本实用新型专利技术公开了一种新能源智能物流库存配送管理装置，包括两个左右对称设置的竖板，两个竖板之间设有多个横板，多个横板的左右两端均固定连接有L形杆，两个竖板相对的两个侧壁均开有多个与L形杆相匹配的L形槽，竖板的内部还开设有多个与L形槽位置对应的空腔，多个空腔的内部均设有卡接机构并通过卡接机构与L形杆卡接，两个竖板之间还设有两个竖杆，两个竖杆分别位于横板的前后两侧设置，多个横板的下方中间位置均设有纵向设置的支撑杆，多个支撑杆的前后两端分别与两个竖杆固定连接。本实用新型专利技术能够将使货物架的多个支撑组件稳固连接，且支撑稳定，避免货物架晃动，还便于拆卸，能够节约空间，便于人们使用。
A New Energy Intelligent Logistics Inventory Distribution Management Device
【技术实现步骤摘要】
一种新能源智能物流库存配送管理装置
本技术涉及物流管理
，尤其涉及一种新能源智能物流库存配送管理装置。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。目前，物流公司一般使用电脑对物品进行智能化数据管理，接收网店在接收货物后，需要将货物有秩序的放置在货物架上，从而便于装车发送，但是现有技术中，物流公司使用的货物架有两种，一种是整体式的，使用稳固，但是在不用时占用空间较大，另一种是组装式，但是连接不稳固，长时间使用后容易晃动，容易导致货物掉落，因此提出一种新能源智能物流库存配送管理装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中，物流公司使用的货物架有两种，一种是整体式的，使用稳固，但是在不用时占用空间较大，另一种是组装式，但是连接不稳固，长时间使用后容易晃动，容易导致货物掉落的问题，而提出的一种新能源智能物流库存配送管理装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源智能物流库存配送管理装置，包括两个左右对称设置的竖板，两个所述竖板之间设有多个横板，多个所述横板的左右两端均固定连接有L形杆，两个所述竖板相对的两个侧壁均开有多个与L形杆相匹配的L形槽，所述竖板的内部还开设有多个与L形槽位置对应的空腔，多个所述空腔的内部均设有卡接机构并通过卡接机构与L形杆卡接，两个所述竖板之间还设有两个竖杆，两个所述竖杆分别位于横板的前后两侧设置，多个所述横板的下方中间位置均设有纵向设置的支撑杆，多个所述支撑杆的前后两端分别与两个竖杆固定连接，所述支撑杆的上端固定设有卡紧机构并通过卡紧机构与横板连接，两个所述竖板的背面设有两个加强杆，两个所述加强杆相互铰接，所述加强杆的两端均通过紧固螺栓分别与两个竖板紧固连接。优选的，所述卡接机构包括横向设置的限位杆，且限位杆位于空腔的内部设置，所述限位杆的杆壁固定套接有推板，所述推板远离L形杆的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与限位杆活动套接，所述限位杆的靠近L形杆的一侧贯穿空腔的其中一个侧壁并延伸至L形槽的内部,且限位杆位于L形槽内部的一端为倾斜设置，所述L形杆的竖直部侧壁开设有与限位杆相匹配的限位槽，所述限位杆远离L形杆的一端贯空腔的另一侧壁并延伸至竖板的外部。优选的，所述限位杆位于竖板外部的一端固定连接有拉环，所述拉环的表面设有的防滑纹。优选的，所述卡紧机构包括固定设置在支撑杆上侧壁的插块，所述横板的底部开设有与插块相匹配的插槽，所述插块的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部活动设有楔形块，所述楔形块位于凹槽内部的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与凹槽的槽底固定连接，所述插槽的侧壁开设有与楔形块相匹配的楔形槽。优选的，所述楔形块的侧壁位于凹槽内部的一端固定设有两个对称设置的滑块，所述凹槽的侧壁开设有与滑块相匹配的滑槽。优选的，两个所述竖板和竖杆的底部均固定设有橡胶垫。与现有技术相比，本技术提供了一种新能源智能物流库存配送管理装置，具备以下有益效果：1、该新能源智能物流库存配送管理装置，通过设有的L形杆，将L形杆的插入L形槽的内部，通过设有的第一弹簧能够对推板施加弹力，推板能够对限位杆施加推力，从而能够将限位杆插入限位槽中，便于将L形杆卡接，从而便于将横板和竖板进行固定连接，通过设有的拉环能够拉动限位杆，从而能够将限位杆从限位槽中移出，便于将L形杆从而L形槽中取出，便于拆卸。2、该新能源智能物流库存配送管理装置，通过设有的插块，将插块插入插槽的内部，通过设有的第二弹簧能够对楔形块施加弹力，从而能够将楔形块插入楔形槽，从而能够使支撑杆和横板卡紧，便于对横板进行支撑，使横板更加稳固，通过设有的加强杆能够使两个竖板相互连接稳固，避免货物架晃动。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够将使货物架的多个支撑组件稳固连接，且支撑稳定，避免货物架晃动，还便于拆卸，能够节约空间，便于人们使用。附图说明图1为本技术提出的一种新能源智能物流库存配送管理装置的结构示意图；图2为图1中A部分的结构放大图；图3为图1中B部分的结构放大图。