升柱7的顶端通过焊接的方式固定设置有横梁8，横梁8上在举升柱7的一端设置有门形架9，门形架9的底部固定设置有第一抱紧环10，第一抱紧环10活动连接有第二抱紧环11，第二抱紧环11的一端与第一抱紧环10的一端通过竖直转轴铰接，第一抱紧环10与第二抱紧环11之间可以进行水平方向的相对运动，第二抱紧环11的另一端与第一抱紧环10的另一端通过锁紧机构连接，第一抱紧环10与第二抱紧环11围合成用于夹持桶类搬运物18的夹持腔，夹持腔位于圆形通槽6的正上方；第一抱紧环10与第二抱紧环11的内侧可以设置橡胶垫，来降低对桶类搬运物的磨损。优选的，门形架9包括设置在顶部的横部9a以及固定设置在横部9a的两端并且向下延伸设置的竖部9b，两侧的竖部9b分别与第一抱紧环10的两端固定连接。举升柱7包括与第一车体1固定连接的固定柱7a以及与横梁8固定连接的活动柱7b，举升柱7与活动柱7b之间设置有升降驱动装置12以及竖直导向结构。第一车体1与第二车体2的底部均设置有四个移动轮3，四个移动轮3分别设置在第一车体1与第二车体2的四个角部，保证第一车体1与第二车体2在移动过程中的稳定性。快拆件5为U形卡销，第一车体1与第二车体2上均配合U形卡销设置有销孔13，将第一车体1与第二车体2拼接到位之后，通过U形卡销插入到销孔13内，完成第一车体1与第二车体2的快速连接。横梁8与门形架9的中部通过沿竖直方向设置的转轴铰接，在输送的过程中使得门形架9可以相对于横梁8进行活动，抵消一部分的扭力。锁紧机构包括锁紧螺杆14，第一抱紧环10与第二抱紧环11上位置相对的设置有第一连接板10a与第二连接板11a，锁紧螺杆14固定设置在第二连接板11a上，第一连接板10a配合锁紧螺杆14设置有通过槽10b，锁紧螺杆14通过锁紧螺母15将第一连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油站桶类物品搬运装置，其特征在于：包括并列设置的第一车体与第二车体，所述第一车体与第二车体对称设置，所述第一车体与第二车体的底部均设置有移动轮，所述第一车体的一侧通过竖直转轴与所述第二车体铰接，所述第一车体的另一侧通过快拆件与所述第二车体连接，所述第一车体在靠近所述第二车体的一侧设置有第一半圆形让位槽，所述第二车体在靠近所述第一车体的一侧设置有第二半圆形让位槽，所述第一半圆形让位槽与第二半圆形让位槽拼接成用于容纳桶类搬运物的圆形通槽；所述第一车体上设置有举升柱，所述举升柱的顶端固定设置有横梁，横梁上在所述举升柱的一端设置有门形架，门形架的底部固定设置有第一抱紧环，所述第一抱紧环活动连接有第二抱紧环，所述第二抱紧环的一端与第一抱紧环的一端铰接，所述第二抱紧环的另一端与第一抱紧环的另一端通过锁紧机构连接，所述第一抱紧环与第二抱紧环围合成用于夹持桶类搬运物的夹持腔，夹持腔位于所述圆形通槽的正上方；所述举升柱包括与所述第一车体固定连接的固定柱以及与所述横梁固定连接的活动柱，所述举升柱与活动柱之间设置有升降驱动装置以及竖直导向结构。

【技术特征摘要】
1.一种加油站桶类物品搬运装置，其特征在于：包括并列设置的第一车体与第二车体，所述第一车体与第二车体对称设置，所述第一车体与第二车体的底部均设置有移动轮，所述第一车体的一侧通过竖直转轴与所述第二车体铰接，所述第一车体的另一侧通过快拆件与所述第二车体连接，所述第一车体在靠近所述第二车体的一侧设置有第一半圆形让位槽，所述第二车体在靠近所述第一车体的一侧设置有第二半圆形让位槽，所述第一半圆形让位槽与第二半圆形让位槽拼接成用于容纳桶类搬运物的圆形通槽；所述第一车体上设置有举升柱，所述举升柱的顶端固定设置有横梁，横梁上在所述举升柱的一端设置有门形架，门形架的底部固定设置有第一抱紧环，所述第一抱紧环活动连接有第二抱紧环，所述第二抱紧环的一端与第一抱紧环的一端铰接，所述第二抱紧环的另一端与第一抱紧环的另一端通过锁紧机构连接，所述第一抱紧环与第二抱紧环围合成用于夹持桶类搬运物的夹持腔，夹持腔位于所述圆形通槽的正上方；所述举升柱包括与所述第一车体固定连接的固定柱以及与所述横梁固定连接的活动柱，所述举升柱与活动柱之间设置有升降驱动装置以及竖直导向结构。2.根据权利要求1所述的一种加油站桶类物品搬运装置，其特征在于：所述第一车体与第二车体的底部均设置有四个所述移动轮，四个所述移动轮分别设置在第一车体与第二车体的四个角部。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐艳华，
申请(专利权)人：徐艳华，
类型：新型
国别省市：广东,44