一种改进型PQ35平台空调滤芯制造技术

技术编号:22274061 阅读:46 留言:0更新日期:2019-10-13 21:18
本实用新型专利技术提供了一种改进型PQ35平台空调滤芯,属于大众汽车PQ35平台总成制造的技术领域;其包括滤纸和束缚该滤纸的束边;所述束边围成一缺角型长方形的框架结构,所述框架结构与滤芯槽结构相匹配;所述框架结构的外侧皆设有条状的软性体,所述软性体处于所述框架结构与滤芯槽相匹配的间隙中;位于滤芯槽槽口一侧的所述束边的宽度略小于滤芯盖板上两对应卡脚之间的距离,使得滤芯盖板沿着所述束边可活动插拔于PQ35平台,该束边上设有的所述软性体处于所述束边与滤芯盖板之间。本结构简单,使用方便,通过此设计更改实现了其与空调滤芯盖板组合后的使得空调器气密性更佳,另外使得更换空调滤芯的操作简单方便又快捷,在降低成本的同时提高了生产效率。

An Improved PQ35 Platform Air Conditioning Filter

【技术实现步骤摘要】
一种改进型PQ35平台空调滤芯
本技术涉及大众汽车PQ35平台总成制造的
,尤其涉及一种改进型PQ35平台空调滤芯。
技术介绍
大众PQ35平台,其属于大众集团A级车的第五代平台,目前PQ35平台中空调器上所使用的空调滤芯盖板通过卡扣卡接的方式安装在鼓风机的下壳体上;参看图1和图2,装配过程中,首先将空调滤芯插入到鼓风机下壳体中,然后空调滤芯盖板沿着空调滤芯上的扣孔方向推入,使得空调滤芯盖板卡扣在空调滤芯上,因此使得空调滤芯及空调滤芯盖板连接在鼓风机的下壳体上。众所周知,空调滤芯是消耗部件,在汽车行驶一段时间以后便需要进行更换;空调器装配到整车上,空调器的位置相对整车的位置在副驾驶脚上部,空调器与整车地板距离比较小,如果进行空调滤芯的更换,需要将空调滤芯盖板从鼓风机的下壳体卸下,与此同时还要从空调滤芯上配合卸载下来,此工作由于空间问题而变得十分费劲;另外空调滤芯和空调滤芯盖板之间的密封性不佳,影响了空调器的过滤效果;再则现有空调滤芯的结构较为复杂,加工成本较高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了一种改进型PQ35平台空调滤芯,主要用于PQ35平台空调器滤芯区域;其结构简单加工成本低,使用方便,通过此设计更改实现了其与空调滤芯盖板组合后的使得空调器气密性更佳,另外使得更换空调滤芯的操作简单方便又快捷,在降低成本的同时提高了生产效率。该技术提供以下技术方案,一种改进型PQ35平台空调滤芯,设于PQ35平台鼓风机中的滤芯槽内,处于该滤芯槽口一侧的滤芯盖板盖于本空调滤芯上并与其相连接使得本空调滤芯设于PQ35平台的滤芯槽内;本空调滤芯包括滤纸和束缚该滤纸的束边;所述束边围成一缺角型长方形的框架结构,所述框架结构与滤芯槽结构相匹配;所述框架结构的外侧皆设有条状的软性体,所述软性体处于所述框架结构与滤芯槽相匹配的间隙中;位于滤芯槽槽口一侧的所述束边的宽度略小于滤芯盖板上两对应卡脚之间的距离,使得滤芯盖板沿着所述束边可活动插拔于PQ35平台,该束边上设有的所述软性体处于所述束边与滤芯盖板之间。较佳地,所述滤纸是片状的过滤材料以褶状方式进行规则的折叠,所述滤纸以热熔胶的方式与所述束边进行无缝粘合。较佳地,所述热熔胶为聚烯烃热熔胶或聚乙烯-醋酸乙烯酯共聚物热熔胶材质。较佳地,所述束边为聚丙烯纤维材质。较佳地,所述软性体采用不干胶粘合方式与所述框架结构连接。较佳地,所述软性体为海绵材质。本技术的有益效果为:本技术结构简单使得加工成本低,使用方便,通过此设计更改实现了其与空调滤芯盖板组合后的使得空调器气密性更佳,另外使得更换空调滤芯的操作简单方便又快捷,减少零件之间的装配,方便售后服务,提高了装配速度,在降低成本的同时提高了生产效率。附图说明图1为PQ35平台的传统滤芯安装结构示意图;图2为PQ35平台的传统滤芯与滤芯盖板组装结构主视图;图3为本技术所述改进型PQ35平台空调滤芯主视图;图4为本技术所述改进型PQ35平台空调滤芯俯视图;图5为本技术所述改进型PQ35平台空调滤芯与滤芯盖板组装结构主视图;附图标记说明:10—传统滤芯、11—褶皱式滤材、12—加强边、13—盖板连接片、20—鼓风机、21—滤芯槽、30—滤芯盖板、40—空调滤芯、41—滤纸、42—束边、43—框架结构、44—软性体。具体实施方式为了使本技术的技术目的,技术方案及技术效果更加清楚明白,下面结合具体实施方式对本技术做进一步的说明。