图中：1竖板、2横板、3L形杆、4竖杆、5支撑杆、6加强杆、7限位杆、8推板、9第一弹簧、10拉环、11插块、12楔形块、13第二弹簧、14滑块、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种新能源智能物流库存配送管理装置，包括两个左右对称设置的竖板1，两个竖板1之间设有多个横板2，多个横板2的左右两端均固定连接有L形杆3，两个竖板1相对的两个侧壁均开有多个与L形杆3相匹配的L形槽，竖板1的内部还开设有多个与L形槽位置对应的空腔，多个空腔的内部均设有卡接机构并通过卡接机构与L形杆3卡接，卡接机构包括横向设置的限位杆7，且限位杆7位于空腔的内部设置，限位杆7的杆壁固定套接有推板8，推板8远离L形杆3的一侧固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9与限位杆7活动套接，限位杆7的靠近L形杆3的一侧贯穿空腔的其中一个侧壁并延伸至L形槽的内部,且限位杆7位于L形槽内部的一端为倾斜设置，L形杆3的竖直部侧壁开设有与限位杆7相匹配的限位槽，限位杆7远离L形杆3的一端贯空腔的另一侧壁并延伸至竖板1的外部，限位杆7位于竖板1外部的一端固定连接有拉环10，拉环10的表面设有的防滑纹，将L形杆3的插入L形槽的内部，通过设有的第一弹簧9能够对推板8施加弹力，推板8能够对限位杆7施加推力，从而能够将限位杆7插入限位槽中，便于将L形杆3卡接，从而便于将横板2和竖板1进行固定连接，通过设有的拉环10能够拉动限位杆7，从而能够将限位杆7从限位槽中移出，便于将L形杆3从而L形槽中取出，便于拆卸，两个竖板1之间还设有两个竖杆4，两个竖杆4分别位于横板2的前后两侧设置，多个横板2的下方中间位置均设有纵向设置的支撑杆5，多个支撑杆5的前后两端分别与两个竖杆4固定连接，支撑杆5的上端固定设有卡紧机构并通过卡紧机构与横板2连接，卡紧机构包括固定设置在支撑杆5上侧壁的插块11，横板2的底部开设有与插块11相匹配的插槽，插块11的左右两侧均开设有凹槽，凹槽的内部活动设有楔形块12，楔形块12的侧壁位于凹槽内部的一端固定设有两个对称设置的滑块14，凹槽的侧壁开设有与滑块14相匹配的滑槽，避免楔形块12从凹槽的内部脱离，楔形块12位于凹槽内部的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源智能物流库存配送管理装置，包括两个左右对称设置的竖板(1)，其特征在于，两个所述竖板(1)之间设有多个横板(2)，多个所述横板(2)的左右两端均固定连接有L形杆(3)，两个所述竖板(1)相对的两个侧壁均开有多个与L形杆(3)相匹配的L形槽，所述竖板(1)的内部还开设有多个与L形槽位置对应的空腔，多个所述空腔的内部均设有卡接机构并通过卡接机构与L形杆(3)卡接，两个所述竖板(1)之间还设有两个竖杆(4)，两个所述竖杆(4)分别位于横板(2)的前后两侧设置，多个所述横板(2)的下方中间位置均设有纵向设置的支撑杆(5)，多个所述支撑杆(5)的前后两端分别与两个竖杆(4)固定连接，所述支撑杆(5)的上端固定设有卡紧机构并通过卡紧机构与横板(2)连接，两个所述竖板(1)的背面设有两个加强杆(6)，两个所述加强杆(6)相互铰接，所述加强杆(6)的两端均通过紧固螺栓分别与两个竖板(1)紧固连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源智能物流库存配送管理装置，包括两个左右对称设置的竖板(1)，其特征在于，两个所述竖板(1)之间设有多个横板(2)，多个所述横板(2)的左右两端均固定连接有L形杆(3)，两个所述竖板(1)相对的两个侧壁均开有多个与L形杆(3)相匹配的L形槽，所述竖板(1)的内部还开设有多个与L形槽位置对应的空腔，多个所述空腔的内部均设有卡接机构并通过卡接机构与L形杆(3)卡接，两个所述竖板(1)之间还设有两个竖杆(4)，两个所述竖杆(4)分别位于横板(2)的前后两侧设置，多个所述横板(2)的下方中间位置均设有纵向设置的支撑杆(5)，多个所述支撑杆(5)的前后两端分别与两个竖杆(4)固定连接，所述支撑杆(5)的上端固定设有卡紧机构并通过卡紧机构与横板(2)连接，两个所述竖板(1)的背面设有两个加强杆(6)，两个所述加强杆(6)相互铰接，所述加强杆(6)的两端均通过紧固螺栓分别与两个竖板(1)紧固连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源智能物流库存配送管理装置，其特征在于，所述卡接机构包括横向设置的限位杆(7)，且限位杆(7)位于空腔的内部设置，所述限位杆(7)的杆壁固定套接有推板(8)，所述推板(8)远离L形杆(3)的一侧固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)与限位杆(7)活动套接，所述限位杆(7)的靠近L形杆(3)的一侧贯穿空腔的其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：张静，靳淑春，张海永，王海明，于立业，王春杰，杨旭阳，
申请(专利权)人：天津得时科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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