【技术实现步骤摘要】
具有防护结构的重卡尾灯装置
本技术属于汽车尾灯结构设计
,具体涉及一种具有防护结构的重卡尾灯装置。
技术介绍
目前重型卡车尾灯对沙石和其它外力冲击的防护大都采用防护栅条或防护网状结构,但是过疏的防护栅条对较小沙石的飞溅防护能力有限,过密的防护网又严重阻碍了尾灯的灯光效果,影响到汽车的行车安全。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种具有防护结构的重卡尾灯装置,通过防护结构的设计简洁而有效地实现对汽车尾灯的防护。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种具有防护结构的重卡尾灯装置,包括支架总成、组合尾灯和防护装置,组合尾灯嵌合固定在支架总成中,所述防护装置固定在支架总成的第一端,防护装置上设有透明能够覆盖组合尾灯照明区域的透明护板。进一步,所述支架总成具有上盖板和下底板,上盖板的第一端设有第一U形夹板,所述第一U形夹板开口向下,透明护板的上端卡夹在第一U形夹板中,下盖板的第一端设有第二U形夹板,所述第二U形夹板开口向上,透明护板的下端卡夹在第二U形夹板中。进一步,所述透明护板与第一U形夹板槽顶和第二U形夹板槽底之间填充有防震垫块。进一步,所述防震垫块为外径适应第一 ...
【技术保护点】
1.一种具有防护结构的重卡尾灯装置,其特征在于,包括支架总成、组合尾灯和防护装置,组合尾灯嵌合固定在支架总成中,所述防护装置固定在支架总成的第一端,防护装置上设有透明能够覆盖组合尾灯照明区域的透明护板。
【技术特征摘要】
1.一种具有防护结构的重卡尾灯装置,其特征在于,包括支架总成、组合尾灯和防护装置,组合尾灯嵌合固定在支架总成中,所述防护装置固定在支架总成的第一端,防护装置上设有透明能够覆盖组合尾灯照明区域的透明护板。2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的重卡尾灯装置,其特征在于,所述支架总成具有上盖板和下底板,上盖板的第一端设有第一U形夹板,所述第一U形夹板开口向下,透明护板的上端卡夹在第一U形夹板中,下盖板的第一端设有第二U形夹板,所述第二U形夹板开口向上,透明护板的下端卡夹在第二U形夹板中。3.根据权利要求2所述的一种具有防护结构的重卡尾灯装置,其特征在于,所述透明护板与第一U形夹板槽顶和第二U形夹板槽底之间填充有防震垫块。4.根据权利要求3所述的一种具有防护结构的重卡尾灯装置,其特征在于,所述防震垫块为外径适应第一U形夹板和第二U形夹板的U形弹性体,所述U形弹性体的内径尺寸适应透明护板第一端或第二端的结构。5.根据权利要求4所述的一种具有防护结构的重卡尾灯装置,其特征在于,所述U形弹性体为U形减震胶条,U形减震胶条的内凹面具有粘性,U形减震胶条通过内凹面卡夹并粘附固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:王国川,杜浪东,
申请(专利权)人:陕西重型汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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