一种出租车顶灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种出租车顶灯，包括外壳、内壳、控制器、电源转化器以及灯板，所述外壳以及所述内壳的前端开口，所述灯板密封连接在所述内壳的前端开口处，所述控制器以及所述电源转化器设于所述内壳中，所述内壳设于所述外壳内并与所述外壳固定，所述灯板通过所述外壳的前端开口向外显示。本实用新型专利技术采用内外壳，灯板、控制器以及电源转化器集成在内壳中，内壳再与外壳连接，具有更好的防水防尘效果，可更好地避免水汽、灰尘等杂物进入到内壳中，使内部结构更加整洁、不散乱。

A kind of taxi headlight

【技术实现步骤摘要】
一种出租车顶灯
本技术涉及出租车顶灯，尤其涉及一种保护效果好的出租车顶灯。
技术介绍
出租车顶灯是安设在出租车车顶的灯具，可以用于显示出租车是否载客，也可以用于显示广告等。现有的出租车顶灯一般仅有一个外壳，灯板安装在外壳上，控制器散乱地布置在外壳中，一方面水汽容易进入，另一方面也不够整洁，当灯板损坏时，需要将顶灯全部更换。
技术实现思路
鉴于此，有必要提供一种出租车顶灯，采用内外壳，灯板、控制器以及电源转化器集成在内壳中，内壳再与外壳连接，可更好地避免水汽、灰尘等杂物进入到内壳中，使内部结构更加整洁、不散乱。本技术提供一种出租车顶灯，包括外壳、内壳、控制器、电源转化器以及灯板，所述外壳以及所述内壳的前端开口，所述灯板密封连接在所述内壳的前端开口处，所述控制器以及所述电源转化器设于所述内壳中，所述内壳设于所述外壳内并与所述外壳固定，所述灯板通过所述外壳的前端开口向外显示。进一步的，所述外壳的内侧壁设有第一插接结构，所述内壳的外侧壁设有与所述第一插接结构相应的第二插接结构，所述第一插接结构与所述第二插接结构连接。进一步的，所述第一插接结构为插槽和/或插板，所述第二插接结构为插板和/或插槽。进一步的，所述第一插接结构绕所述外壳一周，所述第二插接结构绕所述内壳一周；或者所述外壳的四内侧边分别设有所述第一插接结构，所述内壳的四外侧边分别设有所述第二插接结构。进一步的，所述内壳一体成型。进一步的，所述内壳设有灯板安装槽，所述灯板收容于所述灯板安装槽中。进一步的，所述灯板安装槽的底面与所述灯板的背面之间设有密封圈。进一步的，所述安装槽较长的两个底边之间连接有若干间隔的连接片，所述连接片用于固定所述灯板。相较于现有技术，本技术采用内外壳的形式，灯板、控制器以及电源转化器集成在内壳中，内壳再与外壳连接，可更好地避免水汽、灰尘等杂物进入到内壳中，使内部结构更加整洁、不散乱。附图说明图1为本技术的出租车顶灯的结构示意图。图2为内壳的结构示意图。图3为发光模块的剖视图。图4为灯板与密封圈结合的结构示意图。如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。可以理解的是，附图仅仅提供参考与说明用，并非用来对本技术加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述，并不限定连接方式。需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件时，它可以是直接连接到另一个组件，或者可能同时存在居中组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。还需要说明的是，本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。请参阅图1-图4，图1为本技术的出租车顶灯的结构示意图，图2为内壳的结构示意图，图3为发光模块的剖视图，图4为灯板与密封圈结合的结构示意图。本技术提供一种出租车顶灯100，包括外壳10以及发光模块20，外壳10的前端开口12，所述发光模块20与外壳10通过插接的方式连接。请参阅图2和图3，所述发光模块20可以包括内壳21、控制器22、灯板23及电源转化器(未示出)，其中，所述内壳21具有一个空腔211以及一个安装槽212，安装槽212可以与空腔211连通，所述控制器22和电源转化器可以都设于所述空腔211中，并且均与灯板23连接，用于控制灯板23的发光显示。所述灯板23的数量可以为一个或者多个，灯板23密封安装在安装槽212中，安装槽212的前端开口213，用于灯板23向外显示。请返回参阅图1和图2，所述外壳10的内侧壁设有第一插接结构11，所述内壳21的外侧壁设有与所述第一插接结构11相应的第二插接结构214，所述第一插接结构11与所述第二插接结构214连接。所述第一插接结构11为插槽和/或插板，所述第二插接结构214为插板和/或插槽，插槽与插板之间可以形成密封。所述第一插接结构11绕所述外壳10一周，所述第二插接结构214绕所述内壳一周；或者，所述外壳10的四内侧边分别设有所述第一插接结构11，所述内壳21的四外侧边分别设有所述第二插接结构214。其中，为了便于安装多块灯板23和/或支撑灯板23，使出租车顶灯结构100更加稳固，可以在所述安装槽212较长的两个底边之间连接有若干间隔的连接片30，灯板23的边缘可以与连接片30固定，相邻两个灯板23之间设置密封层，以密封两个灯板23之间的缝隙。请返回参阅图2，所述安装槽212的底面与所述灯板23的背面之间设有密封圈40。请参阅图4，可以先将密封圈40固定在灯板23的背面，然后再将固定有密封圈40的灯板23安装在安装槽212中。本技术采用内外壳的形式，灯板23、控制器22以及电源转化器集成在内壳21中，内壳21再与外壳10连接，因此，具有优异的防水防尘效果，可更好地避免水汽、灰尘等杂物进入到内壳21中，而且内部线材不凌乱，使得整个出租车顶灯100更加整洁，便于更换模块化的发光模块20。本申请的说明书和权利要求书中，词语“包括/包含”和词语“具有/包括”及其变形，用于指定所陈述的特征、数值、步骤或部件的存在，但不排除存在或添加一个或多个其他特征、数值、步骤、部件或它们的组合。本技术的一些特征，为阐述清晰，分别在不同的实施例中描述，然而，这些特征也可以结合于单一实施例中描述。相反，本技术的一些特征，为简要起见，仅在单一实施例中描述，然而，这些特征也可以单独或以任何合适的组合于不同的实施例中描述。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包括在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种出租车顶灯，其特征在于，包括外壳、内壳、控制器、电源转化器以及灯板，所述外壳以及所述内壳的前端开口，所述灯板密封连接在所述内壳的前端开口处，所述控制器以及所述电源转化器设于所述内壳中，所述内壳设于所述外壳内并与所述外壳固定，所述灯板通过所述外壳的前端开口向外显示。

【技术特征摘要】
1.一种出租车顶灯，其特征在于，包括外壳、内壳、控制器、电源转化器以及灯板，所述外壳以及所述内壳的前端开口，所述灯板密封连接在所述内壳的前端开口处，所述控制器以及所述电源转化器设于所述内壳中，所述内壳设于所述外壳内并与所述外壳固定，所述灯板通过所述外壳的前端开口向外显示。2.根据权利要求1所述的出租车顶灯，其特征在于，所述外壳的内侧壁设有第一插接结构，所述内壳的外侧壁设有与所述第一插接结构相应的第二插接结构，所述第一插接结构与所述第二插接结构连接。3.根据权利要求2所述的出租车顶灯，其特征在于，所述第一插接结构为插槽和/或插板，所述第二插接结构为插板和/或插槽。4.根据权利要求2或3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁炳，胡婷，马亚杰，钟安徽，
申请(专利权)人：深圳市豪胜电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44