应理解,此处所描述的具体实施例,仅用于解释本技术,并不用于限定本技术。参照图1和图2所示,PQ35平台空调的传统滤芯10具有褶皱式滤材11、加强边12及盖板连接片13,其设于PQ35平台鼓风机20中的滤芯槽21内,处于该滤芯槽21槽口一侧的滤芯盖板30通过该滤芯盖板30上的卡脚卡入盖板连接片13上的扣孔内,使得传统滤芯设于PQ35平台的滤芯槽21内;因PQ35平台空调器的位置相对整车的位置在副驾驶脚上部,空调器与整车地板距离比较小,如果进行传统滤芯10的更换,需要将滤芯盖板30从鼓风机20的下壳体卸下,与此同时还要从传统滤芯10的盖板连接片13上的扣孔上配合卸载下来,此工作由于空间问题而变得十分费劲。参照图3、图4和图5所示,本技术的改进型PQ35平台空调滤芯40,包括滤纸41和束缚该滤纸的束边42,所述滤纸41是片状的过滤材料以褶状方式进行规则的折叠,增强了本技术的过滤效果,所述束边42为聚丙烯纤维材质,具有一定的强化本技术功效;较佳地,所述滤纸41以热熔胶的方式与所述束边42进行无缝粘合,热熔胶采用聚烯烃热熔胶或聚乙烯-醋酸乙烯酯共聚物热熔胶,采用此方式,连接方式牢固可靠且加工较方便成本较低。进一步地,所述束边42围成一缺角型长方形的框架结构43,所述框架结构43与滤芯槽21结构相匹配;较佳地,所述框架结构43的外侧皆设有条状的软性体44,本是实例中,所述软性体44采用不干胶粘合方式与所述框架结构43连接,采用此方式,连接方式简单且可靠且加工较方便成本较低;所述软性体44处于所述框架结构43与滤芯槽21相匹配的间隙中,增强了本技术与滤芯槽之间的气密性及张紧力。进一步地,位于滤芯槽21槽口一侧的所述束边42的宽度略小于滤芯盖板30上两对应卡脚之间的距离,使得滤芯盖板30沿着所述束边42可活动插拔于PQ35平台,可以避免传统滤芯10更换时需要将滤芯盖板30从鼓风机20的下壳体卸下,与此同时还要从传统滤芯10的盖板连接片13上的扣孔上配合卸载下来因空间问题而变得十分费劲的问题;该束边42上设有的所述软性体44处于所述束边42与滤芯盖板30之间,增强了所述束边42与滤芯盖板30之间的气密性及张紧力。进一步地,所述软性体44采用海绵材质,在降低本技术材料成本的同时,也起到了空调滤芯40与鼓风机20及滤芯盖板30之间连接组装时的气密性及张紧力。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,其架构形式能够灵活多变,可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种改进型PQ35平台空调滤芯,设于PQ35平台鼓风机中的滤芯槽内,处于该滤芯槽口一侧的滤芯盖板盖于本空调滤芯上并与其相连接使得本空调滤芯设于PQ35平台的滤芯槽内;本空调滤芯包括滤纸和束缚该滤纸的束边;其特征在于:所述束边围成一缺角型长方形的框架结构,所述框架结构与滤芯槽结构相匹配;所述框架结构的外侧皆设有条状的软性体,所述软性体处于所述框架结构与滤芯槽相匹配的间隙中;位于滤芯槽槽口一侧的所述束边的宽度略小于滤芯盖板上两对应卡脚之间的距离,使得滤芯盖板沿着所述束边可活动插拔于PQ35平台,该束边上设有的所述软性体处于所述束边与滤芯盖板之间。

【技术特征摘要】
1.一种改进型PQ35平台空调滤芯,设于PQ35平台鼓风机中的滤芯槽内,处于该滤芯槽口一侧的滤芯盖板盖于本空调滤芯上并与其相连接使得本空调滤芯设于PQ35平台的滤芯槽内;本空调滤芯包括滤纸和束缚该滤纸的束边;其特征在于:所述束边围成一缺角型长方形的框架结构,所述框架结构与滤芯槽结构相匹配;所述框架结构的外侧皆设有条状的软性体,所述软性体处于所述框架结构与滤芯槽相匹配的间隙中;位于滤芯槽槽口一侧的所述束边的宽度略小于滤芯盖板上两对应卡脚之间的距离,使得滤芯盖板沿着所述束边可活动插拔于PQ35平台,该束边上设有的所述软性体处于所述束边与滤芯盖板之间。2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵吉鹏
申请(专利权)人:东莞市艾尔佳过滤器制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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